近日奧迪官方公布了6月份的在華銷量成績單。19年6月份奧迪品牌在華銷量共計(jì)為58788輛，相比去年同期增長22.5%，而2019年上半年奧迪品牌在華累計(jì)銷量為311871輛，同比增長2.1%。 值得注意的是，進(jìn)口車型方面的銷量出現(xiàn)了大幅增長，奧迪品牌進(jìn)口車型的國內(nèi)銷量在6月份交出了8700輛的成績，相比年同期漲幅高達(dá)109.3%。較為突出的車型為奧迪Q7，6月份，賣出了2413輛，相比去年同期勁增...
購置新車本來是一件令人心喜的事，但最近車主倪小姐最近在購車時(shí)卻發(fā)生了一件鬧心事，到底怎么回事呢？倪小姐說，在2月份的時(shí)候拍下了一個(gè)車牌，3月初在深圳仁孚特力奔馳4S店看中了一輛價(jià)值965000元的奔馳GLE450轎車，并支付了兩萬元的定金。就在上周，她接到了4S店的提車通知后，便支付了剩余的945000元尾款。結(jié)果沒想到的是，在驗(yàn)車過程中儀表盤的水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了起來。 據(jù)倪女士所說：我新車還...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月03日?qǐng)?bào)道——馬自達(dá)汽車在中國市場銷量連續(xù)下滑13個(gè)月后，今年6月份銷量終于止跌。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，馬自達(dá)2019年6月中國市場銷量為19,574臺(tái)，較去年同期增長1.4%。其中當(dāng)月一汽馬自達(dá)銷量為7,460臺(tái)，長安馬自達(dá)銷量為12,114臺(tái)。由于前期銷量持續(xù)下跌，上半年錄得數(shù)據(jù)仍會(huì)下滑。馬自達(dá)1-6月在華累計(jì)銷售量為106,345臺(tái)，相比去年同期的145,842臺(tái)，跌幅達(dá)到27%。馬自達(dá)中國董事長渡部宣彥表示：“上半年，中國汽車市場整體表現(xiàn)低迷，又恰逢產(chǎn)品的交替周期，導(dǎo)致馬自達(dá)品牌銷量情況非常嚴(yán)峻。但是下半年，馬自達(dá)將通過投放搭載全新一代技術(shù)的‘次世代’車型產(chǎn)品，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品力、品牌力以及銷售方面的整體實(shí)力，并借助6月份銷量回暖的良好勢頭，努力保持銷量的持續(xù)提升?！瘪R自達(dá)產(chǎn)品更換緩慢，技術(shù)引進(jìn)不夠積極，相比同級(jí)競爭對(duì)手確實(shí)要落后一些，而馬自達(dá)車型的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣突出，不少用戶稱為“偏科生”。馬自達(dá)對(duì)與銷量下滑的情況，給出的答復(fù)為“不以銷量論英雄”，“我們接受銷量下滑的客觀事實(shí)，但馬自達(dá)不會(huì)因?yàn)殇N量下滑就改變既定的戰(zhàn)略（價(jià)值銷售），更不會(huì)采取降價(jià)措施?！毕掳肽?，馬自達(dá)主力車型昂克斯阿拉和阿特茲均迎來新款車型。有消息指，一汽馬自達(dá)新款阿特茲將于7月10日在北京發(fā)布，新車設(shè)計(jì)與海外版新款馬自達(dá)6保持同步，動(dòng)力方面不變，仍搭載2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。長安馬自達(dá)全新一代馬自達(dá)3也將在年內(nèi)上市，新車外觀方面與海外版車型具有較高的相似度，動(dòng)力方面繼續(xù)搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和158馬力。新款車型可能取消“Axela昂克賽拉”的命名，采取全球一致化的車型命名“MAZDA3”。馬自達(dá)所謂的堅(jiān)持、價(jià)值營銷是否有效，下半年銷量將會(huì)揭曉。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月03日?qǐng)?bào)道——日前網(wǎng)曝中國自主品牌長城汽車“被俄羅斯經(jīng)銷商騙取5840萬美元”的消息震驚業(yè)界。而在不久前，長城汽車在俄羅斯投資5億美元?dú)v時(shí)4年建設(shè)的圖拉工廠剛落成投產(chǎn)，哈弗F7在圖拉工廠下線并上市，因此該事件引起關(guān)注。