遇到都說試駕車劃算卻沒人真的買？主要是沒人知道這3點 試駕車能不能買看完這個就知道了！這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 祿新 | 2020-01-07 5001
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許多車主老爺都知道，每一家4S店在新車上市后都會為此配備一輛或幾輛試駕車提供給客戶試乘試駕體驗。但車企每年都會升級更新自己的車型，那么這些近似于新車的試駕車到底會如何處理呢？如果老爺們遇到了試駕車出售，價格和成色上都與新車接近的情況下到底該不該入手呢？
今天老撕就來和各位老爺們聊聊二手車市場里的一種神奇車“試駕車”到底值不值得買。
試駕車配置雖高，但“媒體車”絕不考慮
對于每一個有過買車經(jīng)歷的老爺們多少都知道，4S店門口停著的一排排貼著車型廣告上著牌的車就是試駕車了。而一般的試駕車主要就是給三類人群使用，從這三種人群試駕車大致可以分為三類：媒體試駕車、經(jīng)銷商試駕車、廠家自駕車。
首先就老撕先給老爺們分一個權(quán)重：經(jīng)銷商試駕車＞廠家自駕車＞媒體試駕車。為什么要這么分呢？接下來老撕具體聊聊這些試駕車?yán)锩娴脑珊蛢r格。
經(jīng)銷商試駕車
推薦指數(shù)：★★★★☆
入手折扣：新車價8折-8.5折
其實所謂的經(jīng)銷商試駕車就是我們常見的4S試駕車型，一般是給意向客戶體驗試駕為主。這種車在上牌后會有半年到一年左右的一個試駕期。這種試駕車一般都是讓銷售帶著客戶一起試駕體驗，而試駕路線都是規(guī)定死的。一般人想要激烈駕駛或者秀一把操作“速度與激情”一下基本是不可能了，這種無論是使用強度還是磨損程度都沒有那么嚴(yán)重，保養(yǎng)得當(dāng)又有優(yōu)惠的話這類試駕車倒是可以考慮。
但相應(yīng)的4S店提供的試駕車在主副駕座椅和內(nèi)飾方面磨損會比準(zhǔn)新車這樣的二手車大很多，所以不介意內(nèi)飾略舊的老爺可以考慮。
廠家自駕車
推薦指數(shù)：★★★☆☆
入手折扣：新車價7.5折左右
廠家試駕車在4s店內(nèi)，既可以讓消費者試駕，也可以供工作人員使用，而廠家對試駕車也是有規(guī)定的，比如不能超過規(guī)定的里程，一旦到了期限，就要更換掉，這種時試駕車很少會損耗嚴(yán)重，里程也不會很多，基本上可以匹敵準(zhǔn)新車。
但這種廠商自駕車并不會太注重于清理和保養(yǎng)維護，畢竟4S店都想節(jié)約車輛成本嘛。所以明面上不會有太大的硬傷，但暗地里的磨損會比一般試駕車大一些。而當(dāng)這類車退役后，一般4S店會以新車價的八折或者七五折的價格出售，誘惑還是很大的。
媒體試駕車
推薦指數(shù)：★☆☆☆☆
入手價格：新車價7折左右
在所有試駕車種類里老撕最不推薦的就是媒體試駕車了，不推薦的原因也很簡單那些所謂的“媒體老師們”手上的試駕車基本都是被摧殘的份。老撕就有過這樣的經(jīng)歷：阿斯頓馬丁Vantage才2000多公里，車門出現(xiàn)異響、發(fā)動機蓋一直報警、燃油表常常抽搐式下降，而另老撕受不了的就是這兩千公里的準(zhǔn)新車剎車片和輪胎基本都快磨沒了！可見所謂的媒體老師在測評時嚯車程度有多暴力。
看著亮眼，實際已是糟粕
而且廠商并不會對媒體車做回收養(yǎng)護再給到測評，而基本一周左右換一家媒體接著嚯，甚至還不如地地道道的二手車，但再便宜也要考慮清楚。
那看到這許多車主老爺們就要問了，如果遇到了試駕車掛出來出售，該怎么辨別是那種車呢？挑車的時候該怎么選擇呢？
試駕時地板油、漂移其實都不是什么事兒，試駕車的保養(yǎng)也比普通用戶做得好。怕出過事故拿個紅包幾百塊請個大師傅幫忙驗車也能解決。但老爺們真以為試駕車只是在4S店門口兜兩圈的試駕，或者是4S用來接送跑活兒，和一般二手車區(qū)別不大？？？
賽道試駕你知道嗎？全地板油！全急剎！幾圈下來輪胎剎車焦糊味撲面而來?。。∧隳米约旱能嚿岬眠@樣往死里嚯？
場地越野試駕也見過不少吧？快速過炮彈坑、交叉軸路多毀車都不提了，還要玩兒涉水?。?！而且為了演示“高性能”，路段設(shè)置都是往最蛋疼的去整?。?！這些高難度路段你拿自己的車絕對不會想嘗試！??！
這對消費者當(dāng)然是好事嘛，說明不是廠家特制的“試駕版”，但……如果你買試駕車，嗯，說不定就是經(jīng)過以上考驗的“好車”了。那些打著“運動性能”為訴求的轎車，以“越野性能”為訴求的suv和越野車更是惡劣車況的重災(zāi)區(qū)！
還有一部分號稱鋼板厚，底盤扎實，高速不飄的車企，客戶試乘最喜歡高速大力甩盤子來證明車子的安全性好。這個品牌的試駕車，選擇的時候最好也要慎重。
寬體舒適轎跑的試駕銷售就特別喜歡野路子
買試駕車要記住的3個要點
1、注意試駕車的行駛里程與生產(chǎn)時間
