汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月08日報道——據(jù)相關媒體報道，深圳的孟小姐于此前購置了一臺捷豹F-PACE車型。結果購車兩年多以來，一直在頻繁修車，近期更是出現(xiàn)剎車異響問題，但4S店工作人員稱剎車異響屬正?，F(xiàn)象，其他品牌也有類似情況。據(jù)了解，孟小姐購置的車型2017年就有兩次被召回的記錄。2017年3月，孟女士花了60多萬元在中汽南方捷豹4S店，購買了一輛捷豹F-PACE SUV，由于當時F-Pace是捷豹的新車型，很是喜歡就提了。剛提車期間沒什么問題，結果開了不到3個月，就被全線召回了。孟小姐向表示，購車兩年多以來，自己一直在頻繁修車，“兩年半我只開了兩萬多公里，一直都在修車，每三到五個月都要來一次，快的要修一個星期，慢的話修十多天還遙遙無期”。在2018年5月，車輛又出現(xiàn)顯示屏出現(xiàn)花屏、死機等問題，其多次送到4S店進行維修，“最后實在修不好了，只能協(xié)商把中控主機換了”。?直到近期，孟小姐發(fā)現(xiàn)自己剎車時車輛會發(fā)出異響。當車輛啟動后，踩剎車就會聽到很清楚的金屬摩擦聲，方向盤也有輕微震動。發(fā)現(xiàn)異響后便把車輛送到4S店修了10天左右，但取車后，發(fā)現(xiàn)這個問題依然沒有解決。8月17日，她又把車輛送到4S店進行維修，28日，孟小姐稱自己接到4S店工作人員電話，向她解釋剎車異響屬于正?，F(xiàn)象，其他品牌也有車輛會發(fā)出這種金屬摩擦聲。孟小姐并不接受這樣的回復，因為剎車的問題關乎生命安全，對此孟小姐提出更換新車的要求，但目前雙方仍未協(xié)商一致。?此外了解到，孟小姐這款捷豹F-PACE車型之前有過兩次召回情況，一次是2017年3月，由于供應商原因，裝配了錯誤規(guī)格的左后半軸，使車輛存在底盤異響和漏油的風險。某些情況下，半軸可能會脫出，導致車輛失去動力，存在安全隱患。另一次是，2017年12月，由于液晶儀表盤供應商制造問題，可能引發(fā)儀表盤間隙性重新啟動。在重新啟動期間，液晶儀表盤可能無法顯示必要的車輛信息，存在安全隱患。顯然，兩次車輛的召回與孟小姐的情況相似，但截止目前為止，任未收到捷豹方面就此事的回應。對于孟小姐的遭遇確實不幸運，但就車輛異響的事情店方和廠家是有責任的，而不是隨便找個借口就敷衍消費者的，萬一真出什么事又該誰來負責？在2018年，長春就出現(xiàn)一位捷豹車主購車一年多后，發(fā)現(xiàn)剎車出現(xiàn)異響，送到4S店更換剎車片，卻因人為失誤導致車輛失控一事。對此希望引起廠家和4S店的重視。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
楊先生花了70多萬買了一輛奔馳，他卻說自己非常沒面子，借給朋友當婚車，用了一次就傻了眼，好好的婚禮，結果在路上出了事情，找到4S店，副店長一語道破了原因，表示這輛車之前發(fā)動機是有換過的。到底發(fā)生了什么呢？接下來我們一起來看看。據(jù)楊先生稱，他自己有輛奔馳S400，上個月的時候想保養(yǎng)就把車送去中鑫之寶4S店找專業(yè)人員保養(yǎng)，隔天就把車提了出來，借朋友結婚去了，可是在半路上突然就出現(xiàn)了問題。楊先生的朋友說...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月08日報道——據(jù)相關媒體爆料，河南的楊先生自己有輛奔馳車需要保養(yǎng)，便送去汽車服務店找專業(yè)人士保養(yǎng)了，可是隔天把車提出來就借給朋友去結婚了，沒想到剛上路，車輛就冒煙拋錨了。據(jù)楊先生介紹，自己的奔馳S400轎車，車總價70多萬。8月10日在中鑫之寶進行車輛保養(yǎng)。隔天，朋友就將車輛拉去結婚。