以電動(dòng)引領(lǐng)時(shí)代，以智能開創(chuàng)未來，以全價(jià)值愉悅生活。12月30日，2022廣州國(guó)際車展火熱開幕，廣汽本田攜旗下電動(dòng)化重磅新車、明星熱銷車型以及電動(dòng)化、智能化、全價(jià)值的最新成果重磅參展。領(lǐng)銜亮相的e:N2 Concept是象征著 Honda e:N 品牌第二彈產(chǎn)品量產(chǎn)方向的概念車，以不被定義的先鋒美學(xué)設(shè)計(jì)及創(chuàng)新的五感交互，帶來別具魅力的新價(jià)值體驗(yàn)；ZR-V 致在e:HEV融合了第四代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)和Honda Architecture新架構(gòu)兩大本田王牌技術(shù)，以全面進(jìn)階的駕乘體驗(yàn)打造“最好開的智趣電混SUV”；型格（INTEGRA）e:HEV同樣基于新架構(gòu)+新系統(tǒng)打造，實(shí)現(xiàn)了廣汽本田中大級(jí)別車型2.0L雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)的首次下放，以越級(jí)性能價(jià)值開創(chuàng)性能混動(dòng)新時(shí)代；全新一代皓影（ALL NEW BREEZE）e:PHEV是廣汽本田首款搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的插電混動(dòng)SUV，以全新品牌力重塑中級(jí)SUV插混市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿。與此同時(shí)，廣汽本田全新發(fā)布第四代i-MMD混動(dòng)技術(shù)和新一代ADAS Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，以強(qiáng)悍性能體驗(yàn)和領(lǐng)先智能水準(zhǔn)，強(qiáng)化“技術(shù)本田”品牌標(biāo)簽，帶給用戶全新用車價(jià)值。

響應(yīng)新時(shí)代用戶對(duì)更多元用車的需求，廣汽本田在電動(dòng)化、智能化全面發(fā)力，以更強(qiáng)健體系力應(yīng)對(duì)未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，高質(zhì)量邁向2023年1000萬用戶基盤。本次廣汽本田展臺(tái)設(shè)計(jì)獨(dú)具亮點(diǎn)，以“智由我享”為主題，以“數(shù)智矩陣”為展臺(tái)設(shè)計(jì)概念，用錯(cuò)落相間的數(shù)智設(shè)計(jì)元素，打造「電動(dòng)化」、「智能化」、「全價(jià)值」三大立體展示空間，帶來整個(gè)展臺(tái)融為一體的震撼視覺沖擊，讓消費(fèi)者近距離感知廣汽本田獨(dú)一無二的核心價(jià)值體系。

電動(dòng)化版圖加速擴(kuò)張，全面夯實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力

站在電動(dòng)化新時(shí)代浪口，廣汽本田加速落地電動(dòng)化戰(zhàn)略，進(jìn)一步擴(kuò)張電動(dòng)化版圖，從技術(shù)、產(chǎn)品、品牌等維度全面煥新，為用戶帶來更具競(jìng)爭(zhēng)力的Honda電動(dòng)化新體驗(yàn)。

混動(dòng)聯(lián)盟再進(jìn)化，Honda Architecture新架構(gòu)+第四代i-MMD打造極致性能

融合Honda 20余年的混動(dòng)技術(shù)底蘊(yùn)和在F1賽事的混動(dòng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，2013年，Honda為世界帶來i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，至此開啟全球電驅(qū)混動(dòng)的潮流，在全球65個(gè)國(guó)家和地區(qū)贏得超400萬用戶的喜愛。廣汽本田于2016年率先在雅閣（ACCORD）車型上搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，讓國(guó)內(nèi)用戶享受到區(qū)別于市場(chǎng)傳統(tǒng)混動(dòng)的“快、省、遠(yuǎn)”的全新電驅(qū)混動(dòng)價(jià)值，贏得國(guó)內(nèi)超45萬用戶的喜愛。今年，廣汽本田導(dǎo)入Honda最新混動(dòng)技術(shù)成果——第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，以“動(dòng)力更強(qiáng)勁、能耗更高效、行駛更靜謐”三大更趨電動(dòng)享受的先進(jìn)技術(shù)價(jià)值回饋電動(dòng)技術(shù)變革；并同步啟用全新混動(dòng)傳播名稱“e:HEV強(qiáng)電智混”，讓中國(guó)用戶更好地理解 Honda 電動(dòng)化核心技術(shù)之一的混動(dòng)技術(shù)價(jià)值。