試駕車的里程表上會顯示公里數(shù)，如果要買就買公里數(shù)在一萬公里左右的最好， 4s店的試駕車通常是一年時間就要把它賣出去了，按一天開10到30公里左右，換算一年下來，也就是1萬多公里，這個是可以接受的范圍。另外試駕車多是新款頂配次頂配車型，如果車輛的生產(chǎn)時間和改款新車上市的時間對不上，也要小心，別把庫存車或二手車當(dāng)試駕車給買了。
2、注意試駕車的手續(xù)是否齊全
手續(xù)是否齊全，會影響車子的過戶和重新上牌，所以如果要買試駕車，一定要多留意有沒有哪些手續(xù)是漏掉的，比如說合格證、車輛登記證書等。以防買了假試駕車，如果搞不清有哪些手續(xù)，最簡單的方法就先付一部分訂金，由對方完成過戶再給全款。
3、注意試駕車是否出過事故
維修保養(yǎng)的情況一定要了解清楚，這點是最重要，誰也不會愿意買回一輛隱患車。只要把試駕車的車牌號報給保險公司，看是否出過保險就知道是否有過事故。就算是還沒上牌的試駕車，也可以通過車架號（vin碼）查詢車輛維保記錄。
其實買試駕車，有種相當(dāng)于買二手車的性質(zhì)，除了要多留心，也要看運氣。當(dāng)然，絕大部分試駕車也會比二手車要好很多，遇上試駕車優(yōu)惠力度特別給力的，還是比較劃算的。多留意以上提到的注意事項，再不行，請個二手車鑒定師一起去感受下實際情況再做決定。
回答者: 伊林 | 2020-01-07
輪胎類型: SUV全能型AT
花紋: 單導(dǎo)向
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 114(1180kg)
速度等級: V(240km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 83(487kg)
速度等級: S(180km/h)
輪胎類型: SUV全能型AT
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 102(850kg)
速度等級: V(240km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 85(515kg)
速度等級: V(240km/h)
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
官方價: 暫無報價
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8寸
官方價: 2500元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價: 暫無報價
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 美行地圖
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價: 2450元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 暫無報價
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 高德地圖
類型: 自動升級云電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 688元
功能: 固定流動測速一體機
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 暫無報價
功能: 固定流動測速一體機
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 暫無報價
功能: 固定流動測速一體機
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價: 1080元
功能: 固定流動測速一體機
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 480元
功能: 固定流動測速一體機
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價: 1380元
拍攝角度: 140度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價: 399元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 無屏幕
官方價: 1680元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 無屏幕
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