沒想到剛出門就出事了，楊先生的朋友表示：“正走在路上的時候，看見車的引擎蓋右前方，冒著可大可大的濃煙，當時就把我媳婦給嚇壞了，然后趕緊把車停到路邊，因為已經(jīng)不能開了，自己熄火了，差點我就沒法接我媳婦回家了當時！”?然后他們再次來到中鑫之寶，通過了解，店方也很快承認確實是員工的疏忽造成了這次事故的發(fā)生，然后給出具了一份情況說明，但就沒有后續(xù)了。為了解決問題，車主尋求媒體幫助。于是再次來到中鑫之寶服務店，可到達現(xiàn)場后楊先生的朋友看到現(xiàn)場情況十分氣憤，因為車輛被無緣無故的拆下發(fā)動機只剩下一個空殼。對于這個情況，楊先生也很生氣并表示：“現(xiàn)在車的發(fā)動機拆了，我很不滿意，因為一點疏忽，就是不懂的人也會把這個蓋擰緊的?！?如今光來這個辦公室都來很多趟了，雖然店方不推卸責任，但一直給不了處理好的方案。不僅保養(yǎng)失誤，現(xiàn)在還沒經(jīng)過允許就私自拆了發(fā)動機，感覺對方有點不靠譜。而車子被拆成這樣，修好那是肯定的，但必須要有賠償，車主提出了15萬的賠償。但店方不同意，稱這輛車之前就換過發(fā)動機，看是非原裝的才敢直接拆下來，都已經(jīng)折舊了，于是店方提出了1萬塊錢的補償。由于雙方的賠償金額有較大的差距，所以事情一直沒有達成共識。店方之后承諾5天之內(nèi)肯定會將這輛車修好，并且會再給予合理的補償。最終在通過媒體幫助下，雙方已經(jīng)達成共識。對此，希望各行各業(yè)在維修、保養(yǎng)中要細致、謹慎，不要因為小失誤影響了口碑。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
豐田最近在北美正式發(fā)布了新款86 TRD套裝，新車相比老款車型在部分配置上有所提升，不過該套裝僅限定北美2020款86手動擋車型，自動擋無緣此套裝。作為在北美市場推出的年度改款車型，豐田為2020款86手動擋車型提供了TRD套裝可選，其中包括一套Sachs減振器，用來優(yōu)化操控感受。同時新車還將配備四條215/40 R18英寸米其林PS4輪胎，并且制動系統(tǒng)升級為Brembo提供。此外，2020款豐田...
2019法蘭克福車展將于9月10日正式開幕，據(jù)了解大眾汽車將在車展上展示一輛純電版的甲殼蟲。讀者肯定會有所疑慮，甲殼蟲車系不是已經(jīng)停產(chǎn)了嗎？怎么還會推出純電版？其實這是一款由上世紀的經(jīng)典甲殼蟲改裝而來的純電動概念車，利用e-up電驅(qū)動系統(tǒng)成功復活了甲殼蟲，成為全新的e-Beetle。據(jù)了解，該車采用雙門敞篷結構，其行駛距離為 200 公里。隨著這一概念車的推出，大眾汽車和eClassics合作主要...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月08日報道——汽車行業(yè)經(jīng)歷了二三十年的快速增長期后，受到宏觀經(jīng)濟增速下滑等各種原因影響，行業(yè)迎來拐點。進入2019年后，市場整體依舊居于十分艱難的勢態(tài)，作為老牌自主品牌之一的長安汽車也同樣面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。據(jù)長安汽車股份有限公司發(fā)布2019年半年度報告。2019年上半年，長安汽車營業(yè)收入為298.76億元，同比下滑16.18%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-22.4億元，同比下滑239.17%。上半年，長安汽車銷量為82.52萬輛，同比下滑31.65%，在國內(nèi)六大國有汽車集團中排名倒數(shù)第一。面對銷量和營收的“雙降”，迫使長安汽車不得不再做出改變。