今天晚上捷豹路虎新款F-PACE正式上市，共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為47.58-78.78萬元。新車推出全新賽旗版車型，為紀(jì)念捷豹XK120跑車誕生70周年打造，配備了運(yùn)動(dòng)套件與專屬標(biāo)識(shí)。2020款捷豹F-PACE最大變化在于加入了賽旗版車型，相比普通版車型，賽旗版采用了運(yùn)動(dòng)版本套件，蜂窩狀中網(wǎng)格柵搭配兩側(cè)造型夸張的進(jìn)氣口造型。此外，車身四周加入了賽旗版車型專屬的方格旗標(biāo)識(shí)，以彰顯自身與眾不同的...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月04日?qǐng)?bào)道——今天晚上，保時(shí)捷旗下首款純電動(dòng)跑車—Taycan正式全球首發(fā)，中國(guó)福州亮相并公布了售價(jià)。新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為149.80-179.80萬元。據(jù)了解，保時(shí)捷Taycan目前已經(jīng)收到約3萬份訂單，其中1/3的訂單是來自中國(guó)。外觀方面，Taycan基本延續(xù)了保時(shí)捷Mission E概念車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然是電動(dòng)車型，依舊保留了大尺寸的通風(fēng)口，以保證剎車系統(tǒng)和電池組的散熱性能。新一代保時(shí)捷車型采用的是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，并且取消了排氣系統(tǒng)，但設(shè)計(jì)師強(qiáng)化了尾部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，保時(shí)捷Taycan與保時(shí)捷Mission E概念車基本保持一致，儀表盤高于中控臺(tái)，保時(shí)捷Taycan儀表盤采用一塊16.8英寸曲面屏，并具備4種顯示模式（經(jīng)典模式、地圖模式、全地圖模式以及純凈模式）。與此同時(shí)，內(nèi)飾中采用了4塊屏幕，中控臺(tái)上部的2塊屏幕尺寸為10.9英寸（副駕駛一側(cè)的交互屏幕為選裝配置），采用了保時(shí)捷的全新交互界面設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下部的8.4英寸斜置屏幕則主要對(duì)電量與充電狀態(tài)查看、空調(diào)控制、手寫板等的控制，具備觸覺反饋和防誤的操作功能。動(dòng)力方面，保時(shí)捷Taycan基于保時(shí)捷專屬的電動(dòng)車平臺(tái)打造，搭載的兩臺(tái)永磁同步電機(jī)將由一塊鋰電池組供電，最大功率560kW，峰值扭矩1050N`m，NEDC工況續(xù)航里程超過500km。性能表現(xiàn)方面，保時(shí)捷Taycan 0-100km/h加速時(shí)間不到2.8s，0-200km/h加速時(shí)間小于12s，最高時(shí)速超過260km/h。保時(shí)捷第一輛純電動(dòng)車型應(yīng)該是轎車還是SUV？這輛電動(dòng)車型的整體設(shè)計(jì)框架如何搭建等等一系列問題，是保時(shí)捷開始就在一直討論的問題。保時(shí)捷Taycan不論是性能數(shù)據(jù)買還是在這些測(cè)試中，它都顯示出了很好的性能表現(xiàn)，相信在同等價(jià)位中，它是超越了特斯拉的車型，那么如果讓你來選在這個(gè)價(jià)位中，你是會(huì)選擇保時(shí)捷taycan還是特斯拉Model S呢？歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月04日?qǐng)?bào)道——明天2019年成都車展就正式開始了，寶馬集團(tuán)旗下的全新BMW 8系家族在今天晚上也正式迎上市。售價(jià)區(qū)間為：96.8-219.8萬元起步。寶馬8系旗下版本可分為：840i有雙門版、敞篷版、四門版可選，搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)；而M8僅有雙門版，搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬8系敞篷轎跑版作為寶馬的旗艦跑車，全新一代寶馬8系Convertible則采用了軟頂敞篷的設(shè)計(jì)，。雙腎型進(jìn)氣格柵在全新的設(shè)計(jì)語言下也變得更加地大，全新一代8系的前杠造型兩側(cè)進(jìn)氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，也提升空動(dòng)力學(xué)效果。內(nèi)飾方面，全新一代8系設(shè)計(jì)整體源自概念車的風(fēng)格看。