事件的來龍去脈究竟是怎樣的，長城汽車作出什么樣的回應(yīng)？早在2008年，長城汽車選擇了俄羅斯當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商“伊利托集團(tuán)”作為合作伙伴，長城汽車負(fù)責(zé)進(jìn)口供應(yīng)汽車零部件，后者負(fù)責(zé)在俄羅斯本土組裝和銷售長城品牌汽車。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，伊利托為長城汽車銷售了共計(jì)7.6萬輛汽車。但是，2014年后，長城汽車與伊利托集團(tuán)的合作出現(xiàn)變化，雙方還鬧上法庭，伊利托甚至申請(qǐng)破產(chǎn)。2019年7月2日有財(cái)經(jīng)博主突然在網(wǎng)上曝光，長城在汽車被俄羅斯代理經(jīng)銷商騙取價(jià)值5840萬美元(約4億元人民幣)，長城汽車在俄羅斯上訴，由于此經(jīng)銷商已破產(chǎn)，俄羅斯法院駁回長城汽車上訴。該消息發(fā)布后瞬間引起關(guān)注，直到當(dāng)日晚上，長城汽車發(fā)布了一份澄清公告，正式公布事件的緣由及目前進(jìn)展。長城汽車表示，2014年由于經(jīng)濟(jì)制裁，俄羅斯盧布貶值，自2014年10月份開始，俄羅斯經(jīng)銷商伊利托集團(tuán)無法按時(shí)支付車款，涉及金額為人民幣4844萬美元(約3.32億元人民幣)，長城汽車于2015年10月提起訴訟，要求伊利托集團(tuán)旗下IMS有限責(zé)任公司償付應(yīng)付款項(xiàng)。經(jīng)多輪庭審及仲裁，由于IMS有限責(zé)任公司申請(qǐng)破產(chǎn)（破產(chǎn)程序尚在進(jìn)行中），法院判決駁回本公司（部分）訟請(qǐng)求，2018年7月本公司再次提出上訴，暫未收到開庭通知。意味著事件過去5年，打了4年官司，長城汽車討回車款還沒有實(shí)質(zhì)性的結(jié)果。長城汽車公告全文：長城汽車還稱，與俄羅斯經(jīng)銷商伊利托的糾紛對(duì)公司當(dāng)期業(yè)績表現(xiàn)無重大影響，并會(huì)全力捍衛(wèi)自身合法權(quán)益。長城汽車已于2017 年度計(jì)提壞賬約人民幣3.23億元，占本該公司2018年凈利潤的6.32%，2018年長城汽車凈利潤為人民幣約52.47億元。2014年2月，長城汽車在俄羅斯成立“哈弗汽車俄羅斯有限公司”，負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)厥袌稣嚭推嚵悴考匿N售，以及售后服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，2017年哈弗在俄銷售整車1822臺(tái)，2018年該數(shù)字為3213臺(tái)，銷售最好的兩款汽車分別為哈弗H6和H9。2019年前5個(gè)月內(nèi)，哈弗汽車俄羅斯經(jīng)銷商已經(jīng)售出2767輛汽車，銷量同比增長80%，其中哈弗H6達(dá)到2053輛。哈弗未來在俄銷量目標(biāo)為3-5萬輛/年。雖然受到早些年代理經(jīng)銷商賴賬超3億，但長城汽車仍選擇繼續(xù)在俄羅斯投資。2014年簽約，2015年開始動(dòng)工建設(shè)，2019年6月5日長城汽車俄羅斯圖拉工廠建成投產(chǎn)，該項(xiàng)目總投資5億美元，首款投產(chǎn)的車型哈弗F7已下線并在俄羅斯經(jīng)銷商進(jìn)行銷售，未來還將生產(chǎn)哈弗F7x、哈弗H9車型。長城汽車董事長魏建軍接受采訪時(shí)表示：“中國汽車企業(yè)不走國際化道路一定死在中國?！眻?bào)告顯示，長城汽車2019年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入約226.27億元，同比下降14.85%；實(shí)現(xiàn)凈利潤7.73億元，同比下降62.84%。今年前5月，長城汽車?yán)塾?jì)銷量為43萬輛，同比增長5.11%。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
