來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-07-03
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月03日報道——
馬自達汽車在中國市場銷量連續(xù)下滑13個月后,今年6月份銷量終于止跌。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),馬自達2019年6月中國市場銷量為19,574臺,較去年同期增長1.4%。其中當月一汽馬自達銷量為7,460臺,長安馬自達銷量為12,114臺。
由于前期銷量持續(xù)下跌,上半年錄得數(shù)據(jù)仍會下滑。馬自達1-6月在華累計銷售量為106,345臺,相比去年同期的145,842臺,跌幅達到27%。
馬自達中國董事長渡部宣彥表示:“上半年,中國汽車市場整體表現(xiàn)低迷,又恰逢產(chǎn)品的交替周期,導(dǎo)致馬自達品牌銷量情況非常嚴峻。但是下半年,馬自達將通過投放搭載全新一代技術(shù)的‘次世代’車型產(chǎn)品,進一步強化產(chǎn)品力、品牌力以及銷售方面的整體實力,并借助6月份銷量回暖的良好勢頭,努力保持銷量的持續(xù)提升?!?/p>
有分析認為,國六來臨前集中清庫,降價力度大,廠家銷量恢復(fù)明顯。
馬自達產(chǎn)品更換緩慢,技術(shù)引進不夠積極,相比同級競爭對手確實要落后一些,而馬自達車型的優(yōu)點和缺點同樣突出,不少用戶稱為“偏科生”。
馬自達對與銷量下滑的情況,給出的答復(fù)為“不以銷量論英雄”,“我們接受銷量下滑的客觀事實,但馬自達不會因為銷量下滑就改變既定的戰(zhàn)略(價值銷售),更不會采取降價措施?!?/p>
下半年,馬自達主力車型昂克斯阿拉和阿特茲均迎來新款車型。
有消息指,一汽馬自達新款阿特茲將于7月10日在北京發(fā)布,新車設(shè)計與海外版新款馬自達6保持同步,動力方面不變,仍搭載2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動機,滿足國VI排放標準。
長安馬自達全新一代馬自達3也將在年內(nèi)上市,新車外觀方面與海外版車型具有較高的相似度,動力方面繼續(xù)搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機,最大功率分別為117馬力和158馬力。新款車型可能取消“Axela昂克賽拉”的命名,采取全球一致化的車型命名“MAZDA3”。
馬自達所謂的堅持、價值營銷是否有效,下半年銷量將會揭曉。
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