來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-11-09
11月8日，據(jù)媒體報(bào)道稱，為降低成本，歐洲汽車制造巨頭Stellantis集團(tuán)增加了裁員人數(shù)，其將在底特律的一家汽車零部件工廠裁員400人。Stellantis集團(tuán)在一份聲明中表示：“隨著公司進(jìn)入過渡時(shí)期，公司重點(diǎn)是調(diào)整美國(guó)地區(qū)的業(yè)務(wù)，以確保2025年有一個(gè)好的開始。
在此之前的11月6日，Stellantis集團(tuán)計(jì)劃于2025年1月5日起對(duì)位于美國(guó)俄亥俄州托萊多的Jeep工廠裁員約1100人，以消化過剩庫(kù)存。Stellantis集團(tuán)在一份聲明中稱，將生產(chǎn)Jeep Gladiator皮卡的Toledo South工廠從兩班制改為單班制。受影響的汽車工人聯(lián)合會(huì)成員將獲得補(bǔ)充補(bǔ)償，加上州失業(yè)救濟(jì)金應(yīng)相當(dāng)于正常工資的74%左右，醫(yī)療保險(xiǎn)將持續(xù)兩年。
更早之前的7月底，也有消息稱，Stellantis集團(tuán)考慮在歐洲和美國(guó)裁減超1200個(gè)工程師職位，將向美國(guó)受薪員工提供新一輪的自愿買斷工齡計(jì)劃，以削減成本應(yīng)對(duì)利潤(rùn)下滑。
目前包括Stellantis集團(tuán)在內(nèi)的傳統(tǒng)汽車制造商正面臨電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，面對(duì)電動(dòng)化的高額投資，不少車企面臨不小的壓力，為此，越來越多的車企選擇通過裁員實(shí)現(xiàn)降本增效應(yīng)對(duì)行業(yè)寒冬。裁員已成為轉(zhuǎn)型舉措的一部分，一方面可以解決能源和技術(shù)轉(zhuǎn)型過程中對(duì)就業(yè)造成的影響，另外一方面則可以為企業(yè)削減成本。行業(yè)人士稱，伴隨著汽車行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成為發(fā)展趨勢(shì)，后續(xù)還將有更多的車企進(jìn)行裁員舉措，以降低成本。
最新財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度，Stellantis集團(tuán)實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)收1180億歐元，同比下滑18%；其中，第三季度實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)收330億歐元，同比下滑27%。對(duì)此，Stellantis集團(tuán)表示，第三季度凈營(yíng)收下滑主要是由于出貨量的減少、不利的結(jié)構(gòu)差以及產(chǎn)品定價(jià)和外匯所帶來的影響。官方數(shù)據(jù)顯示，不含合資企業(yè)的出貨量為114.8萬臺(tái)，同比下滑20%。
Stellantis集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官歐思銘（Doug Ostermann）指出，雖然集團(tuán)在第三季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)欠佳，但新產(chǎn)品上市后將會(huì)帶來利好。按計(jì)劃，Stellantis集團(tuán)將在2024年推出約20款新車型。另外，今年9月，因全球汽車銷量放緩以及與中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)有所加劇，Stellantis集團(tuán)宣布下調(diào)2024年財(cái)務(wù)預(yù)期，預(yù)計(jì)2024年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將下滑至5.5%至7%；預(yù)計(jì)2024全年自由現(xiàn)金流預(yù)期將在“負(fù)50億至負(fù)100億”歐元之間，此次Stellantis集團(tuán)也再次重申該財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)預(yù)期。
上月中旬，Stellantis集團(tuán)宣布，CEO唐唯實(shí)（Carlos Tavares）將于2026年年初任期屆滿時(shí)卸任Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官一職并退休，目前Stellantis集團(tuán)正尋找繼任者人選，并宣布一系列高層職位變動(dòng)。Stellantis集團(tuán)表示：“為在動(dòng)蕩的全球環(huán)境中推動(dòng)流程簡(jiǎn)化并提升組織績(jī)效，Stellantis集團(tuán)宣布有針對(duì)性的管理層組織變革，該變革立即生效”。
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