9月9日，乘聯會發(fā)布最新月度市場報告。數據顯示，2024年8月國內乘用車市場零售銷量為190.5萬輛，同比下滑1.0%，環(huán)比增長10.8%。其中，常規(guī)燃油車零售銷量為87.0萬輛，同比下滑28%，環(huán)比增長4%，而新能源汽車零售銷量為102.7萬輛，同比增長43.2%，環(huán)比增長17.0%。按此計算，8月新能源車國內零售滲透率53.9%，續(xù)創(chuàng)歷史新高。8月國內零售中，自主品牌市場零售120萬輛，同比增...
8月25日，哪吒S獵裝車型正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為15.99-20.99萬元。據了解，新車基于山海平臺2.0打造，提供純電版與增程版兩種動力系統，還將提供專屬外觀以及內飾配色。值得一提的是，此次發(fā)布會還公布采用800V架構的純電版車型預售價，為18.99萬元。外觀方面，哪吒S獵裝前臉造型與哪吒S轎車版保持一致，前臉采用封閉式設計，車頭中央鑲嵌發(fā)光LOGO車標，兩側配備大尺寸通風口造...
按照奧迪最新的車型命名規(guī)則，奇數留給燃油車，偶數留給電動車，比如奧迪A4將改名奧迪A5，奧迪A6將改名奧迪A7，A6e-tron將會是一款電動車，不過根據最新消息，這一規(guī)則可能在中國市場并不適用。近日，一汽奧迪執(zhí)行副總經理李鳳剛表示，燃油車A6L的命名會保留，在中國銷售的下一代A6L不會改名，原因是A6L在中國市場中確實有非常特殊的地位，而且從消費者選擇來說，對數字是比較敏感的。在中國的傳統文化里...
7月31日，奧迪A6e-tron家族正式全球首發(fā)亮相。新車共推出Sportback轎跑和Avant旅行車兩種車身形式，并推出S6e-tron性能版本車型。新車定位中大型純電轎車，是繼奧迪Q6e-tron后，PPE純電動平臺開發(fā)的第二款車型，PPE平臺為奧迪與保時捷共同使用的全新電動車平臺。據了解，后續(xù)奧迪A6e-tron將進行國產，并與國產奧迪Q6Le-tron一樣對尺寸進行加長，國產后或命名為奧...
據《車質網》統計數據顯示，2024年4月共受理車主有效投訴信息13213宗，環(huán)比下降45.5%，同比上漲12.2%，刷新歷史同期最高紀錄。4月有效投訴信息共涉及857款車型，投訴達兩位數（含）以上的車型共計220款。從“2024年4月車型投訴TOP30排行榜”顯示的來看，榜單前十名品牌分別為比亞迪、一汽豐田、長安汽車、smart，其中比亞迪共有5款車型位列榜單中，包括驅逐艦05、海鷗、宋PLUS新...
4月30日，長安馬自達宣布，任期滿2年后，住岡敬將正式卸任長安馬自達汽車有限公司總裁職務，松田英久將接任住岡敬擔任長安馬自達汽車有限公司總裁。資料顯示，住岡敬于1992年加入馬自達汽車株式會社。2014年起，住岡敬先生歷任中國第2事業(yè)部部長、馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司董事兼執(zhí)行副總裁兼CFO、中國商務推進部部長、中國事業(yè)本部本部長。2022年3月20日，長安馬自達官宣，住岡敬接任中島徹擔任長安...
12月21日，一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2023年3月13日至2023年11月9日期間生產的部分bZ3電動汽車，共計25815輛。召回原因是本次召回范圍內的部分車輛因動力電池管理控制器程序不完善，車輛在連續(xù)多次未充滿電且持續(xù)高速行駛的情況下，剩余電量預估偏差過大，儀表顯示...
9月5日，德國總理朔爾茨在2023慕尼黑車展上宣布了一項旨在推動“德國制造”可持續(xù)創(chuàng)新的激勵計劃，以此激勵德國車企在面對中國新興市場所帶來的發(fā)展壓力。在談及中國車企對于德國市場的沖擊時，朔爾茨表示，“競爭應該激勵我們，而不應該被嚇到。德國作為汽車大國的國際競爭力是毋庸置疑的。我?guī)缀跸氩怀鍪澜缟线€有哪個地方能擁有如此高的汽車制造技術、如此密集的供應商和汽車制造商?！彼赋觯^去幾十年間，德國汽車工業(yè)...
