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車一松油門嗚嗚響是怎么回事,有沒有人可以分享一下經(jīng)驗？

遇到車一松油門嗚嗚響是怎么回事這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？

提問者: 宗華敬 | 2019-12-09 2126

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最佳回答

有一些后驅(qū)車，以及一些卡車、大客車等，這些車在收油門減速行駛時，底盤就會發(fā)出“嗡嗡嗡”的響聲。很多人以為是故障，去修理廠檢查卻并沒有發(fā)現(xiàn)問題。其實這是一種正常的現(xiàn)象，對于絕大多數(shù)的車型來說，如果在加速時沒有異響，而在收油減速時底盤卻發(fā)出“嗡嗡嗡”的異響，一般都是驅(qū)動橋發(fā)出來的響聲，如果不是很嚴(yán)重，可以不必理會。

汽車的驅(qū)動橋由主減速器和差速器組成，其中的主減速器是由一對錐齒輪組成的?，F(xiàn)在的汽車主減速器一般都使用準(zhǔn)雙曲面齒輪，它的優(yōu)點是傳動比大、齒輪重疊系數(shù)高、承載能力強、噪聲小、傳動平穩(wěn)，使用壽命也比較長。但是這樣的齒輪加工精度較高，對齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕都有很高的要求。受加工精度的限制，這套齒輪不可能正反轉(zhuǎn)都能夠得到最好的調(diào)整。在這種情況下，我們就以向前行駛的正向傳動為主，將齒輪正向傳動時的嚙合間隙和嚙合印痕都按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整到位，而齒輪反轉(zhuǎn)時只要滿足一般要求即可，一般齒輪的嚙合印痕不是特別的好。

這樣，汽車在加速向前行駛時，齒輪副正面吃力，嚙合是非常好的，幾乎沒有什么噪音；但是當(dāng)汽車收油減速時，齒輪的背面開始吃力，相當(dāng)于反向傳動，這時的齒輪嚙合較差，齒面間會有相對較大的滑動，因此會發(fā)出“嗡嗡嗡”的響聲。如果齒輪的背面發(fā)生了拉傷或點蝕，這種響聲會更嚴(yán)重。另外，有些車在倒車時也會發(fā)出這種“嗡嗡嗡”的響聲，道理也是一樣的。這應(yīng)該算是一種正常的聲音，如果不是很嚴(yán)重，一般不必修理。

這種雙曲面錐齒輪除了對齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕要求特別嚴(yán)格外，對齒輪油也有相當(dāng)高的要求，必須使用專用的準(zhǔn)雙曲面齒輪油，絕對禁止使用普通齒輪油。準(zhǔn)雙曲面齒輪在工作時，齒面間有較大的相對滑動，其運動既有滾動又有滑動，故齒面間壓力很大，如果使用普通的齒輪油，齒輪會迅速的劇烈磨損。在實踐中遇到過很多由于加錯齒輪油導(dǎo)致主減速器異常磨損的故障。

回答者: 賀煙紫 | 2021-04-12

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