近日，各大車企都紛紛公布了6月份銷量成績單。在汽車市場大環(huán)境不佳的情況下，眾多車企都不禁為自己6月份銷售成績單捏一把汗。日前韓國最大的汽車制造商——現(xiàn)代汽車公司公布了6月份全球銷量數(shù)據(jù)，銷量繼續(xù)下跌。6月現(xiàn)代汽車共售出412852輛新車，同比下降8.3%。累計(jì)2019年上半年總銷量為2127611輛，同比跌幅5.1%。值得一提的是，北京現(xiàn)代在2019年開年之際曾以月銷110316輛取得了漂亮的開門...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——特斯拉直被視作新能源汽車的標(biāo)桿，甚至被奉為神話般的存在，旗下的Model3更是一度成為明星產(chǎn)品，活躍于全球汽車消費(fèi)市場。并且作為全最大的中國市場，特斯拉也做出了戰(zhàn)略布局，在中國建造超級(jí)工廠，并加以國產(chǎn)。?因此，特斯拉工廠坐落上海，并將于5月31日推出首款國產(chǎn)Model3的消息，一經(jīng)發(fā)布便引爆車圈。?5月31日，特斯拉正式公布國產(chǎn)Model 3售價(jià)為328000元，訂金2萬元，預(yù)計(jì)交付時(shí)間為6至10個(gè)月，并從5月31日起開啟預(yù)訂。根據(jù)特斯拉官方給出的信息，國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版續(xù)航里程為460KM，最高時(shí)速可達(dá)225Km/h，百公里加速最高可達(dá)5.6秒。6月12日，特斯拉CEO馬斯克在特斯拉年度股東大會(huì)上表示，上海工廠（一期）將于今年夏季完工，年底將開始量產(chǎn)Model 3車型。按照規(guī)劃，到今年年底，上海工廠（一期）每周將生產(chǎn)1000輛車，理想狀態(tài)下，每周生產(chǎn)3000輛車。?近日，上海市人民政府副秘書長、上海市發(fā)展改革委主任馬春雷在采訪中表示，特斯拉新能源車項(xiàng)目目前進(jìn)展順利，整體工廠的工程建設(shè)已經(jīng)基本完成，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到生產(chǎn)設(shè)備的安裝階段，今年年底就要投產(chǎn)，然后逐步爬坡到每個(gè)星期大概三千輛左右的生產(chǎn)能力水平，相信今年年底、明年年初，大家就可能看到或者是買到在中國上海生產(chǎn)的特斯拉Model3的新能源汽車。?對(duì)此，隨著Model 3在中國的大批量交付，今日，特斯拉手機(jī)App預(yù)約服務(wù)正式上線。用戶只需在特斯拉App上點(diǎn)擊“預(yù)約服務(wù)”菜單，填寫需要服務(wù)的項(xiàng)目和日期，選擇一個(gè)服務(wù)中心即可進(jìn)行預(yù)約。對(duì)于國產(chǎn)Model 3公布的售價(jià)，有不少消費(fèi)者都感到極其失望，不過小編認(rèn)為不用過度談?wù)撈鋬r(jià)格是否太貴，這個(gè)價(jià)格是否符合市場需求，對(duì)于國產(chǎn)后的Model 3，在中國市場會(huì)有怎樣的反響，未來便會(huì)答案。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——一位消費(fèi)者在毛豆新車網(wǎng)上購買一輛新車，原本是購車的，結(jié)果卻變成租賃合同。具體什么情況呢??今年6月中旬，福建福州的陳先生,在毛豆新車網(wǎng)的網(wǎng)頁上看到一條廣告“零首付就能把車開回家”，于是便心動(dòng)了。隨后就找到線下的銷售點(diǎn)咨詢，并看中了一款標(biāo)價(jià)為8.9萬的大眾polo車型。聽了銷售人員介紹，車輛不單只比4S店的價(jià)格便宜2萬元，而且還能零首付購車。陳先生就簽下了一份融資租賃預(yù)約合同，還交付了1.2萬元的訂金。?其中，陳先生還再三詢問銷售人員，這個(gè)是否可以購買車輛的所有權(quán)，而且會(huì)不會(huì)影響到自己以后過戶等問題。銷售人員就解釋到，該車以后從公司轉(zhuǎn)到私人是不會(huì)受到影響的。而陳先生還詢問這會(huì)不會(huì)有二次過戶的情況，但銷售人員就沒有做出正面回答。?陳先生原本是想貸款買車的，到最后卻簽訂了購車合同。陳先生表示，自己當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候，是出于對(duì)銷售人員的信任，沒有具體查看合同的條款，便簽訂下來。事后陳先生通過了解，感覺到銷售人員在銷售時(shí)存在隱瞞合同上的一些細(xì)節(jié)，就多次和銷售協(xié)商要求回定金，但都被銷售拒絕。隨后陳先生跟誰記者再次來到這家毛豆汽車線下經(jīng)銷店。在與銷售人員溝通中，銷售人員說到，合同上是寫得很清楚是用“以租代購”的模式，客戶也是看過合同條款才簽下合同的。