全新一代的車載信息娛樂系統(tǒng)--iDrive 7.0版將率先搭載在該車之上，包括可呈現(xiàn)不同風(fēng)格的全液晶儀表盤，此外，該車還配備有最新的寶馬水晶電子換擋桿。動(dòng)力方面，寶馬840i將搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率339馬力，峰值扭矩498?！っ?，同時(shí)840i xDrive車型還配備了整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。寶馬8系Gran Coupe作為一款主打運(yùn)動(dòng)的大型四門轎跑車型，全新8系Gran Coupe整體造型在8系Coupe的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加長(zhǎng)車身，軸距達(dá)到3023mm。尾部設(shè)計(jì)上，新車在采用了獨(dú)特的鴨尾造型設(shè)計(jì)，搭配修長(zhǎng)的尾燈組。值得一提的是，新車將采用無邊框車門設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，M850i xDrive搭載4.4T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到530馬力和750?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。840d xDrive則搭載一款3.0T L6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率和峰值扭矩分別為320馬力和680牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱。M8 Coupe和寶馬M8雷霆版：寶馬M8在寶馬M850i的基礎(chǔ)上，換裝了更加夸張的車身包圍，包括帶有大尺寸前進(jìn)氣口、碳纖維車身組件等在內(nèi)的新增部件。在細(xì)節(jié)方面，暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外后視鏡外殼、側(cè)翼子板碳纖維裝飾、高性能制動(dòng)系統(tǒng)、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨(dú)立后擾流板、碳纖維后擴(kuò)散器、雙邊共四出式運(yùn)動(dòng)排氣等，都是M8雷霆版的特點(diǎn)所在。動(dòng)力方面，寶馬M8搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版車型最大功率600馬力，雷霆版車型最大功率626馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和帶有后驅(qū)模式的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間根據(jù)車型不同為3.2-3.4秒。新車的極速被限制在250km/h，但如果選裝M Driver套裝，極速則可以解鎖至306km/h。自1999年寶馬宣布第一代8系停產(chǎn)已經(jīng)走過了20年，如今全新一代8系家族完成強(qiáng)勢(shì)回歸。而寶馬8系家族接下來與奔馳S級(jí)轎跑、AMG GT四門轎跑、雷克薩斯LC的競(jìng)爭(zhēng)，值得我們共同期待。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
9月3日，F(xiàn)F宣布創(chuàng)始人賈躍亭將辭去CEO一職，出任CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官），任命原拜騰董事長(zhǎng)畢?？禐镕F全球CEO。同時(shí)，F(xiàn)F也表示，創(chuàng)始人賈躍亭將與畢?？禂y手，構(gòu)建一支更強(qiáng)大的產(chǎn)品技術(shù)和全球管理團(tuán)隊(duì)，并將繼續(xù)深入推行頂層治理架構(gòu)變革。FF內(nèi)部人士透露，大概在一年前內(nèi)部就醞釀合伙人的制度、頂層治理架構(gòu)的變革。這個(gè)變革一開始就確定賈躍亭要辭去CEO，因?yàn)檫@樣才能吸引更多優(yōu)秀的人才進(jìn)入到公司。賈...
據(jù)路透社報(bào)道，福特已與巴西汽車制造商CAOA達(dá)成了收購(gòu)福特汽車公司位于Sao Bernardo do Campo的工廠的初步協(xié)議，但是該工廠的工人協(xié)會(huì)表示，可能裁員1300人。其實(shí)早在今年2月，福特就宣布作為重組和退出中型卡車計(jì)劃的一部分，將關(guān)閉其在巴西擁有52年歷史的圣貝爾納多杜坎普工廠，該工廠主要生產(chǎn)重型卡車，以及銷量落后的緊湊型福特嘉年華，擁有約3000名員工。根據(jù)路透社報(bào)道稱，從2月底開始...
