來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-09-07
今年8月比亞迪乘用車(chē)銷(xiāo)量為35390輛。其中，新能源汽車(chē)8月銷(xiāo)量16100輛，燃油汽車(chē)銷(xiāo)量為19290輛；1-8月，比亞迪乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量288998輛，同比微降3.3%。其中，新能源車(chē)1-8月累計(jì)銷(xiāo)量172871輛，同比增長(zhǎng)56.7%，燃油汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為11.61萬(wàn)輛，同比下滑38.28%。
總體來(lái)看，新能源汽車(chē)依舊是比亞迪銷(xiāo)量的主力，其中王朝系列車(chē)型作出巨大貢獻(xiàn)。宋家族售出17174輛，唐家族售出4833輛，元家族售出4127輛，秦家族售出3635輛。其中，表現(xiàn)最為搶眼的莫過(guò)于全新上市的比亞迪宋Pro，在8月份共交付新車(chē)12716臺(tái)，成為了比亞迪王朝系列的銷(xiāo)量冠軍！
根據(jù)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，王朝系列宋家族在8月獲得了不錯(cuò)的成績(jī)，比亞迪宋、比亞迪宋Pro和比亞迪宋MAX三款車(chē)型合力拿下了17174輛的成績(jī)，表現(xiàn)異常突出。
其中，7月上市的比亞迪宋Por不負(fù)眾望，首月拿下了5542輛的成績(jī)，8月則首破萬(wàn)關(guān)，拿下了12716輛的交付量，未來(lái)潛可觀。比亞迪宋MAX在8月份售出4458輛，較去年成績(jī)相比下滑明顯。
此外，王朝系列唐家族累計(jì)銷(xiāo)量超18萬(wàn)，在8月拿下了4833輛的成績(jī)，依舊是比亞迪陣營(yíng)的主力軍，相比前幾個(gè)月的銷(xiāo)量成績(jī)有所下滑，但在當(dāng)前的車(chē)市環(huán)境下，銷(xiāo)量下滑也不足在所難免。隨著價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力的唐DM雙擎四驅(qū)版即將上市，借助新車(chē)型的唐王朝系列有望取得好成績(jī)。
比亞迪元家族8月銷(xiāo)量4127輛，目前累計(jì)銷(xiāo)量已突破16萬(wàn)輛，雖然元系列屬于比亞迪的入門(mén)車(chē)型，但是自從推出元EV后，市場(chǎng)表現(xiàn)還是比較出色。
秦家族累計(jì)銷(xiāo)量已超20萬(wàn)，但在8月的表現(xiàn)不算突出，僅拿下了3635輛的成績(jī)，相比同樣小幅度下滑。但是在成都車(chē)展中，比亞迪秦EV/燃油版正式開(kāi)啟預(yù)售，EV版預(yù)售價(jià)在13.98-14.68萬(wàn)（補(bǔ)貼后），燃油版預(yù)售價(jià)6.68-8.68萬(wàn)。此次秦?fù)Q代后，競(jìng)爭(zhēng)力得到提升，未來(lái)將與秦Pro共同發(fā)力緊湊型車(chē)市場(chǎng)。
除了王朝系列外，“e網(wǎng)”也是比亞迪發(fā)展的重心之一。目前比亞迪e系列共有三款車(chē)型，包括e1、e2和S2。其中，e1和S2在8月銷(xiāo)量分別為1100輛和1341輛，而定位跨界純電動(dòng)車(chē)的e2也在成都車(chē)展中展出，共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間8.98-11.98萬(wàn)元。
借助新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上不斷發(fā)展，以及王朝系列車(chē)型的全面更新，在車(chē)市嚴(yán)峻的情況下，比亞迪也并沒(méi)有很難過(guò)。此外，比亞迪在技術(shù)和成本上也擁有優(yōu)勢(shì)，掌握了核心電機(jī)、電池和整車(chē)技術(shù)，擁有純電e平臺(tái)和第三代雙模技術(shù)，吸引了眾多合作伙伴的加入，包括奧迪、長(zhǎng)安和豐田等車(chē)企。
此外，比亞迪在動(dòng)力電池的研發(fā)上也做了兩手準(zhǔn)備。不久前，比亞迪在其業(yè)績(jī)交流會(huì)上表示，將于明年5-6月份推出全新一代磷酸鐵鋰電池。據(jù)了解，新一代的磷酸鐵鋰電池不僅能大幅提升能量密度，成本還將降低30%。同時(shí)，比亞迪“811”型三元鋰電池的研發(fā)也已經(jīng)進(jìn)入路試階段。
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