當(dāng)陳先生再次問及銷售人員是否會(huì)出現(xiàn)二次過戶的情況，銷售人員的回復(fù)確是“我沒有正面回答過你這個(gè)問題”，自己在銷售產(chǎn)品時(shí)難免會(huì)使用一些“技巧”來挽留客戶。對(duì)于陳先生已簽訂合同，但是現(xiàn)在又想退回訂金，銷售人員表示自己沒有這個(gè)權(quán)限。陳先生便聯(lián)系了毛豆汽車網(wǎng)后臺(tái)服務(wù)，稱自己本想直接購買車輛所有權(quán)，當(dāng)時(shí)也已經(jīng)和銷售表明了自己的想法，但在銷售的指引下才簽訂了租賃合同。根據(jù)以上情況毛豆汽車表示，目前了解客戶的情況，也會(huì)和上級(jí)進(jìn)行反饋。根據(jù)此事，福建國富律師事務(wù)所魏律師表示，如果買方的銷售人員確實(shí)在銷售價(jià)格，或者其他足以影響買方簽訂合同條件方面，做了虛假的確認(rèn)陳述，這在法律上會(huì)對(duì)買方構(gòu)成欺詐，導(dǎo)致買方違背自己的真實(shí)意愿形成合同關(guān)系，買方是可以向雙方約定的仲裁機(jī)構(gòu)請(qǐng)求撤銷合同的。對(duì)于此事，消費(fèi)者在購買任何產(chǎn)品時(shí)所簽訂的合同，務(wù)必要認(rèn)真檢查。但銷售方在使用各種營銷方式，有意隱瞞部分細(xì)節(jié)，這也是違背誠信服務(wù)原則的。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——最近網(wǎng)上廣泛流傳一個(gè)視頻，4S店人員帶客戶試駕，直接用前方等紅燈車輛上當(dāng)做“障礙物”，體驗(yàn)自動(dòng)駐車功能。不過結(jié)果沒能測試成功，還是撞上去了。?從視頻中看出，一輛帶有行車記錄儀的車輛，狠狠撞上前方正在等紅燈的白色小轎車，結(jié)果前車玻璃碎裂，還向前推了一段距離。?可讓車主更氣憤的是，原本他們以為這只是一起普通事故，后通過了解才知道這是一個(gè)4S店銷售人員帶客戶體驗(yàn)自動(dòng)剎車系統(tǒng)。?被撞事故車輛的車上人員表示，當(dāng)時(shí)他們在等紅燈，突然就“哐”的一聲，發(fā)現(xiàn)后車冒煙，于是擔(dān)心車輛要爆炸了，便趕緊下車。?從觀看新車記錄儀中，當(dāng)時(shí)是一個(gè)比亞迪4S店的試駕人員，帶著一車的客戶，準(zhǔn)備測試車輛的阻力剎車功能，把前車當(dāng)做“障礙物”。并且還聽到，當(dāng)時(shí)的銷售人員對(duì)客戶解釋說：“不踩剎車，直接撞了”。結(jié)果沒能測試成功，直接就撞上去了。這簡直就是在用他人生命開玩笑啊。?事故車主還表示，在事故中自己也受到了傷害，脖子上被安全帶勒出個(gè)血痕，妹妹還被撞到頸椎脫位。事后4S店卻沒有給出任何回復(fù)。對(duì)于這起事故，警方也作出了事故認(rèn)定書，比亞迪車輛的當(dāng)事人承擔(dān)事故的全部責(zé)任，而且違反了中華人民共和國交通道路法第四十三條，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。對(duì)于此事，新鄉(xiāng)市新迪比亞迪4S店的工作人員給出的答復(fù)，卻稱這只是一個(gè)試駕過程中一起可能出現(xiàn)的普通事故。而李女士的女兒則情緒激動(dòng)的反問道：“這是正常的嗎？”而新鄉(xiāng)市新迪比亞迪4S店的負(fù)責(zé)人，則表示只是因?yàn)樵囻{人員在給客戶介紹車輛功能時(shí)，因疏忽而導(dǎo)致的。對(duì)于認(rèn)定書中的使用自動(dòng)剎車功能導(dǎo)致事故。負(fù)責(zé)人則稱當(dāng)時(shí)銷售顧問只是介紹怎么使用，但不是正在使用該功能。并且表示愿意承當(dāng)一切事故費(fèi)用。這起事故也有不少網(wǎng)友說出了自己的看法。作為4S店展現(xiàn)車輛性能是很正常的事，但也不能采用這么極端的方法，可以選擇在安全示范區(qū)，采用一些其他作為障礙物來測試車輛。而像這樣的事情弄不好，只會(huì)對(duì)自身或是客戶及其他人的安全受到危害。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——據(jù)國外媒體報(bào)答，中國造車新勢力蔚來汽車失去了兩名高層。蔚來汽車軟件發(fā)展副總裁莊莉和蔚來汽車英國區(qū)董事總經(jīng)理安格利卡?索迪亞（Angelika Sodian）均已經(jīng)離職。