長安汽車副總裁、乘用車營銷事業(yè)部總經(jīng)理葉沛先生表示：“長安汽車目前正在處于第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的轉型階段，企業(yè)也在不斷推進北斗天樞戰(zhàn)略，目的是要從傳統(tǒng)的產(chǎn)品市場競爭轉向以客戶為中心、提供更極致的產(chǎn)品和服務、并打造涉及生態(tài)和服務出行的科技公司。”積極調(diào)整產(chǎn)品結構的同時，最新發(fā)布的CS75?PLUS也是長安“北斗天樞戰(zhàn)略”的最代表作，將直面競爭日系三劍客。不僅代表品牌向上、提升銷量的重要一環(huán)，更是被稱為“翻紅之作”。當然長安CS75PLUS得來也證明了長安汽車的最新實力，作為2019成都車展的重磅車型之一，上市發(fā)布會就吸引了眾多群眾的圍觀，活動現(xiàn)場也被圍得水泄不通。新上市的長安CS75PLUS不僅在設計上吸引了眾多關注，在售價方面也給到不少驚喜，指導價為10.69-15.49萬元，雖然在這個價位區(qū)間有著很多強大的對手，但從內(nèi)到外長安CS75PLUS都給人一種高級感，除了一款低配車型配備6速手動變速箱以外，其它車型均配備來自愛信的自動變速箱，都是長安CS75PLUS的亮點。在談及CS75 PLUS和自家CS75之間的關系時，葉沛先生解釋到：“二者之間的關系是出自相同平臺，但在設計以及定位方面有比較大的區(qū)別，這是長安汽車針對不同的人群實施的雙車戰(zhàn)略。”首先是外觀上的定位不同，CS75走的是成熟穩(wěn)重的路線，而CS75 PLUS則更加偏向年輕化設計。另外則是二者的定位不同，據(jù)葉沛先生介紹：“CS75瞄準的是哈弗H6、榮威RX5?MAX等自主品牌車型，而CS75 PLUS對標的則是合資品牌，最主要的就是日系三劍客?！盋S75 PLUS之所以有底氣對標合資品牌，主要是該車在動力方面搭載了“藍鯨2.0TGDI+愛信8AT動力組合”，最大功率達171千瓦，動力超越很多合資品牌。此外，長安CS75 PLUS還提供“藍鯨1.5TGDI+愛信6AT動力組合”可供消費者選擇。不僅如此，在發(fā)布會上，長安汽車還高調(diào)的宣布，CS75PLUS啟動預售19天，訂單總數(shù)，已經(jīng)達到11729輛。但對于長安CS75PLUS不到一個月就破萬輛的訂單消息，也有不少人產(chǎn)生質(zhì)疑，更何況在車市環(huán)境非常不好的今天。不過從長安汽車CS75車型來看，目前國內(nèi)還是有著不錯的銷量，在7月以10953輛的成績排在自主SUV的第四位。長安汽車在“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”與“北斗天樞計劃”的推動下，不斷更新和調(diào)整產(chǎn)品陣營，為后續(xù)發(fā)力做足準備。同時長安汽車還在大力研發(fā)藍鯨NE發(fā)動機技術，并將最新成果搭載在CS75 PLUS之上，可以看出長安對這款產(chǎn)品的重視程度，憑借長安CS75系列已在國內(nèi)有著不錯的口碑和銷量，那么新款的CS75 PLUS?效果如何也很快能見分曉。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
保時捷在歐洲、亞洲和北美推出了電動汽車Taycan，新車一推出，就遭到了特斯拉CEO馬斯克的擠兌，馬斯克在Twitter上嘲諷保時捷Taycan設計存在缺陷：“如果交通擁擠，前面的汽車會噴出有害毒氣，直接進入你的空調(diào)進氣口。幸好汽油/柴油汽車制造商沒有在排放問題上作弊，否則我們就麻煩了?！瘪R斯克所指的作弊則是大眾柴油門丑聞。據(jù)了解，大眾曾在才有汽車上安裝“減效裝置”，讓汽車看起來更環(huán)保，但是汽車排...
