來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2020-12-28
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月28日報道——
自特斯拉在全球市場熱賣，特斯拉就定下今年要實現(xiàn)50萬輛的銷量目標。相比上年特拉斯累計交付的36.75 萬輛高出了不少，這對于特斯拉來說是個不小的挑戰(zhàn)。但面對僅剩的5天時間，馬斯克表示仍能實現(xiàn)。
據(jù)外媒報道，特斯拉CEO馬斯克在發(fā)給員工的最新電子郵件中表示該公司仍然可以實現(xiàn)2020年交付50萬輛電動汽車的目標，但所有人都需要“全力以赴”。 馬斯克在郵件中寫到：今天之后，我們僅剩5天時間來實現(xiàn)50萬輛汽車制造和交付的歷史性里程碑。請全力以赴實現(xiàn)這一目標，對于這個偉大的里程碑，全公司都需要團結(jié)在一起實現(xiàn)。
據(jù)特斯拉今年銷量數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度特斯拉已交付了31.84萬輛新車，如果要按照50萬輛的銷量目標。意味著特斯拉在第四季度要實現(xiàn)18.16萬輛新車的交付，這比上個季度的交付輛要高出4萬多輛。值得注意，第三季度特斯拉僅僅滿足銷量目標的“及格線”為13.93萬輛。所以外界對于特斯拉的增長速度和年底銷量目標完成可能性產(chǎn)生了質(zhì)疑。
因此，馬斯克通過郵件激勵員工，或許能夠激發(fā)員工對年底的沖刺，隨著銷量沖刺成功，員工的獎金或?qū)⒇S厚一點。不過，這已不是馬斯克首次鼓勵員工沖刺銷量。據(jù)此前媒體報道，在本月中旬，馬斯克也曾發(fā)送郵件，告知員工四季度特斯拉需求強勁，供不應(yīng)求，需要竭盡所能增加產(chǎn)量。
一個月兩次的告知，可以看出馬斯克對于特斯拉完成今年年度目標的渴望，畢竟對于特斯拉來說，這50萬輛銷量目標是一個歷史性的時刻，除了體現(xiàn)特斯拉能夠如愿完成目標，銷量增長迅速，也將應(yīng)證特斯拉有這個實力。
因為馬斯克在郵件中還寫到，兩年前，我們被所有外界稱沒有可能實現(xiàn)之前的目標，更別說在2020年實現(xiàn)50萬產(chǎn)量，但我們不管，因為我們還在實現(xiàn)目標的路上。
所以，產(chǎn)量的提升對于特斯拉來說可謂相當關(guān)鍵。而上海超級工廠對于特斯拉產(chǎn)能來說至關(guān)重要，因為今年受疫情影響，國外市場停頓，只有國內(nèi)市場率先恢復(fù)生產(chǎn)實現(xiàn)新車交付。除此之外，特斯拉上海工廠產(chǎn)能提升不僅能滿足在華需求，同時還承擔(dān)著特斯拉車型海外出口的重任。
乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，疫情影響下，特斯拉海外工廠生產(chǎn)或多或少都受到限制，上海工廠勢必將承擔(dān)更重的生產(chǎn)任務(wù)，中國市場無論從銷量還是生產(chǎn)，都將成為實現(xiàn)今年銷量目標的關(guān)鍵。此前，出口歐洲市場的車型也是上海工廠實現(xiàn)生產(chǎn)的。
有數(shù)據(jù)顯示，今年年三季度，特斯拉在華銷量達3.4萬輛，月均銷量超萬輛，占其全球總銷量的1/4，其中Model 3車型產(chǎn)能已增至25萬輛，超過此前規(guī)劃，幾乎占據(jù)了50萬輛目標的一般。
正是此時，近期特斯拉上海工廠卻遭一家“品玩”的媒體曝出特斯拉上海工廠為完成產(chǎn)能將不合格的零件裝車。對此，特斯拉公司副總裁陶琳回應(yīng)稱：“文章編織的如此離譜，槽點太多都不知該從哪里開始說，我們的法務(wù)已經(jīng)在準備起訴?！彪m說，目前關(guān)于特斯拉上海工廠是否如此，但上海超級工廠的產(chǎn)能需要提升是理所當然的。
在此次馬斯克的郵件中還提到，特斯拉將在生產(chǎn)線的最后階段提供特別的幫助，以確保生產(chǎn)的汽車能夠在沒有進一步改進PDI（出廠前檢查，pre-delivery inspection）的情況下立即交付，因為根本沒有足夠的時間這樣做。
有業(yè)內(nèi)分析，如果特斯拉一位追求利潤、業(yè)績以及產(chǎn)量提高至股票大漲，這對于特斯拉長遠發(fā)展是不利的，畢竟作為一款合資品牌，如果頻出的質(zhì)量問題不解決，隨著交付基數(shù)增長難免出現(xiàn)大規(guī)模質(zhì)量問題，這也將為企業(yè)未來發(fā)展埋下隱患。
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