來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-09-04
據路透社報道，福特已與巴西汽車制造商CAOA達成了收購福特汽車公司位于Sao Bernardo do Campo的工廠的初步協(xié)議，但是該工廠的工人協(xié)會表示，可能裁員1300人。
其實早在今年2月，福特就宣布作為重組和退出中型卡車計劃的一部分，將關閉其在巴西擁有52年歷史的圣貝爾納多杜坎普工廠，該工廠主要生產重型卡車，以及銷量落后的緊湊型福特嘉年華，擁有約3000名員工。
根據路透社報道稱，從2月底開始，CAOA和福特就收購事宜進行協(xié)商，圣保羅州州長Joao Doria基于為該工廠尋找買家，以保住該市的就業(yè)崗位。福特巴西工廠工會主席Wagner Santana表示，在與CAOA的協(xié)商中，這家巴西汽車制造商表示，計劃只保留原工廠約800名員工，另外1300人將被解雇，其余員工將由福特保留。
巴西圣保羅州州長若昂?多利亞表示，只有在福特和CAOA完成交易后，才能決定最終將保留多少職位。交易將經過45天的盡職調查。
據了解，福特在南美市場已經連續(xù)21個季度虧損，從2017年到2018年，福特汽車和輕卡卡車在巴西銷量增長10%，2018年，福特在南美稅前利潤大幅下滑，虧損6.78億美元。
除了出售工廠外，此前4月份，福特汽車公司巴西子公司還表示，該公司正在啟動一項自愿裁員計劃，目標是裁減其位于巴西東北部巴伊亞州Camacari工廠的多余員工。
據了解，CAOA計劃向雇傭員工支付相當于福特目前工資80%的薪酬，這仍遠高于其他州。CAOA發(fā)言人拒絕對此置評。CAOA總裁兼創(chuàng)始人卡洛斯?阿爾貝托?奧利維拉?安德拉德表示：“我們的目標是讓工廠盈利、高產，從而創(chuàng)造就業(yè)和財富。
巴西龐大的國內市場和保護主義經濟長期以來一直吸引著世界上最大的汽車制造商們在此設廠，CAOA是少有的巴西國內大型汽車制造商。該公司已達成協(xié)議，為韓國現代生產汽車，并與奇瑞一同運營一家合資企業(yè)。
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