ZR-V致在e:HEV是廣汽本田搭載全新第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的首款SUV，不僅集合了新系統(tǒng)與Honda Architecture新架構(gòu)兩大王牌技術(shù)精髓，更對(duì)車身、底盤、轉(zhuǎn)向及人體工學(xué)等進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，打造了最好開的智趣電混SUV。新車搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)、MVCS 360°全景影像系統(tǒng)、10色氛圍燈、BOSE豪華音響系統(tǒng)（12揚(yáng)聲器）等高階配置，以智能領(lǐng)先的駕乘體驗(yàn)與年輕用戶一起綻放異彩。它的加入也將進(jìn)一步擴(kuò)容廣汽本田混動(dòng)聯(lián)盟，成為緊湊型SUV混動(dòng)市場(chǎng)里兼具動(dòng)力性能、彎道駕趣與智能配置的全新價(jià)值典范。

型格（INTEGRA）e:HEV是廣汽本田首款搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的車型，更是Honda Architecture新架構(gòu)與新系統(tǒng)的首次雙強(qiáng)聯(lián)袂，憑借強(qiáng)勁動(dòng)力、超低油耗、暢快駕控、智能配置等同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，為用戶帶來媲美B級(jí)車的高價(jià)值享受。型格（INTEGRA）e:HEV的加入，讓型格（INTEGRA）品牌成為同級(jí)市場(chǎng)上少有的涵蓋MT手動(dòng)擋、CVT無級(jí)變速、HEV混動(dòng)三大動(dòng)力總成的車型品牌，以越級(jí)價(jià)值重塑性能混動(dòng)新標(biāo)桿。

本次車展重磅亮相的全新一代皓影（ALL NEW BREEZE）e:PHEV，是廣汽本田全面深化電動(dòng)化事業(yè)的戰(zhàn)略車型。作為SUV家族的主力擔(dān)當(dāng)和電動(dòng)化先驅(qū)，皓影（BREEZE）是廣汽本田首款擁有PET、HEV、PHEV三種動(dòng)力類型的車型品牌，未來將持續(xù)引領(lǐng)廣汽本田品牌、事業(yè)雙提升，為更多消費(fèi)者帶來超靜謐智能電驅(qū)體驗(yàn)。

今年年底，廣汽本田密集導(dǎo)入多款電動(dòng)化新車，包括已經(jīng)上市的型格（INTEGRA）e:HEV、奧德賽（ODYSSEY）銳·御享四座版，以及此次車展領(lǐng)銜亮相的全新一代皓影（ALL NEW BREEZE）e:PHEV、ZR-V致在e:HEV，讓廣汽本田實(shí)力坐擁6款HEV車型和1款PHEV車型，全面涵蓋轎車、SUV、MPV全品類，強(qiáng)力提升廣汽本田混動(dòng)矩陣競(jìng)爭(zhēng)力。除此以外，廣汽本田還推出了全新繽智（ALL NEW VEZEL）、全新一代皓影（ALL NEW BREEZE），以更全面的產(chǎn)品矩陣應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化的汽車市場(chǎng)。