而蔚來發(fā)言人也證實(shí)了兩人的離開，并稱工作方面已充分完成交接。?據(jù)了解，目前蔚來內(nèi)部就軟件開放團(tuán)隊(duì)方面進(jìn)行了調(diào)整，知情人士透露，莊莉離職后，位于北京和上海的軟件團(tuán)隊(duì)已經(jīng)拆開，分別向不同的負(fù)責(zé)人匯報(bào)工作， 其中上海軟件團(tuán)隊(duì)向蔚來企業(yè)發(fā)展副總裁周欣匯報(bào)，同時(shí)也向李斌匯報(bào)。但也有一位知情人士透露，莊莉是“被擠出蔚來汽車的，因?yàn)殚_發(fā)的軟件一直非常糟糕”。2018年6月蔚來首款車型ES8上市后，由于軟件開發(fā)不完善，出現(xiàn)死機(jī)、黑屏等一系列故障狀況。甚至有用戶在試駕路途過程中，在體驗(yàn)車機(jī)功能時(shí)不慎連續(xù)誤操作啟動(dòng)了FOTA升級(jí)，導(dǎo)致車輛直接停擺完成所有升級(jí)工作。?據(jù)一位了解蔚來運(yùn)營情況的人士透露，軟件是蔚來的薄弱環(huán)節(jié)之一，也是客戶投訴的主要來源。不過之前，蔚來另一位員工透露，莊莉去年下半年就在外面成立了新公司，這在公司內(nèi)部早已是公開的秘密，李斌也知情。迄今為止，莊莉已挖了許多蔚來技術(shù)骨干到自己的新公司。除此之外，上述員工還表示，蔚來近期正在醞釀一輪新的裁員。?2016年7月，莊莉加入蔚來汽車，擔(dān)任蔚來軟件發(fā)展（中國）副總裁，負(fù)責(zé)蔚來中國軟件開發(fā)工作。咨詢公司Sino Auto Insights的董事總經(jīng)理涂樂（Tu Le）表示，軟件對(duì)電動(dòng)汽車的運(yùn)營至關(guān)重要，而莊莉的離職也會(huì)讓蔚來汽車受到很大影響。此外，蔚來在過去幾個(gè)月不斷削減了在美國的員工數(shù)量。在去年底，蔚來汽車首席開發(fā)官兼北美首席執(zhí)行官伍絲麗（Padmasree Warrior）也決定離職。涂樂補(bǔ)充稱，今年中國電動(dòng)汽車企業(yè)的融資環(huán)境更加艱難，這意味著蔚來“需要削減和并砍掉許多雜亂的東西”。?在截至5月末，蔚來汽車?yán)塾?jì)交付17550輛ES8，今年6月中旬也開始交付第二款量產(chǎn)車ES6。由于電池包設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致自燃事故，蔚來還宣布召回4803輛ES8更換電池包。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月02日?qǐng)?bào)道——長安汽車今日發(fā)布公告，共獲得6.5億元財(cái)政補(bǔ)貼。公告中顯示，長安汽車近期收到重慶市財(cái)政局撥付的企業(yè)補(bǔ)貼3.5億元，其中產(chǎn)品研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)3億元，品牌推廣獎(jiǎng)勵(lì)0.5億元。子公司合肥長安獲得新車研發(fā)補(bǔ)貼3億元。通過這半年時(shí)間統(tǒng)計(jì)，長安汽車連獲多筆補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)，資金共計(jì)14.5億元。然而今年僅第一季度，長安汽車就虧損了21億元。公告中的政府補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)將計(jì)入當(dāng)期損益，因此可進(jìn)一步改善長安汽車的財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告。除上述6.5億元補(bǔ)貼外，長安汽車還在2018年底及2019年初分別收到重慶、南京政府撥出的研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)，全部合計(jì)14.5億元。根據(jù)公告顯示，長安汽車獲重慶市政府新能源產(chǎn)品研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)資金6億元整，南京市政府新能源汽車獎(jiǎng)勵(lì)資金2億元整。由于銷量持續(xù)下滑，合資企業(yè)收益大幅減少，長安汽車深陷困境。2018年長安汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入663億元，同比下降17.14%，營業(yè)利潤為虧損2.28億元，歸屬于股東的凈利潤總額為6.54億元，同比下降90.8%。