在2019成都車展開幕前夕，寶馬官方發(fā)布了寶馬7系華彩輝耀典藏版車型官圖，而該車將于今晚（9月4日）正式發(fā)布，并亮相成都車展。外觀方面，寶馬7系華彩輝耀典藏版采用了新家族式設(shè)計(jì)語言，最引人矚目的當(dāng)屬表面積增加40%、高度增加50mm的雙腎型進(jìn)氣格柵，搭配采用全新設(shè)計(jì)的前包圍及配備智能激光大燈的前大燈組，氣場(chǎng)更為強(qiáng)大。此外，寶馬7系華彩輝耀典藏版車型還采用豪華套裝外觀套件，其外觀采用深紅色車漆的設(shè)計(jì)...
今日，上汽名爵正式公布了其8月銷量情況，根據(jù)其數(shù)據(jù)顯示，8月名爵品牌總銷量為21927輛，同比增長(zhǎng)28%，環(huán)比增長(zhǎng)5%。其中，名爵HS的銷量成為最大亮點(diǎn)，8月新車銷量達(dá)到8320輛，環(huán)比增長(zhǎng)26%；名爵ZS在8月銷量達(dá)到7271輛，在高端小型SUV市場(chǎng)中表現(xiàn)穩(wěn)定，而其新款車型也將在明日開幕的成都車展中正式亮相。名爵ZS定位小型SUV，于2017年3月正式進(jìn)入市場(chǎng)。外觀上，新款名爵ZS采用更加時(shí)尚的...
p.p1 p.p2 span.s1 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，有海外社交媒體上曝光了一組法拉利新車的預(yù)告圖片。圖片向我們展示了兩塊銘牌，銘牌上分別雕刻著法拉利新車的設(shè)計(jì)圖，同時(shí)印有“New V8 Spider”和“New V12 Spider”的字樣。從圖片上的線條來看，這兩輛車將分別是F8 Tributo和812 Superfast的敞篷版。而此前的消息顯示，這兩款新車有望于9月9日正式發(fā)布?！悍ɡ萝?..
據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)汽車制造商PSA已經(jīng)證實(shí)Arnaud Deboeuf辭去雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟高級(jí)管理人員的職務(wù)，并聘用其擔(dān)任PSA行業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)，直接聽命與CEO唐唯實(shí)。據(jù)了解，Deboeuf是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟前領(lǐng)導(dǎo)人戈恩的親密盟友，曾擔(dān)任聯(lián)盟高級(jí)副總裁。自1993年以來，Deboeuf一直在雷諾公司工作。雷諾CEO博洛雷和董事長(zhǎng)盛納德曾試圖維持雷諾和日產(chǎn)的聯(lián)盟關(guān)系，還計(jì)劃將雷諾與FCA合并，但最終以失敗告...
今天蘭博基尼剛剛發(fā)布品牌史上第一款混動(dòng)超跑Sian，也是有史以來最快，最強(qiáng)大的蘭博基尼，0-100km/h小于2.8s，限量63臺(tái)已售罄。據(jù)了解，Sian為博洛尼亞方言中的“閃電”，蘭博基尼Sian搭載6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與48V微混系統(tǒng)。汽油機(jī)功率785馬力，電機(jī)功率34馬力，綜合輸出819馬力，是史上功率最大的蘭博基尼車型。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配七速自動(dòng)變速箱，該變速箱具有自適應(yīng)換擋特性根據(jù)驅(qū)動(dòng)...
上汽大通旗下產(chǎn)品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。近日，從上汽大通官網(wǎng)了解到，今年1-8月，上汽大通累計(jì)銷售整車55667輛，同比增長(zhǎng)47%。其中，海外總銷量達(dá)到10015輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到133%。上汽大通MAXUS在皮卡領(lǐng)域表現(xiàn)突出，根據(jù)其發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月銷量同比增長(zhǎng)23.92%...