全新一代奧迪RS 7 Sportback將于9月10日開幕的2019法蘭克福車展中正式與大家見面。新車的前臉設計與已亮相的新奧迪A7有細微差異，動力方面，新車預計將搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率為600馬力?！ 拇饲捌毓庹櫿諄砜?，全新奧迪RS 7 Sportback測試車整體外觀與此前亮相的全新奧迪A7保持一致，僅針對前臉進行了偽裝，前包圍兩側擁有尺寸更大的進氣口。此外，我們注意到諜...
日前，據(jù)路透社報道，日產(chǎn)公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，日產(chǎn)汽車CEO西川廣人以及其它高管存在收取不當薪酬的嫌疑，對此引發(fā)了集團內(nèi)部對公司治理的擔憂，去年日產(chǎn)前董事長戈恩就因涉嫌財務不端行為被捕，而西川廣人曾表示將會改善公司治理。對于日產(chǎn)汽車的調(diào)查，西川廣人也承認他錯誤地收取了一筆與股票相關的薪酬。西川廣人對此表示歉意，并表示將退還錯收的薪酬。日產(chǎn)汽車近幾月連連遭遇變故，該公司前董事長戈恩和凱利都因財務問題遭到...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月08日報道——這邊成都車展剛剛開幕，另外一邊每年一屆的法蘭克福車展也即將于9月10日開幕。作為世界規(guī)模最大的車展，當然各家車企都會拿出重磅車型展示，同時法蘭克福車展也是德系品牌主場，奧迪集團也提前公布了品牌的參展陣容。據(jù)悉，本屆車展奧迪品牌將攜26款新車登場，其中超過一半以上的車型是首次在車展亮相。其中，全新RS 6 Avant、新款A4、A1 citycarver以及新款Q7將亮相法蘭克福車展。此外，電動方程式賽車奧迪e-tron FE06將首次與公眾見面，AI:TRAIL概念車也將進行全球首秀。全新一代奧迪RS 6 Avant比現(xiàn)款A6 Avant更寬更矮，加上前臉橫向線條的點綴，使得新車在視覺效果上更加“貼地”。并加上全LED前大燈，配合兩邊棱角分明的進氣口，整體更具戰(zhàn)斗氣息。斷開式的腰線設計營造出了更強的肌肉感；尾部采用貫穿式尾燈，下方保險杠的鍍鉻裝飾突出了碩大的排氣口。動力方面，搭載4.0 TFSI發(fā)動機，這臺V8發(fā)動機最大功率441kW（600Ps），最大扭矩800Nm。憑借著這顆大心臟，奧迪RS 6 Avant的百公里加速僅需3.6s，0-200km/h的加速時間僅有12s，不過可惜的是，這款車的最高時速被限制在250km/h。2020款奧迪新A4屬于中期改款，采用重新設計的熏黑頭燈組十分規(guī)整，內(nèi)部LED日間行車燈采用分段式排列，前保險杠兩側進氣口融入黑色面板，尾部整體酷似全新A6,整體設計更具激進和科技感。動力方面，新款奧迪A4提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款發(fā)動機，其中三種動力均提供12V微混動技術。1.4T發(fā)動機最大功率110千瓦，2.0T發(fā)動機最大功率185千瓦，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱，高配車型帶有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。新款Q7整體設計，感覺找回了上代圓潤的設計風格，與現(xiàn)款車型相比減少了不少平直感。六邊形寬大的橫幅式格柵配以兩側造型犀利的Matrix LED大燈，兩側換裝全新樣式的進氣口，同時周圍及底部加以銀色飾條點綴。尾部被一條鍍鉻條貫穿，排氣管是隱藏式的，周圍采用了梯形鍍層裝飾。動力方面，新款奧迪Q7搭載2.0T和3.0T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率分別為185千瓦和245千瓦，峰值扭矩分別為370牛米和440牛米，傳動系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。