來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2021-01-16
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）01月16日報(bào)道——
美國作為全球最成熟的汽車市場，已入駐了眾多跨國品牌。由于美國汽車市場的法規(guī)政策都非常嚴(yán)格，對于車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題或者“舞弊”等違規(guī)問題，都將受到美國監(jiān)管部門的嚴(yán)厲打擊。近日，豐田品牌沒有存在較大的車型質(zhì)量和公司問題，卻美國監(jiān)管部門的眾罰。
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，美國司法部于這周四表示，豐田汽車已同意接受美國汽車監(jiān)管部門對其進(jìn)行1.8億美元（約合人民幣11.6億元）的罰款。
主要原因是豐田汽車違反了《聯(lián)邦空氣清潔法案》（Clean Air Act）相關(guān)要求。這與很多跨國車企未及時召回存質(zhì)量問題的車型，或?qū)酒煜萝囆蜏p少碳排放而“舞弊”等等因素不同的是，豐田汽車是因?yàn)檠舆t提交了尾氣排放缺陷信息的報(bào)告。
對于上述結(jié)果，豐田汽車已和政府部門達(dá)成的和解協(xié)議，公司并且愿意為了每半年提交一次合規(guī)報(bào)告。同時，豐田汽車還表示，這1.8億美元罰款將會計(jì)入截至2021年3月底的財(cái)報(bào)中，用于與和解協(xié)議相關(guān)的成本。
事實(shí)上，在2016年，豐田才首次公開稱，公司因延遲向環(huán)境保護(hù)署(EPA)提交相關(guān)報(bào)告而遭到了調(diào)查。根據(jù)美國司法部介紹，豐田汽車推遲提交了約78份尾氣排放缺陷信息的報(bào)告，這些報(bào)告涉及數(shù)百萬輛汽車。此外，該公司沒有提交20份自愿排放召回報(bào)告，意味著豐田在2005年至2015年之間，未能提交相關(guān)報(bào)告接近300份。
盡管豐田汽車沒有向大眾、戴姆勒和FCA等車企出現(xiàn)較大車輛因質(zhì)量問題而進(jìn)行處罰，但豐田因沒有向EPA報(bào)告有關(guān)其車輛潛在缺陷的強(qiáng)制性信息，使該機(jī)構(gòu)不明情況，以此來逃避監(jiān)管。EPA認(rèn)為，這一失誤嚴(yán)重違反了《清潔空氣法案》?！毕⑷耸糠Q，這是美國政府對車企因違反EPA排放報(bào)告要求而開出的金額最高的一筆罰單。
美國作為豐田最大的單一市場，大部分車型都十分暢銷。據(jù)豐田北美汽車公司最新披露的2020年在美國銷售數(shù)據(jù)，去年12月，豐田和雷克薩斯品牌在美國的銷量達(dá)到249,601輛，創(chuàng)下新高，同比增長20.4%。
這也由于一向更省心的豐田，在美國更受消費(fèi)者歡迎，雖說豐田汽車在中國市場份額也在不斷提高，但仍然有著比較大的競爭對手大眾。
美國汽車市場一直以來都給人非常嚴(yán)苛的感覺，使得不少網(wǎng)友認(rèn)為美國汽車質(zhì)量更好，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)比較重要的問題就可能被進(jìn)行罰款而進(jìn)行警告，不乏會有網(wǎng)友將其與國內(nèi)合資車企比較，畢竟特供車型或合資車型在國內(nèi)存在一定偏差，原因也是包括中國汽車發(fā)展不如美國汽車工業(yè)發(fā)展這么成熟。
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