來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-09-07
根據(jù)保時(shí)捷官方消息，旗下全新純電跑車(chē)Taycan將于9月9日在保時(shí)捷祖文豪森工廠正式投產(chǎn)，而該車(chē)已在不久前亮相，包括Taycan Turbo 和Taycan Turbo S兩款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為149.8萬(wàn)-179.8萬(wàn)元。明年年末，首款衍生車(chē)型Taycan Cross Turismo也將問(wèn)世。
Taycan名稱(chēng)意為英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟用的保時(shí)捷盾牌標(biāo)志中心那匹跳躍的駿馬。保時(shí)捷全球總裁及首席執(zhí)行官奧博穆博士表示，“Taycan”源自東方語(yǔ)言，寓意首款純電動(dòng)跑車(chē)承載了保時(shí)捷的品牌靈魂。
保時(shí)捷Taycan為四門(mén)轎跑車(chē)，整體設(shè)計(jì)傳承了概念車(chē)Misson E，不過(guò)跟同樣四門(mén)設(shè)計(jì)的保時(shí)捷Panamera不太一樣的是，Taycan的整體造型更接近跑車(chē)造型，C柱的傾斜角度更大，看起來(lái)也更加低矮和緊湊。而在外觀和內(nèi)飾很多方面，Taycan都在向經(jīng)典911致敬。
Taycan傳承了保時(shí)捷獨(dú)特的設(shè)計(jì)基因。從正面看，輪廓鮮明的翼子板強(qiáng)調(diào)了扁平而寬闊的車(chē)身。從側(cè)面看，動(dòng)感的車(chē)頂線條呈現(xiàn)向車(chē)尾下行的溜背造型，雕塑感的車(chē)身兩側(cè)也極具特色。
Taycan的內(nèi)飾第一眼看起來(lái)相當(dāng)有科技感，它繼承了保時(shí)捷911和保時(shí)捷Mission E車(chē)型風(fēng)格于一體的設(shè)計(jì)，整體人機(jī)交互系統(tǒng)采用四屏聯(lián)動(dòng)式設(shè)計(jì)，并以駕駛者為中心。儀表盤(pán)為全液晶式設(shè)計(jì)，16.8英寸的曲面屏幕上可以實(shí)現(xiàn)多種變化，甚至在模式切換時(shí)還能轉(zhuǎn)換為保時(shí)捷經(jīng)典的五連表樣式。
動(dòng)力方面，兩款車(chē)型前橋和后橋各布置了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，結(jié)合起步控制功能，旗艦車(chē)型Taycan Turbo S可輸出高達(dá)560kW（761Ps）的超增壓功率，Taycan Turbo可達(dá)到500kW（680Ps）的最大功率。兩款新車(chē)均為四輪驅(qū)動(dòng)，最高車(chē)速達(dá)260km/h。電池方面車(chē)輛采用93kWh的方形鋰電池組，NEDC工況續(xù)航里程超過(guò)465km。
為了吸引消費(fèi)者，保時(shí)捷已經(jīng)提前在美國(guó)和歐洲的經(jīng)銷(xiāo)商處安裝快速充電樁，5分多鐘可充滿(mǎn)100公里續(xù)航里程所需電量，單次充滿(mǎn)的續(xù)航里程為500公里。
據(jù)了解，這款電動(dòng)跑車(chē)0-100km/h加速最快2.8s，直接挑戰(zhàn)特斯拉跑車(chē)Roadster(參數(shù)|。根據(jù)特斯拉官方配置顯示，特斯拉Roadster電動(dòng)超跑百公里加速2.1S，動(dòng)力性能上也是達(dá)到了992公里的續(xù)航里程。官方預(yù)售價(jià)格為20萬(wàn)美元左右，與保時(shí)捷Taycan相差無(wú)幾。
據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，保時(shí)捷Taycan已經(jīng)收到約3萬(wàn)份訂單，其中中國(guó)訂單占到1/3。就在其他傳統(tǒng)品牌合理謹(jǐn)慎的推出電動(dòng)產(chǎn)品的時(shí)候，主打高性能的保時(shí)捷已經(jīng)拿出了高性能和強(qiáng)實(shí)用性的四門(mén)跑車(chē)。從產(chǎn)品定位來(lái)說(shuō)Taycan目標(biāo)并沒(méi)有非常明確的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但四門(mén)電動(dòng)跑車(chē)應(yīng)該是其它傳統(tǒng)豪華品牌不可能放棄的市場(chǎng)。
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