作為奧迪A6的性能版，其外觀設計基本與同期的奧迪A6保持相同，僅通過僅增加前包圍的銀色飾條進行點綴，增強了前臉的兇猛程度。與此同時，S6還換裝了新樣式的前格柵，每根橫格柵均采用雙鍍鉻條，搭配S6徽標，潛移默化中增強了性能版本的專屬感。動力方面，全新S6在不同地區(qū)提供兩套動力系統(tǒng)。在歐洲本土，新車搭載3.0TDI V6柴油發(fā)動機，搭配電子增壓器和48V輕混系統(tǒng)，最大功率350馬力，峰值扭矩為700?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)全新奧迪S7 Sportback全新奧迪S6一樣，全新奧迪S7?Sportback相比A7 S-line運動套件版車型的外觀區(qū)別也十分有限。車尾設計與現(xiàn)款A7保持一致，不過S系列車型專屬的雙邊共四出橢圓形排氣非常惹眼。動力方面，全新奧迪S7 Sportback使用和全新S6相同的動力系統(tǒng)配置，在歐洲本土使用3.0TDI V6柴油發(fā)動機搭配電子增壓器和48V輕混系統(tǒng)，最大功率350馬力，峰值扭矩為700?！っ祝蝗耂6和S7 Sportback的官圖之后，奧迪隨后又發(fā)布了全新S8的官圖。新車的前包圍設計與普通版車型有所區(qū)別，進氣格柵造型更具攻擊性，同時與其他S車型一樣采用多層式進氣格柵，搭配銀色前唇和擾流飾板，整體風格既運動又不太張揚。動力方面，新車搭載一臺4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，同時配備48V微混系統(tǒng)，其最大功率為571馬力，峰值扭矩800?！っ?。底盤方面，全新S8配備了四輪獨立的主動式懸架，同時還配備四輪轉向。奧迪A1 Citycarver前臉采用八邊形點陣式設計，同時啞光黑蜂窩格柵的加入，視覺效果更為銳利，兩側加入熏黑樣式的頭燈組，內(nèi)部LED日間行車燈采用分段式排列。此外，這款跨界車下方保險杠兩側進氣口融入黑色面板。側面線條采用上下分段式設計。動力方面，新車有望搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。不僅如此，奧迪在本屆法蘭克福車展上終于推出了旗下中大型SUV的運動版車型--SQ8，這也意味著豪華中大型性能SUV市場中又多了一個選擇。對于法蘭克福車展，奧迪汽車股份公司市場和銷售董事Hildegard Wortmann表示：“我們展臺上將有超過一半的車型是首次車展亮相，我們將用強大的產(chǎn)品陣容為車展觀眾帶來一場視覺盛宴。我們將把最新的產(chǎn)品序列投向市場?！眾W迪官方數(shù)據(jù)顯示，8月奧迪全球銷量約為150，100輛，較去年同期下降2.5%。其中，歐洲市場8月的銷量下降4.7%。北美市場銷量略增0.9%，中國市場銷量增長2.0%。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月08日報道——雷克薩斯自進入中國以來，堅持進口產(chǎn)品的品質(zhì)，豪華品牌的服務標準，在華一直保持著穩(wěn)健的增長，累計銷量已突破100萬輛。據(jù)雷克薩斯8月公布銷量數(shù)據(jù)顯示，8月雷克薩斯在華累計銷量為16,921臺，其中混動車型的銷量為4,948臺，占當月銷量的29.2%；今年1-8月，雷克薩斯在華累計銷量達126,854臺，同比增長24.9%，其中混動車型的累計銷量達42,466臺，同比增長33.5%。在如今市場環(huán)境總體趨于低迷狀態(tài)，雷克薩斯還依然如此暢銷，甚至其他豪華品牌都在用讓利的手段促使銷量增長，但與其相反，雷克薩斯依然拒絕“以價換量”，并且還持續(xù)有量。無論是與二線豪華的凱迪拉克、沃爾沃相比，還是與一線豪華的奔馳、寶馬、奧迪相比，雷克薩斯無論是市場指導價還是終端價格都稱得上是最堅挺的?據(jù)了解，雷克薩斯1—8月份，雷克薩斯在中國市場累計銷量為126854臺，同比增長25%，其中包括成渝在內(nèi)的華南市場銷量占總銷量的41.5%。當然作為南方地區(qū)的“情懷品牌”共享是不會少的。