日前，有汽車博主在微博上發(fā)布視頻顯示，疑似在2023成都車展上，一位坐著輪椅的女子闖入保時捷展臺上維權，女子情緒十分激動，在現場高喊“保時捷殺人了”，還把一張疑似CT圖高舉在空中，這一舉動引起不少觀眾圍觀，現場及其混亂。隨后，現場的工作人員迅速采取措施，拿出雨傘和黑布擋住女子的視線，試圖控制局面。該博主還曝光了該女子維權前在車友群里的聊天記錄截屏，維權的原因或是因為新買的保時捷疑似剎車失靈，新車被...
8月25日晚間，恒大汽車在港交所披露截至2023年中期業(yè)績。財報顯示，2023年上半年恒大汽車1.55億元，毛虧0.61億元，凈虧損68.73億元。其中，剝離地產項目虧損10.61億元，資產處置、資產減值等非經營性虧損37.16億元，汽車經營性虧損20.96億元。更早之前，恒大汽車披露兩年成績單。財報顯示，2021年恒大汽車年凈虧損563.4億元，2022年凈虧損276.6億元，兩年累計虧損金額達...
7月6日，起亞官微公布上半年全球銷量。數據顯示，2023年1-6月起亞全球總銷量為1,575,920輛，創(chuàng)上半年銷量的歷史新高，同比增長11.0%；其中，海外市場銷量達1,281,067輛，同比增長10.8%；韓國市場銷量為292,103輛，同比增長11.5%。起亞沒有公布細分市場的銷量情況，如今起亞在中國市場合全球市場的表現完全不同。在中國市場，起亞在華合資公司悅達起亞早已資不抵債，一季度資產負...
隨著蔚來Q1財報正式發(fā)布，造車新勢力三強“蔚小理”均向外界交出開年以來的第一份成績單。從數據來看，理想汽車已經成為當之無愧的領跑者。一季度，理想汽車累計交付新車52584輛，蔚來次之，為31041輛，而小鵬汽車跌至18230輛。對比下來，理想汽車在新勢力銷量排行中大幅領先。銷量大增，推動理想汽車收入大幅攀升。一季度，理想汽車收入同比增長96.5%至187.9億元，車輛毛利率達19.8%，當期實現凈...
據法國《回聲報》報道，有當地政府官員表示，中國電動汽車制造商比亞迪正在與當局就在法國建廠的可能性進行談判。此外，包括西班牙、德國等歐洲國家也在努力吸引比亞迪在當地建廠。對于上述消息，比亞迪發(fā)言人表示，公司正在研究多個地點，以尋求最佳的物流和就業(yè)條件。除了歐洲市場外，東南亞地區(qū)也是比亞迪積極布局的區(qū)域。5月5日，越南政府副總理陳紅河在河內會見比亞迪董事長王傳福。王傳福表示，比亞迪希望繼續(xù)擴大富壽省制...
5月22日，新卡羅拉正式上市，新車推出1.5L/1.2T/雙擎版三種動力共計9款車型，售價區(qū)間為11.68-15.58萬元。新卡羅拉主要針對配置進行調整，包括儀表、中控屏、智能互聯、氣囊等方面，其中雙擎版將配備最新的第五代智能電混雙擎THSII，采用小型化、高轉速電機，并對三電機系進行減重降低損耗。與現款車型相比，新卡羅拉在外觀設計上變化并不明顯，前格柵內部將會換裝點陣式網格，兩側燈組則依舊通過貫...
4月的最后一個工作日，上汽集團如期披露年度財務報告。數據顯示，2022年上汽集團實現營業(yè)總收入7440.63億元，同比下滑4.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤161.17億元，同比增長34.30%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為89.9億元，同比下滑51.59%；上汽集團表示，2022年產業(yè)鏈供應鏈運轉受阻、市場出現大幅波動、原材料價格高位運行等超預期因素對公司業(yè)績產生了影響。尤...
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