2019年一季度，長安汽車實(shí)現(xiàn)營收160.08億元，同比下滑20%，凈利潤虧損20.96億元，上年同期盈利13.92億元。長安汽車多次表示，業(yè)績的大幅下滑，與旗下合資品牌的市場疲軟、投資收益減少有關(guān)。銷量下滑與整個(gè)汽車行業(yè)負(fù)增長有關(guān)。該公司旗下最大的合資企業(yè)為長安福特，2017年長安福特貢獻(xiàn)了長安汽車近8成的利潤。然而2018年長安福特銷量大幅下滑，全年銷量跌至37.78萬輛，同比下降54.38%，凈虧損達(dá)到8.03億元，首次出現(xiàn)由盈轉(zhuǎn)虧的狀況。長安福特在6月初還遭到國家市場監(jiān)督管理總局處罰1.63億元。處罰通告顯示，長安福特在重慶區(qū)域通過制定《價(jià)格表》、簽訂《價(jià)格自律協(xié)議》以及限定下游經(jīng)銷商在車展期間最低價(jià)格和網(wǎng)絡(luò)最低報(bào)價(jià)等方式，限定下游經(jīng)銷商整車最低轉(zhuǎn)售價(jià)格，剝奪了下游經(jīng)銷商的定價(jià)自主權(quán)，損害了相關(guān)市場的公平競爭和消費(fèi)者的合法利益，罰款1.628億元。最新數(shù)據(jù)顯示，長安汽車5月銷量11.3萬輛，同比下降34.7%；1-5月累計(jì)銷量68.4萬輛，同比下降32.9%。其中，長安馬自達(dá)5月份銷售9522輛，同比下滑39.8%，1-5月累計(jì)銷售5.15萬輛，同比下滑34.1%；長安福特5月的銷量僅為7418輛，同比下滑75.6%；1-5月累計(jì)銷售5.9萬輛，同比下滑70.3%。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
隨著生活水平的提高和物質(zhì)條件越來越好，現(xiàn)在很多年輕人都講究一個(gè)“排場”，有時(shí)侯有事情借朋友的車子來開，更是十分常見的事情。有一句口頭禪叫做“車與老婆恕不外借”，但還是有很多年輕人會(huì)不好意思拒絕自己的朋友，把車借給別人的。6月29日下午5點(diǎn)半左右，浙江溫州有一輛蘭博基尼在高速上起火濃煙滾滾，車子除了車頭外，基本被毀。現(xiàn)場曝光的視頻顯示，駕駛員羅某當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)車子起火以后，無助的站在車頭旁，焦急又無奈。據(jù)...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日?qǐng)?bào)道——由于國五國六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換，近幾個(gè)月車價(jià)浮動(dòng)較大，不少廠家及經(jīng)銷商采取“打骨折”的降價(jià)方式去庫存，消費(fèi)者似乎也習(xí)慣了這種大優(yōu)惠方式。今日網(wǎng)上盛傳某豪華品牌優(yōu)惠海報(bào)，閃降100萬堪稱史上最大優(yōu)惠。這份盛傳的優(yōu)惠海報(bào)顯示，謳歌NSX跑車享受廠家車輛補(bǔ)貼政策，優(yōu)惠100萬。上一個(gè)敢優(yōu)惠100萬的跑車估計(jì)是沒有的。這個(gè)驚人的數(shù)字，結(jié)合車輛指導(dǎo)價(jià)來看，其實(shí)大約打6.5折，謳歌NSX的廠商指導(dǎo)價(jià)為289萬元。更意外的是，海報(bào)的中優(yōu)惠政策還包括一項(xiàng)超低首付：首付僅為凈車價(jià)5%。算一下，目前優(yōu)惠后的凈車價(jià)189萬元，意味著首付只需9.45萬元。不到10萬元的價(jià)格就可以把謳歌旗艦跑車開回家，只不過往后還款額度還是有些大的，想想這樣的方式不太現(xiàn)實(shí)。有網(wǎng)友稱，估計(jì)還是沒人買好尷尬，這牌子國內(nèi)辨識(shí)度太低！對(duì)于降價(jià)額度如此大，還有網(wǎng)友表示，可能定價(jià)本來就有問題。謳歌NSX是日本國寶級(jí)跑車之一，素有“東瀛法拉利”光環(huán)，廠商指導(dǎo)價(jià)接近300萬元已表明它的身份。高昂的售價(jià)加上配額原因，導(dǎo)致NSX幾乎在街上看不到它的身影，此外這個(gè)價(jià)位上同級(jí)別跑車可選擇也很多，不具備品牌影響力的條件下，相信謳歌NSX這售價(jià)情懷占了很大的比重。