對于價格并不實惠的雷克薩斯為何銷量卻越來也好，雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱做出表示，除了一如既往的品質(zhì)和口碑等外在因素，雷克薩斯的品牌形象已經(jīng)越來越清晰，越來越被認同，并被轉化成了越來越多的購買行為。當然說到雷克薩斯的品質(zhì)與口碑不驚讓人感嘆，雷克薩斯對品質(zhì)的嚴格把控，以及“匠人精神”之下才能打造出來的產(chǎn)品。并獲得全球汽車維修率最低的品牌。不僅有品質(zhì)還有服務。雷克薩斯4年10萬公里（燃油車型）以及6年15萬公里（混動車型）的免費保養(yǎng)政策，也是雷克薩斯產(chǎn)品物超所值的體現(xiàn)。它真正實現(xiàn)了讓車主后顧無憂，同時也真正實現(xiàn)了讓車為人服務。除了在中國市場有不錯的銷量表現(xiàn)外，雷克薩斯還獲得了8月份美國市場的豪華車銷量冠軍，8月份以銷售29931輛、同比增4.6%的成績連續(xù)第二個月蟬聯(lián)美國豪華車銷售冠軍，超寶馬（25505輛）和梅賽德斯-奔馳（20339輛）排名第一。隨銷量增長，雷克薩斯新款RX已于9月5日上市，值得注意的是，雷克薩斯還將加長版RX 450hL車型引入到國內(nèi)銷售，新款雷克薩斯RX 450hL將提供6座和7座布局供消費者選擇.此外，雷克薩斯全新MPV車型LM也計劃在華上市，該車已于今年上海車展上首發(fā)亮相。?隨著RX/RXL成都車展上市，以及LM發(fā)力，下半年雷克薩斯依然有不不錯的增長潛力，有望突破20萬臺銷量目標。?但話又說回來，雷克薩斯還有著中庸的標簽，但不少消費者就是因為中庸才選擇它，沒有明顯缺點，憑借擁有業(yè)界出色的產(chǎn)品口碑，出色的機械穩(wěn)定性，都是用戶最終選擇的重要原因。所以說，即便是雷克薩斯繼續(xù)堅持原有風格，不需要過于激進的技術創(chuàng)新，依然有不少用戶會繼續(xù)選擇它。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月08日報道——據(jù)網(wǎng)友爆料，一則使用輔助系統(tǒng)“危險駕駛”汽車的短視頻在網(wǎng)上流傳，可能是因為蔚來前車之鑒，激起其一些車主的想法。從視頻來看，一輛疑似新能源汽車在高速公路上行駛，并且是在晚上，道路漆黑。目測車輛當前時速在110km/h左右，甚至超越一輛半掛車。同時，看見前車駕駛位和副駕駛位的車主及乘客正打著游戲，但駕駛員并沒有握著方向盤，而是兩只手都在操控者游戲。并聽見疑似后座乘客拍攝視頻時發(fā)出驚嘆。危險駕駛行為，不僅對自身安全不負責任，一旦出現(xiàn)事故更會給道路交通參與者帶來危害。因此，這種行為受到不少網(wǎng)友抨擊。事實上，在8月22日，蔚來副總裁沈斐也在個人微博上發(fā)布一則蔚來自動駕駛技術的短視頻，并配文“NIO Pilot越來越上癮，1點半會議結束出發(fā)，在自動輔助駕駛幫助下，放心地邊吃東西邊開車”。視頻清晰可見，沈副總裁在高速路段雙手脫離方向盤，此時ES8以102km/h的速度在高速上飛奔?；蛟S是蔚來的前車之鑒使得部分車主有了這些“危險想法”。甚至有網(wǎng)友看出視頻里的車輛是輛小鵬汽車，并表示小鵬汽車的輔助駕駛功能沒有蔚來的高，但目前的輔助駕駛啟動需要手持方向盤，所猜測該車主也想此前的視頻，用礦泉水瓶卡住方向盤，偽造手持方向盤從而騙過駕駛系統(tǒng)。但對于目前的輔助駕駛水平來說，僅僅只能是輔助系統(tǒng)，不能完全替代自動駕駛，所以還是希望廣大車主遵守交規(guī)安全駕駛，不僅是對自身安全負責，也是對他人安全負責。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站數(shù)據(jù)統(tǒng)計，上半年我國共實施汽車召回84次，召回缺陷車輛275.96輛，下半年（截止9月6日）我國共實施召回汽車34次，召回缺陷車輛168.49兩。至此，我國共召回車輛444.45萬輛。按照車系來看，下半年德系品牌成為車輛召回的重災區(qū)。下半年34起召回公告中，就有13起為德系汽車，涉及缺陷車輛48.36萬輛，占下半年總召回數(shù)量的28.70%。其中，大眾和奔...
