來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2021-01-04
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）01月04日?qǐng)?bào)道——
隨著2020年已經(jīng)過(guò)去，不被看好的新勢(shì)力車(chē)企在過(guò)去一年里走出了較為漂亮的走勢(shì)。以作為頭部新勢(shì)力的蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)及理想汽車(chē)最新披露的銷(xiāo)量報(bào)告即可看出。
盡管2020年年初，全球新車(chē)市場(chǎng)就遭遇前所未有的新能源市場(chǎng)萎縮及疫情沖擊，致新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)新低，但得益于疫情實(shí)現(xiàn)有效控制下，整體車(chē)市增長(zhǎng)開(kāi)始平穩(wěn)向上，加上下半年消費(fèi)需求得到明顯釋放，使得個(gè)人消費(fèi)的新能源車(chē)市場(chǎng)增速更為明顯，助漲眾多新勢(shì)力車(chē)企，其中新勢(shì)力三兄弟受益最大。
從三家公布銷(xiāo)量來(lái)看，銷(xiāo)量最大的依舊是作為上市最早的蔚來(lái)汽車(chē)，其次則為去年12月才展開(kāi)交付的理想汽車(chē)，緊接著是小鵬汽車(chē)。從三家車(chē)企的銷(xiāo)量來(lái)看，還是蔚來(lái)處于遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布的相應(yīng)數(shù)據(jù)顯示， 蔚來(lái)2020年12月累計(jì)交付新車(chē)7007輛，同比增長(zhǎng)121%。這是蔚來(lái)汽車(chē)的單月銷(xiāo)量首次突破7000輛，全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)約為112.6%。
具體車(chē)型來(lái)看，蔚來(lái)是三家車(chē)企中車(chē)型最多的，銷(xiāo)量支撐主要在于ES6車(chē)型，ES8和EC6銷(xiāo)量相對(duì)較低。值得注意的是，在12月EC6卻超過(guò)了ES6，其中蔚來(lái)EC6交付2505輛，相比上個(gè)月的1518輛，有了明顯的增幅，已超過(guò)12月交付2493輛的ES6，隨著EC6產(chǎn)量得到釋放，也將成為蔚來(lái)支撐車(chē)型。
值得一提的是，蔚來(lái)今日官方宣布，首款旗艦轎車(chē)將于NIO Day 2020正式發(fā)布。
小鵬汽車(chē)作為稍晚蔚來(lái)汽車(chē)上市車(chē)型的品牌，銷(xiāo)量卻遠(yuǎn)不及前者，甚至與理想汽車(chē)都有著不小差距。具體銷(xiāo)量來(lái)看，小鵬汽車(chē)2020年12月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，12月小鵬總交付量為5700輛，同比增長(zhǎng)326%，創(chuàng)歷史新高。全年銷(xiāo)量累計(jì)交付27041輛，同比增長(zhǎng)112%，增長(zhǎng)率則與蔚來(lái)汽車(chē)接近。
目前有兩款車(chē)型的小鵬汽車(chē)，在新款車(chē)型P7得到銷(xiāo)量釋放后，也超過(guò)了第一款車(chē)型G3。12月小鵬P7單月交付量3691輛，小鵬G3單月交付2009輛，均創(chuàng)2020年交付量新高。但銷(xiāo)量占比依舊是G3較大，其中P7全年累計(jì)交付8527輛，不過(guò)由于該車(chē)型上市并不久。
相比另外兩家新勢(shì)力，理想汽車(chē)的表現(xiàn)則明顯優(yōu)秀很多，僅靠旗下油電混合的理想ONE便獲下全年銷(xiāo)量32624輛的成績(jī)，僅次于蔚來(lái)，遠(yuǎn)高于小鵬汽車(chē)，這也讓其成功躋身于第一梯隊(duì)。其中理想ONE在12月交付6126輛，環(huán)比增長(zhǎng)31.9%，同比增長(zhǎng)529.6%，創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄。
另外，理想汽車(chē)在進(jìn)行首發(fā)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的同時(shí)，也“疑似”公布的新車(chē)計(jì)劃。在理想汽車(chē)公布最新交付數(shù)據(jù)的稿件下方，有粉絲留言問(wèn)理想汽車(chē)新車(chē)型的信息，理想汽車(chē)官方回應(yīng)道：2022年全尺寸SUV，還是增程式。
從三家新勢(shì)力的整體表現(xiàn)來(lái)看，均實(shí)現(xiàn)創(chuàng)下新高，但從三家車(chē)企的銷(xiāo)量對(duì)比，同為新勢(shì)力車(chē)企的特斯拉則有著明顯差距，即使三家車(chē)企累計(jì)起來(lái)也僅僅是特斯拉的25%左右。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2020年全年，特斯拉實(shí)際交付了49.95萬(wàn)輛車(chē)，僅差450輛達(dá)50萬(wàn)輛，顯然上述3家造車(chē)新勢(shì)力與特斯拉的銷(xiāo)量規(guī)模相比，幾乎不在一個(gè)“量級(jí)”。
如今銷(xiāo)量遠(yuǎn)不及特斯拉，卻還將遭遇特斯拉品牌的新一輪沖擊。1月1日，特斯拉官方進(jìn)行車(chē)型降價(jià)，降價(jià)后的車(chē)型售價(jià)均低于新勢(shì)力的三家競(jìng)品車(chē)型。
面對(duì)這樣的競(jìng)爭(zhēng)，蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)則顯示十分樂(lè)觀，其中，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌在蔚來(lái)稱(chēng)，特斯拉Model Y未對(duì)蔚來(lái)帶來(lái)影響，這兩天的訂單量沒(méi)有什么大的變化。對(duì)特斯拉持續(xù)降價(jià)，李斌表示這與企業(yè)的定價(jià)策略有關(guān)。甚至李斌對(duì)于特斯拉的降價(jià)，還覺(jué)得比自己預(yù)期中的還要高了。
而小鵬汽車(chē)CEO何小鵬則認(rèn)為，這一次友商在元旦的降價(jià)我們挺有信心，連內(nèi)部電話會(huì)都沒(méi)有開(kāi)，數(shù)據(jù)也完全證明，降價(jià)已經(jīng)證明僅僅是營(yíng)銷(xiāo)的方式而已，而且還肯定是雙刃劍。
至于特斯拉的降價(jià)對(duì)新勢(shì)力或是汽車(chē)車(chē)型的沖擊會(huì)有多大，在新的一年表現(xiàn)中即可揭曉。
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