2016年底新一代謳歌NSX在國內(nèi)正式上市，從官方公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2017年交付了2臺(tái)，2018年交付4臺(tái)，今年上半年的具體數(shù)字未公布。全新NSX采用了一套混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)中縱置設(shè)計(jì)的3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中一臺(tái)位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，另外兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)則位于前軸，實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)布局。整套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率為573馬力，扭矩高達(dá)645?！っ?，采用9速雙離合變速箱。事實(shí)上，從整個(gè)謳歌品牌在中國市場的表現(xiàn)來看，可以用“越混越慘”來形容。2006年謳歌開始以進(jìn)口車的身份進(jìn)入中國，直到2016年，廣汽謳歌正式推出首款國產(chǎn)謳歌車型。目前廣汽謳歌已推出三款國產(chǎn)車，分別為CDX、TLX-L和RDX。2018年豪華車市場逆市上漲，而謳歌品牌全年累計(jì)銷售新車僅為9424輛，同比降幅達(dá)到42%。歸根到底，消費(fèi)者對(duì)品牌不認(rèn)可。有分析認(rèn)為，主要是謳歌品牌溢價(jià)能力低、價(jià)格虛高、設(shè)計(jì)造型不符合豪華車形象、售后網(wǎng)點(diǎn)少、市場營銷出現(xiàn)問題等。二三線豪華品牌大多處于終端大幅降價(jià)優(yōu)惠參與競爭，讓原本品牌知名度更低的謳歌，突破市場激烈競爭的重圍難上加難，造成如今尷尬的市場地位。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日?qǐng)?bào)道——據(jù)外媒報(bào)道，2019年款福特Ranger標(biāo)準(zhǔn)5人座版本在美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）最新公布的碰撞測試結(jié)果顯示，除前照燈測試評(píng)級(jí)為“合格”外，其余方面耐撞性均優(yōu)于日產(chǎn)、雪佛蘭以及通用中型皮卡車、豐田Tacoma等等車型。然而比較可惜的地方是，頭燈評(píng)分僅獲得Marginal及格邊緣的成績，無緣取得To標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)fetyPick的獎(jiǎng)項(xiàng)。據(jù)IIHS數(shù)據(jù)顯示，今年1月在美上市銷售的新款Ranger在駕駛正面偏位小區(qū)撞擊、前方偏置撞擊、側(cè)方偏置撞擊、車頂強(qiáng)度測試以及頭枕撞擊測試中均獲“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)。測試顯示，在副駕駛正面偏位小區(qū)乘客面臨右下肢受傷風(fēng)險(xiǎn)，故此部分測試獲“良好”評(píng)級(jí)，僅次于“優(yōu)秀”。（在IIHS評(píng)級(jí)中，優(yōu)秀>良好>合格>不合格）另外，Ranger標(biāo)準(zhǔn)配置正面防撞系統(tǒng)在測試中表現(xiàn)首屈一指，可預(yù)防車速在12英里/小時(shí)（約19km/h）下的撞擊，同時(shí)在車速為25英里/小時(shí)（約40km/h）的情況下，平均減速可達(dá)24英里/小時(shí)（約39km/h）。然而，由于前照燈評(píng)級(jí)剛剛“合格”，Ranger遺憾落榜IIHS“最佳安全性能獎(jiǎng)”。相比之下，在Ranger榮獲“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)的5項(xiàng)測試中，2019年款雙排座駕駛室雪佛蘭科羅拉多和通用Canyon同樣斬獲“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)，但在副駕駛正面偏位小區(qū)測試中剛剛“合格”，在前照燈測試中“不合格”，在可選配置正面防撞系統(tǒng)測試中獲“初級(jí)”評(píng)定。