根據(jù)保時捷官方消息，旗下全新純電跑車Taycan將于9月9日在保時捷祖文豪森工廠正式投產(chǎn)，而該車已在不久前亮相，包括Taycan Turbo 和Taycan Turbo S兩款車型，售價區(qū)間為149.8萬-179.8萬元。明年年末，首款衍生車型Taycan Cross Turismo也將問世。Taycan名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟用的保時捷盾牌標志中心那匹跳躍的駿馬。保時捷全...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）09月07日報道——奧迪官方發(fā)布了中期改款A5官圖，其中包括奧迪A5Coupe（雙門）、奧迪A5 Cabriolet（軟頂敞篷）、奧迪A5 Sportback（四門）新車在外觀、內(nèi)飾和動力方面均進行了設計優(yōu)化，將提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款發(fā)動機共計四種不同調(diào)校。?雖是改款車型，但前臉變化也非常大，現(xiàn)款款奧迪A5的前臉采用了大量的鍍鉻條進行裝飾，新款車型更換了一種風格，新款車型的進氣格柵都采用了黑色的蜂窩造型的進氣格柵裝飾，而 Cabriolet版本的蜂窩造型和其它兩款車型還略有區(qū)別。日行燈采用了串聯(lián)式的風格，Cabriolet敞篷版前臉底部的包圍采用了一種貫穿式的風格?三款車型側面變化不大，采用貫穿式的腰線前后采用了起伏式的設計風格，腰線相比A4位置更高。新車的車窗包裹風格由之前的鍍鉻條換成了現(xiàn)在的黑色裝飾條。尾部來看，其燈組造型進行了優(yōu)化，全新的LED光源設計風格上更加靠近奧迪A6，此外，底部的包圍變化非常明顯，采用了兩邊隆起的運動風格。新車的排氣包圍也由原來的圓筒尾喉換裝成了新款四邊形的裝飾?中控臺和前側地臺的風格相比現(xiàn)款車型也沒有什么大的變化，新款車型的中控大屏升級成了10.1英寸的觸控大屏，并帶有聲音回饋。奧迪新款A5的兩門版車型和敞篷版車型的后排采用了兩座的設計，四門轎跑版車型的后排采用了三座設計。動力方面，新款車型將搭載1.4T、2.0T、2.0TD三款發(fā)動機，有四種調(diào)教，都將會配備12V的微混系統(tǒng)以滿足排放標準，進入國內(nèi)的車型預計和現(xiàn)款車型的動力區(qū)別不大奧迪將于今年秋季開始在歐洲銷售全新的A5/S5車型。奧迪8月銷量數(shù)據(jù)顯示，8月奧迪全球銷量為150,100輛，較去年同期下滑2.5%。今年1-8月，奧迪全球范圍內(nèi)累計交付新車1,211,700輛，同比下降4.5%。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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