近日，有媒體表示通過獨(dú)家咨詢得知，大汽車或收購(gòu)博郡汽車，并撰文稱：博郡汽車高層表示，大眾汽車不久前考察了博郡汽車。該高層表示，“我們是大眾汽車唯一深入考察的新造車公司。大眾汽車可能會(huì)收購(gòu)我們。如果順利，下半年可能會(huì)有好消息傳出?！辈┛て囈晃桓邔尤耸炕貞?yīng)表示：“我沒聽說過，沒這事，假的！”同時(shí)，也有接近企業(yè)的內(nèi)部人士表示，他們也是剛剛看到這個(gè)新聞，“并不清楚消息來源”。針對(duì)“大眾或收購(gòu)博郡汽車”的...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月03日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 span.s3 奇瑞汽車集團(tuán)今天發(fā)布了8月份的銷量數(shù)據(jù)：8月份集團(tuán)銷售汽車6.52萬輛，環(huán)比勁增33.2%，同比增長(zhǎng)5.4%。其中，集團(tuán)乘用車、商用車板塊均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的環(huán)比增長(zhǎng)；2019年1-8月份，集團(tuán)累計(jì)銷售汽車43.9萬輛，其中自主車型銷量同比增長(zhǎng)5.9%。奇瑞新產(chǎn)品的持續(xù)輸入是奇瑞銷量快速增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。全新一代瑞虎8成為奇瑞汽車銷量提升和品牌提升的雙重主力擔(dān)當(dāng)，上市三個(gè)月，銷量持續(xù)攀升。今年8月份，全新一代瑞虎8的銷量達(dá)到10198輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)42%。在全新一代瑞虎8、瑞虎5 x HERO、艾瑞澤“雙子星”PRO版等明星車型的帶動(dòng)下，奇瑞汽車8月份國(guó)內(nèi)銷量環(huán)比增長(zhǎng)15%，同比增長(zhǎng)4.4%。另外，奇瑞集團(tuán)旗下的專用車、物流車等產(chǎn)品保持穩(wěn)定增勢(shì)，帶動(dòng)集團(tuán)商用車板塊單月銷量環(huán)比增長(zhǎng)51%，同比增長(zhǎng)4.8%。另外，營(yíng)銷體系的逐步優(yōu)化也是奇瑞銷量快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。從去年開始，奇瑞就針對(duì)國(guó)內(nèi)營(yíng)銷體系進(jìn)行了精細(xì)化改革，對(duì)之前的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)做了一些調(diào)整。2019年奇瑞在傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道層面，在現(xiàn)階段市場(chǎng)大環(huán)境下，強(qiáng)化市占率的重要性。在新能源方面，，繼奇瑞新能源小螞蟻正式上市后，本月瑞虎e和艾瑞澤e兩款奇瑞新能源一同上市。至此奇瑞新能源車型涵蓋微型、轎車、SUV等多個(gè)領(lǐng)域，充分滿足消費(fèi)者對(duì)于新能源車型的各類需求。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月03日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 span.s5 從賽麟汽車內(nèi)部了解到，負(fù)責(zé)分管賽麟汽車市場(chǎng)營(yíng)銷工作的高管胡俊已宣布離職。對(duì)此有媒體從賽麟汽車內(nèi)部人士得到證實(shí)，“胡總確實(shí)離職了。傳聞胡俊在離開賽麟汽車后或會(huì)加盟恒大新能源汽車。賽麟內(nèi)部人士表示“胡俊是主動(dòng)離職的，并已經(jīng)得到了批準(zhǔn)，公司內(nèi)部今天已經(jīng)舉行了歡送會(huì)?！?018年初，胡俊加盟賽麟汽車，負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷工作。此外有消息稱，目前賽麟汽車的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)發(fā)生了較大的人事變動(dòng)，營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)幾近瓦解。不久前剛從沃爾沃離職加盟賽麟汽車擔(dān)任公關(guān)總監(jiān)的任慧慧，也已經(jīng)離職。對(duì)于賽麟汽車的此番變動(dòng)，不少人會(huì)跟7月20日賽麟汽車在北京鳥巢高調(diào)舉辦的品牌發(fā)布會(huì)產(chǎn)生聯(lián)想。始料未及的是，品牌發(fā)布會(huì)之后不少媒體開始對(duì)賽麟汽車提出不少負(fù)面的意見，公司董事長(zhǎng)王曉麟甚至跳到臺(tái)前直接跟媒體互撕。賽鈴汽車成立于1983年由賽車狂熱愛好者史蒂夫·賽麟一手創(chuàng)建，2009年，江蘇賽麟汽車注冊(cè)成立后決定把這家美國(guó)改裝車品牌引入中國(guó)。美國(guó)華爾街企業(yè)家王曉麟和賽麟汽車正式結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將賽麟品牌引入國(guó)內(nèi)，并邀請(qǐng)了賽麟汽車創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟擔(dān)任了江蘇賽麟的副董事長(zhǎng)。隨后，在宣布投資百億元之下，賽麟汽車在2017年底正式發(fā)布賽麟品牌。