而豐田Tacoma在各項(xiàng)測試中得分均與福特Ranger相似。（在IIHS評(píng)級(jí)中，頂級(jí)>高級(jí)>初級(jí)）根據(jù)美國汽車新聞數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月福特Ranger總銷量為22917輛，其中5月份銷量為7748輛。福特Ranger提供3種頭燈規(guī)格可以選擇，但全部測試結(jié)果都不甚理想，僅僅拿到Marginal及格評(píng)價(jià)，所以錯(cuò)失獲得To標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)fetyPick的機(jī)會(huì)，若這個(gè)項(xiàng)目能獲得至少Acceptable，就可順利成為IIHS最新的To標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)fetyPick之一。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月01日?qǐng)?bào)道——新買的奔馳車，提車當(dāng)天就壞了，事故頻發(fā)，卻仍然修不好。具體什么情況呢？車主湯女士在今年五月份，花了42萬購買了一輛奔馳GLC SUV車型，在等待了一個(gè)多月后終于可以提新車了。據(jù)湯女士表示，自己當(dāng)天剛提提了新車。打算開回家吃了個(gè)飯去除辦事，不料車輛打火后，行駛了一段距離，車輛就顯示故障燈了。于是便聯(lián)系4S店服務(wù)人員，將車輛送往4S店進(jìn)行檢測。湯女士還表示，當(dāng)時(shí)技術(shù)人員只是直接將車輛的故障碼刪除了，并給湯女士的回復(fù)是“可能油品不好”。湯女士認(rèn)為沒有問題，就開車離開了。?結(jié)果第二天，車輛有出現(xiàn)同樣的問題，湯女士只好再次將車輛送往4S店檢測。而這次卻檢查出了問題，4S店對(duì)湯女士表示，是火花塞松了，二缸和三缸的火花塞掉了。經(jīng)過簡單的處理，確實(shí)解決了問題。湯女士也再次放心的離開了。?然而就在前幾天，車輛還是出現(xiàn)故障燈亮起。湯女士表示自己在駕駛車輛時(shí)明顯感覺到車輛有強(qiáng)烈的抖動(dòng)，而且還有漏油現(xiàn)象。對(duì)此湯女士夫妻倆表示很無奈。他們認(rèn)為4S店給他們的就是一輛故障車，車輛一而再再而三的出現(xiàn)各種問題，故障燈出現(xiàn)三次警示，也維修了三次，但就是維修不好。希望店方能夠更換一輛新車，但店方卻不同意。對(duì)于此事，合肥利之星客戶關(guān)系經(jīng)理黃經(jīng)理表示，在維修期間，他們將會(huì)為客戶提供代步車服務(wù)，以此降低給客戶帶來的不便。而在之前客戶反饋的車輛問題，也已為客戶初步修復(fù)。而目前通過初步檢測車輛是由于噴油嘴的故障導(dǎo)致的，為了能徹底修復(fù)故障，是希望客戶能夠同意對(duì)車輛進(jìn)一步檢測，然后根據(jù)檢測結(jié)果再和客戶進(jìn)行相應(yīng)方案的協(xié)商和溝通。?對(duì)此也有不少網(wǎng)友表示，奔馳還有什么理由呢？近期奔馳因質(zhì)量問題頻頻被曝光，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、減震器漏油、方向盤鎖死，車窗自動(dòng)開啟等等?？蛻糍徺I了新車，就出現(xiàn)各種問題，維權(quán)道路又是如此艱難。對(duì)此奔馳是不是該好好提高自身產(chǎn)品質(zhì)量，才能對(duì)得起這個(gè)豪華品牌之稱呢。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
根據(jù)交通運(yùn)輸部的政策，全國辦理ETC車載設(shè)備進(jìn)入免費(fèi)時(shí)代。今天微信宣布，車主可以通過微信直接處理ETC.目前，有超過50個(gè)支持ETC服務(wù)的小程序。微信城市服務(wù)ETC服務(wù)覆蓋8個(gè)省。在118個(gè)城市，將更多城市正在接入中。車主可以直接在微信小程序或城市服務(wù)上申請(qǐng)ETC，在全國范圍聯(lián)網(wǎng)通行，享受微信支付“先通過后扣除，無需充值”的體驗(yàn)，還可以在線申請(qǐng)開具電子發(fā)票。申辦流程：打開微信支付頁面，點(diǎn)擊城市服務(wù)...
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