來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-09-27
9月27日，豐田汽車公司公布8月全球產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示，8月豐田汽車全球銷量888,689輛，同比下滑3.7%，其中日本本土市場(chǎng)銷量149,636輛，同比下滑9.6%，海外市場(chǎng)銷量739,053輛，同比下滑2.4%。截至8月，2024年豐田汽車全球銷量為6,976,035輛，同比下滑3.9%，其中日本本土市場(chǎng)下滑25.3%，海外市場(chǎng)同比增長(zhǎng)1.9%。
從全球市場(chǎng)來(lái)看，8月豐田汽車在日本國(guó)內(nèi)銷量為149,636輛，同比下滑9.6%，銷量下滑的原因是由于普銳斯生產(chǎn)停產(chǎn)、認(rèn)證問(wèn)題導(dǎo)致的卡羅拉Fielder、Axio、Yaris Cross生產(chǎn)停產(chǎn)導(dǎo)致銷量下滑。其它市場(chǎng)來(lái)看，豐田汽車在北美市場(chǎng)異常出現(xiàn)下滑，銷量為225,398輛，同比增長(zhǎng)2.8%，其中美國(guó)市場(chǎng)為198,401輛，同比增長(zhǎng)2.9%。豐田汽車在歐洲市場(chǎng)同樣實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，歐洲市場(chǎng)銷量為72,970輛，同比增長(zhǎng)0.5%，其中法國(guó)、意大利、德國(guó)、西班牙均增長(zhǎng)，漲幅最大的是法國(guó)，同比增長(zhǎng)17.5%至8,638輛。
于上述兩大市場(chǎng)相比，豐田汽車在亞洲則陷入“苦戰(zhàn)”，這也是豐田汽車全球銷量下滑的主要來(lái)源。數(shù)據(jù)顯示，8月豐田汽車在亞洲市場(chǎng)銷量?jī)H268,993輛，同比下滑8.3%，其中在中國(guó)市場(chǎng)（含香港）銷量為152,065輛，同比下滑13.5%。豐田汽車表示，持續(xù)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，包括價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇，導(dǎo)致銷量下滑。2024年迄今，豐田汽車在中國(guó)不僅在銷量上下滑8.6%，在產(chǎn)量方面的跌幅更是高達(dá)17.7%，這種下滑使中國(guó)成為豐田表現(xiàn)最糟糕的區(qū)域市場(chǎng)之一。
據(jù)零售數(shù)據(jù)顯示，8月豐田汽車在華有五款車型銷量過(guò)萬(wàn)，分別是RAV4榮放、卡羅拉銳放、鋒蘭達(dá)、凱美瑞、威蘭達(dá)，銷量分別為16387輛、16169輛、15994輛、15142輛、11101輛，這些車型較7月銷量相比均有所增長(zhǎng)，卡羅拉、亞洲龍、賽那緊跟前后，分別為9578輛、9264輛、8107輛。不過(guò)，卡羅拉、凱美瑞、榮放等車型在細(xì)分市場(chǎng)一直被視作豐田的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域，但在自主品牌加速反攻合資品牌的背景下，這些車型在關(guān)鍵市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力正逐漸減弱。
2024年是新能源汽車企業(yè)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵年，競(jìng)爭(zhēng)注定非常激烈。隨著新能源車滲透率快速提升，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)規(guī)模逐步縮小，龐大的傳統(tǒng)產(chǎn)能與逐步萎縮的燃油車市場(chǎng)矛盾帶來(lái)更激烈。從產(chǎn)品布局來(lái)看，雖然豐田汽車的燃油車技術(shù)成熟，但在能源轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，顯得有些力不從心，而新能源汽車領(lǐng)域幾乎是一片空白，隨著中國(guó)市場(chǎng)新能源車的滲透率超過(guò)50%，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的接受度越來(lái)越高，而豐田卻遲遲未能推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)品，這使得豐田在中國(guó)市場(chǎng)的空間越來(lái)越小，競(jìng)爭(zhēng)力逐漸減弱。面對(duì)新能源汽車的激烈競(jìng)爭(zhēng)，豐田不得不采取降價(jià)策略，試圖在市場(chǎng)中尋找一線生機(jī)。
對(duì)于當(dāng)前的豐田來(lái)說(shuō)，若想要保住其在汽車市場(chǎng)的地位，需要深刻反思，汽車行業(yè)的發(fā)展日新月異，技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的變化速度之快令人目不暇接。豐田作為一家具有深厚歷史底蘊(yùn)的汽車企業(yè)，其擁有著強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力的優(yōu)勢(shì)并不能保證其永遠(yuǎn)立于不敗之地，只有不斷進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存和發(fā)展。
當(dāng)然，我們也不能忽視豐田在其他市場(chǎng)的表現(xiàn)，包括北美市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。然而，這些增長(zhǎng)并不能掩蓋豐田在全球市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)，在東南亞、中東、南美等地區(qū)，自主品牌正在快速擴(kuò)大份額，豐田在這些市場(chǎng)的銷量可能會(huì)受到?jīng)_擊。
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