純電步伐再加速，全新電動(dòng)品牌e:NP體系力持續(xù)升維

2022年，廣汽本田打破自身邊界，推出全新電動(dòng)品牌e:NP，開啟電動(dòng)化元年華彩新篇，以全新產(chǎn)品、全新渠道、全新工廠、全新VI，為用戶帶來全新電動(dòng)出行體驗(yàn)。e:NP品牌首彈車型e:NP1極湃1基于專屬“e:N Architecture F”智能高效純電架構(gòu)打造，蘊(yùn)含“動(dòng)、智、美”三大魅力價(jià)值。

同樣基于“e:N Architecture F”打造的e:N2 Concept，是象征 Honda e:N 品牌第二彈產(chǎn)品量產(chǎn)方向的概念車，它將 Honda EV“動(dòng)、智、美”價(jià)值進(jìn)一步拓展，為用戶提供觸動(dòng)五感的駕趣體驗(yàn)。廣汽本田將盡快推進(jìn)e:N2實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，持續(xù)擴(kuò)大e:NP品牌電動(dòng)產(chǎn)品陣營(yíng)。

此外，以“e中心”與“e空間”為核心的創(chuàng)新渠道全面落地實(shí)施，已在全國(guó)76個(gè)城市落地，覆蓋90% EV車型銷售機(jī)會(huì)大的雙限/重點(diǎn)城市，2022年全年已建成e中心、e空間140余家。廣汽本田首個(gè)為電動(dòng)車全新打造的專屬工廠正在推進(jìn)建設(shè)，將于2024年竣工投產(chǎn)，屆時(shí)將成為行業(yè)領(lǐng)先的綠色低碳電動(dòng)車“數(shù)智”工廠。

全新智能技術(shù)重磅發(fā)布，引領(lǐng)未來先端用車體驗(yàn)

為滿足新生代消費(fèi)群體對(duì)智能化技術(shù)的需求，廣汽本田致力在智能網(wǎng)聯(lián)、智能輔助駕駛方面加大研發(fā)。

在安全領(lǐng)域，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)不斷迭代升級(jí)，全新發(fā)布的新一代ADAS Honda SENSING 360，新增5個(gè)毫米波級(jí)雷達(dá)，通過雷達(dá)、攝像頭廣角化和追加邊角感應(yīng)器度方式，可實(shí)現(xiàn)360°全方位感應(yīng)，進(jìn)一步提升輔助場(chǎng)景應(yīng)用功能，將智能技術(shù)從過去的規(guī)避事故向減輕駕駛負(fù)荷過度，大幅提升安全駕駛愉悅感。新系統(tǒng)率先搭載在全新一代皓影（ALL NEW BREEZE），并逐步推廣應(yīng)用到更多車型。

在智能互聯(lián)領(lǐng)域，以AI語音為核心的Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)不斷升級(jí)，逐步涵蓋了娛樂、導(dǎo)航、生活等功能，持續(xù)為用戶提供更加智能、快捷、高效的出行車生活，智能交互功能穩(wěn)居合資品牌第一陣營(yíng)。

電動(dòng)化智能化助力全價(jià)值升維，構(gòu)建強(qiáng)韌企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

雙碳背景之下，越來越多車企涌入電動(dòng)化賽道，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。廣汽本田以電動(dòng)化智能化成果加持，助力車生活全價(jià)值持續(xù)升維，以更強(qiáng)體系競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)對(duì)未來市場(chǎng)考驗(yàn)。

商品為本，樂趣升維，打造多元產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。多年來，廣汽本田貫徹“款款皆精品”產(chǎn)品戰(zhàn)略，打造的多款明星車型達(dá)成銷量里程碑，國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車王者雅閣（ACCORD）達(dá)成300萬輛，高端家用MPV第一品牌奧德賽（ODYSSEY）圈粉70萬用戶，凌派（CRIDER）達(dá)成100萬輛等等，構(gòu)筑起更寬、更深的產(chǎn)品護(hù)城河。今年，廣汽本田加速電動(dòng)化、智能化成果落地，通過技術(shù)、產(chǎn)品的雙面發(fā)力，托舉廣汽本田車生活全價(jià)值向上升維。

