來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2020-12-23
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月23日報(bào)道——
今年全球新車市場受新冠疫情波及，世界各地的銷量都出現(xiàn)明顯滑落，整體呈下行態(tài)勢，而中國乘用車出口銷量同樣不容樂觀。但在整體下行環(huán)境中，國內(nèi)自主品牌出口量排名出現(xiàn)明顯的排名變化。
據(jù)中汽協(xié)發(fā)布最新發(fā)布的信息稱，今年1-11月，汽車出口量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、奇瑞、長安、長城、吉利、東風(fēng)、北汽、大慶沃爾沃、江淮和重汽。與2019年出口量位居前十位的自主車企分別上汽、奇瑞、東風(fēng)、北汽、長安、長城、吉利、江淮、大慶沃爾沃和重汽的排名來看，出現(xiàn)了非常明顯的變化。
與上年同期相比，長安、長城、吉利及江淮的排名均出現(xiàn)晉升，但從銷量數(shù)據(jù)來看，長安、奇瑞以及吉利的出口量在今年則呈較快增長，上汽和長城增速略低，而大慶沃爾沃略有下降，其余四家企業(yè)降幅較為明顯。
同時(shí)，在今年1-11月的累計(jì)銷量來看，依舊有、由排名前十的企業(yè)領(lǐng)銜，累計(jì)出口新車輛76.4萬臺，占汽車出口總量的89.9%?？梢灶A(yù)見的是，今年整體出口量或?qū)⑦M(jìn)一步下滑。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國汽車出口102.4萬輛，同比下降1.6%，其中乘用車出口72.5萬輛，同比下降4.3%；商用車出口29.9萬輛，同比增長5.7%。因此，有業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)今年我國自主品牌汽車出口總量將會有接近10%左右的下降。
作為國內(nèi)最大車企，出口量仍是今年最大的上汽集團(tuán)獲得銷冠，今年整體銷量達(dá)22.1萬輛，占中國車企海外總銷量的三分之一。其中，上汽自主版塊海外銷量達(dá)到14萬輛，增長24.7%，例如目前MG品牌電動新能源在歐洲較為突出，占總銷量近2萬輛的一半。此外，旗下的榮威、名爵、通用五菱、大通等，已實(shí)現(xiàn)出口泰國、印尼、澳大利亞、新西蘭、英國等國家。目前，上汽擁有泰國、印尼、印度3個(gè)海外整車制造基地。
雖然奇瑞品牌在國內(nèi)表現(xiàn)屬實(shí)一般，但由于其較早布局出口領(lǐng)域，截止目前已實(shí)現(xiàn)累計(jì)出口170萬輛新車。據(jù)奇瑞集團(tuán)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，1-11月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口汽車100126輛，同比增長15%。目前，奇瑞汽車的出口業(yè)務(wù)覆蓋了海外80多個(gè)國家和地區(qū)。
僅次于這兩家出口較優(yōu)秀的車企，今年長安汽車越居到第三位。可以說，今年不管是國內(nèi)市場或是國外市場，長安都實(shí)現(xiàn)雙豐收。盡管是已在海外建廠的長城汽車今年也不及長安汽車，即使作為在向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的道路上高歌猛進(jìn)，但在乘用車出口方面不及皮卡車型，數(shù)據(jù)顯示，長城皮卡連續(xù)22年獲得但以領(lǐng)域出口銷量第一。目前，長城已實(shí)現(xiàn)覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞及中東非洲、南美亞太等區(qū)域市場，出口車型包括風(fēng)駿5、哈弗F7等。
吉利今年出口量依舊不足集團(tuán)總銷量的5%。但其增長的趨勢也意味著吉利汽車出口前景。目前，吉利已出口至白俄羅斯、馬來西亞等16個(gè)國家，出口車型包括帝豪、博瑞、博越等。
縱觀其余幾家前十榜單上的自主車企來看，均出現(xiàn)不同程度的下滑，這主要受今年疫情沖擊致市場銷量萎縮。而下滑最為明顯的莫過于東風(fēng)集團(tuán)和北汽集團(tuán)，其中北汽集團(tuán)去年得益于新能源車型的出口，但今年不管是出口或國內(nèi)市場表現(xiàn)都差強(qiáng)人意，排名下降也是理所當(dāng)然。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹也曾表示，自主品牌出海不容易，在過去二十年一直在努力出海，不過并不是很順利，現(xiàn)在仍在持續(xù)努力中，“自主品牌產(chǎn)品與國際市場的要求有一定的差距，尤其在傳統(tǒng)燃油車，與國際水平有一定差距，此外，在海外市場的布局沒有做太深入的研究，好多方面沒有打好基礎(chǔ)，遭遇了很多困難?！?/p>
因此，與眾多國外品牌的德系、日系、美系品牌相比還有著很大差距，海外出口銷量體量仍=依然較小。不過，在中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅看來：“隨著車企在海外市場的布局，其產(chǎn)能也將逐步釋放，未來汽車出口量有望進(jìn)一步擴(kuò)大?！彪S著越來越多自主車企實(shí)現(xiàn)海外建廠銷售，相信我國自主品牌車企的出口量仍有提升空間。
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