來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時間:2021-02-13
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)02月13日報道——
自特斯拉因品控問題被各國監(jiān)管部門調(diào)查,多國已對特斯拉品牌車型進行召回。近日,德國汽車管理局(KBA)發(fā)布消息,將在全球召回約12300輛Model X。
據(jù)路透社報道,德國機動車管理局(KBA)周五在其官網(wǎng)上表示,由于車身模具問題,特斯拉須在全球召回約12300輛Model X。KBA表示,此次召回影響到2015年和2016年生產(chǎn)的Model X,并補充稱,車身的模塑可能會從車輛上脫落。雖然此次召回特斯拉的車型屬于較早期,但也看出市場管理局對特斯拉車型的重視。畢竟特斯拉近期在全球各大市場召回的較為頻繁。
在此之前,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉召回部分Model S和Model X車型,共計15.8萬輛。在美國監(jiān)管機構(gòu)的壓力下,特斯拉宣布召回近13.5萬輛存在觸摸屏問題的車輛。召回車輛為美國加州費利蒙特斯拉超級工廠生產(chǎn)車輛,包括2012年至2018年生產(chǎn)的Model S,以及2016年至2018年生產(chǎn)的Model X。
據(jù)了解,召回原因是,該召回批次車輛上的嵌入式多媒體存儲卡(eMMC)故障導(dǎo)致中控屏幕無法正常使用。針對以上缺陷,特斯拉將免費升級車輛上的嵌入式多媒體存儲卡(eMMC),配備增強功能類型64GB eMMC,預(yù)計將于3月30日開始召回。
2月5日,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱,特斯拉汽車(北京)有限公司將自今日起,召回生產(chǎn)日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進口Model S車輛,共計20428輛;召回生產(chǎn)日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進口Model X車輛,共計15698輛。
召回原因同樣是關(guān)于部分車輛裝載有eMMC多媒體存儲卡,隨著時間推移,會耗盡每個存儲單元的壽命周期。這種情況可能會導(dǎo)致中央顯示屏軟件功能故障,存在安全隱患。
針對以上缺陷,特斯拉汽車(北京)有限公司將通過更換中央顯示屏中視覺計算模塊的方式,將召回車輛上的eMMC多媒體存儲卡免費從8GB升級到64GB,并確保車輛安裝了2020.48.12版或更新版本的軟件,以消除安全隱患。
雖說此前兩次都是特斯拉方面表示自愿召回的,但事情并沒有這么簡單,Model S和Model X車型的中控屏問題由來已久。近年來,不斷有美國Model S和Model X車型的車主報告車輛媒體控制單元存在問題,進而導(dǎo)致觸摸屏響應(yīng)遲鈍乃至失靈。意味著部分車主為了這一紙召回通知,已等待數(shù)年。
值得一提的是,在去年10月,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱,特斯拉召回部分Model S、Model X車型,召回原因均與車輛懸架有關(guān)。然而,該召回并非特斯拉主動提出,而是在市場監(jiān)管部門啟動缺陷調(diào)查情況下展開。
顯然,從這幾次召回看出特斯拉面對問題都是選擇避而遠(yuǎn)之,不到萬不得已也不愿意召回?;蛟S這也是特斯拉擔(dān)心因召回致使一部分潛在客戶的流失,而選擇鋌而走險。
關(guān)于特斯拉品控問題一直都是業(yè)內(nèi)話題。但不得不說,特斯拉的品控有常常讓人擔(dān)憂,有市場研究機構(gòu)J.D.Power公布的新車質(zhì)量調(diào)查報告顯示,去年特斯拉在全部30多個受調(diào)查的汽車品牌中排名倒數(shù)第一。數(shù)據(jù)顯示,每100輛新車中,消費者遇到的問題和故障數(shù)量就高達(dá)250個。所以也不知道關(guān)于特斯拉品控問題而召回是否還會繼續(xù)。
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