體驗(yàn)躍遷，關(guān)系升維，塑造一流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。為滿足更多年輕客戶便捷購車的需求，廣汽本田提供涵蓋售前、售中、售后的全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以更便捷、更高效、更貼心的金牌服務(wù)贏得用戶口碑，贏得行業(yè)權(quán)威認(rèn)證，連續(xù)2年穩(wěn)居J.D. Power中國(guó)銷售服務(wù)滿意度研究SM（SSI）主流車品牌NO.1，蟬聯(lián)J.D. Power中國(guó)售后服務(wù)滿意度研究SM（CSI）主流車品牌NO.1，為汽車行業(yè)打造了更具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)樣板。

保有價(jià)值，實(shí)力升維，盡攬TOP級(jí)品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力。廣汽本田打造出的高品質(zhì)產(chǎn)品，深受行業(yè)認(rèn)可，廣汽本田也因此連續(xù)3年榮膺IQS中國(guó)新車質(zhì)量研究SM（IQS）主流車品牌NO.1，成為中國(guó)汽車史上第一個(gè)奪得IQS三連冠的品牌，其中飛度（FIT）蟬聯(lián)緊湊級(jí)高端轎車細(xì)分市場(chǎng)NO.1，繽智（VEZEL）奪得緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)NO.1。此外，在2022年C-IASI中保研安全測(cè)試中，型格（INTEGRA）斬獲核心三項(xiàng)最高等級(jí)優(yōu)秀G評(píng)價(jià)，以絕對(duì)實(shí)力打造一流安全品質(zhì)。同時(shí)，高品質(zhì)為產(chǎn)品高保有價(jià)值賦能，各車型保值率持續(xù)保持行業(yè)TOP級(jí)地位，飛度（FIT）連續(xù)3年（2020／2021／2022）奪得《紫檀獎(jiǎng)·中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜》小型車保值率冠軍，雅閣（ACCORD）、繽智（VEZEL）、冠道（AVANCIER）和奧德賽（ODYSSEY）等車型也常年活躍在保值率榜單上，為用戶帶來更有競(jìng)爭(zhēng)力的保有價(jià)值。

共創(chuàng)熱愛，共創(chuàng)升維，開創(chuàng)新潮玩車文化競(jìng)爭(zhēng)力。共創(chuàng)文化價(jià)值是廣汽本田與用戶粉絲深度關(guān)系的締結(jié)紐帶。今年廣汽本田上線“夢(mèng)想同行Club”社群生態(tài)平臺(tái)，打造廣汽本田粉絲的專屬陣地；并且創(chuàng)辦了線上線下相結(jié)合的“夢(mèng)想方程式”專業(yè)賽道平臺(tái)，讓熱愛玩車文化的車主釋放速度與激情；以及共創(chuàng)首檔汽車文化競(jìng)技類真人秀《飛馳吧！少年》，給用戶創(chuàng)造更大的展示自身玩車熱愛的舞臺(tái)；還共創(chuàng)了2022廣汽本田“躁夢(mèng)之旅”車旅活動(dòng)，與全國(guó)各地“廣本粉”一起共創(chuàng)繽紛體驗(yàn)，盡情暢享先銳車生活的更多可能性。

懷抱夢(mèng)想又腳踏實(shí)地，敢想敢為又善作善成。今年，面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境及供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性，廣汽本田推陳出新，持續(xù)密集導(dǎo)入新技術(shù)和新產(chǎn)品，以更卓越的產(chǎn)品體驗(yàn)不斷滿足消費(fèi)者與時(shí)俱進(jìn)的用車需求。未來，廣汽本田將加速電動(dòng)化、智能化建設(shè)，在2023年迎來1000萬用戶基盤，屆時(shí)，廣汽本田將鍛造起領(lǐng)先行業(yè)的強(qiáng)健體系力，努力朝著“為您智造悅享移動(dòng)生活的無限可能”的2030愿景前進(jìn)，讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)！