據(jù)多位接近賽麟汽車的企業(yè)和媒體人士介紹，胡俊的離職醞釀已久，720品牌盛典引發(fā)的聲討只是導(dǎo)火索，背后更主要的原因是公司內(nèi)部的管理機(jī)制和像大多數(shù)新造車勢(shì)力一樣，公司最高層對(duì)外來職業(yè)經(jīng)理人的不放權(quán)。胡俊在1996年投身汽車行業(yè)，先后在太古中國(guó)、通用汽車中國(guó)投資有限公司、內(nèi)蒙古利豐汽車集團(tuán)等汽車企業(yè)任職。2012年，胡俊正式加入奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，擔(dān)任市場(chǎng)銷售與服務(wù)副總裁。捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎2014年5月成立IMSS之后，胡俊兼任IMSS服務(wù)公司執(zhí)行副總裁。2015年5月，正式升任IMSS常務(wù)副總裁，在任職期滿后，于2018年2月正式離職。胡俊在捷豹路虎任職期間，推動(dòng)捷豹路虎的本地化發(fā)展和營(yíng)銷，以及品牌知名度的建設(shè)。2018年初，胡俊加盟賽麟汽車，負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷工作。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月03日?qǐng)?bào)道——9月3日，F(xiàn)araday Future（FF）正式宣布任命畢福康為全球CEO，接替賈躍亭。同時(shí)，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭將辭去原CEO職務(wù)，出任CPUO(首席產(chǎn)品和用戶官)。對(duì)此，F(xiàn)F相關(guān)人士表示，畢?？翟谄嚭碗妱?dòng)汽車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，加上賈躍亭在互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)電子、A.I.和用戶運(yùn)營(yíng)方面的愿景和經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)讓FF實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有利于FF的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展。在今年上海車展期間，畢?？敌紡脑燔嚻髽I(yè)拜騰離職，出任愛康尼克（ICONIQ）品牌CEO。而在拜騰成立之初，畢?？翟鴵?dān)任首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人。拜騰之前，畢?？翟趯汃R工作20年之久，曾主導(dǎo)寶馬電動(dòng)跑車i8項(xiàng)目，被業(yè)界稱為“i8之父”。FF官方公布的信息顯示，畢?？祿?dān)任FF公司全球CEO職位后，他將全面帶領(lǐng)公司核心團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，持續(xù)打造行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)及產(chǎn)品，并重點(diǎn)推動(dòng)正在進(jìn)行的融資活動(dòng)。而賈躍亭出任的CPUO職務(wù)則是新設(shè)立的崗位，主要負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)戰(zhàn)略的整體落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)人工智能、產(chǎn)品定義、用戶獲取、用戶體驗(yàn)和用戶運(yùn)營(yíng)等相關(guān)工作。簡(jiǎn)言之，畢?？地?fù)責(zé)汽車研發(fā)制造等傳統(tǒng)汽車較具優(yōu)勢(shì)的業(yè)務(wù)，賈躍亭負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)較具優(yōu)勢(shì)的相關(guān)業(yè)務(wù)。對(duì)于該職位賈躍亭表示：“我相信在畢福康博士出任CEO之后，我們與管理層團(tuán)隊(duì)攜手定會(huì)讓我們的共享智能出行生態(tài)的最初愿景成功實(shí)現(xiàn)?！痹谕饨缈磥?，賈躍亭辭去CEO后，將有利于他建立債務(wù)償還信托基金，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)先、盡快、徹底解決其個(gè)人余下的擔(dān)保債務(wù)問題。據(jù)此前FF官方發(fā)布的信息顯示，自樂視2016年11月爆發(fā)資金危機(jī)到現(xiàn)在，賈躍亭已通過資產(chǎn)處置等多種方式，償還了超30億美元債務(wù)。此舉在賈躍亭看來：“我之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔(dān)保債務(wù)，實(shí)現(xiàn)變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想?！辟Z躍亭對(duì)公司推行合伙人制度的決心，也讓外界看到了他為實(shí)現(xiàn)變革汽車產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想的執(zhí)著和個(gè)人犧牲。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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