9月10日，寶駿汽車旗下全新緊湊型SUV車型——寶駿云海正式上市，新車共推出4款車型，官方售價區(qū)間為11.18-13.58萬元，限時先享價為10.98-13.38萬元。新車基于天輿架構(gòu)打造而得，也是該架構(gòu)下的首款寶駿車型，全系標配高階智駕系統(tǒng)，支持全新一代靈眸智駕，動力上提供純電和插電混動版選擇。具體來看，外觀方面，新車采用全新設(shè)計風格，前臉為時下流行的封閉式格柵設(shè)計，兩側(cè)搭配錐形LED頭燈組設(shè)計...
美東時間9月10日，德國大眾汽車宣布將終止與工會達成的一系列保證工作崗位的協(xié)議，這個協(xié)議原本應(yīng)該保護工作崗位直到2029年，但現(xiàn)在將提前在明年年中結(jié)束。這家汽車制造商的最新行動表明，德國在競爭力方面正在進一步落后。大眾汽車首席執(zhí)行官奧博穆在一份聲明中表示，面對來自歐洲競爭對手以及中國汽車制造商的激烈競爭，大眾汽車所有品牌都需要進行全面重組，以控制工廠、勞動力、產(chǎn)品和材料成本。大眾人力資源主管Gun...
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024年8月，國內(nèi)乘用車市場零售銷量為190.5萬輛，同比下滑1.0%，環(huán)比增長10.8%。其中，新能源汽車零售銷量首次邁過百萬大關(guān)，為102.7萬輛，同比增長43.2%，環(huán)比增長17.0%，國內(nèi)零售滲透率為53.9%，繼7月滲透率首超50%后再創(chuàng)歷史新高。從8月新能源廠商零售銷量榜單來看，入榜銷量榜前十名的車企均為常見品牌，分別為比亞迪汽車、吉利汽車、特斯拉中國、上汽通用五菱、...
9月10日，極越汽車旗下第二款車型——極越07正式公布上市售價，新車共推出3款車型，限時售價區(qū)間為19.99-28.99萬元。據(jù)了解，極越07是極越汽車旗下首款轎車，定位純電中型轎車，主要競爭對手瞄準極氪007、小米SU7、領(lǐng)克Z01、比亞迪漢EV等車型。在發(fā)布會現(xiàn)場，百度董事長兼CEO李彥宏、寧德時代董事長兼CEO曾毓群，以及蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌作為特邀嘉賓共同出席活動，吉利控股集團董...
9月10日，東風本田官方發(fā)文稱：“為保證企業(yè)的可持續(xù)經(jīng)營、加速電動化轉(zhuǎn)型，東風本田針對生產(chǎn)領(lǐng)域進一步提升人員效能。本次人員優(yōu)化為企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的階段性調(diào)整，我們將堅持‘以人為本’的企業(yè)理念，充分考慮員工意愿，并依法依規(guī)制定合理的解決方案?！贝饲坝忻襟w報道稱，東風本田正在進行大裁員，預(yù)計將影響員工數(shù)量達2000人。東風本田將給予被裁員工N+2+1補償（“N”代表工作年限，“2”指代兩個月工資，額外再發(fā)...
據(jù)《1818黃金眼》報道，多名消費者反映在寶利德集團旗下紹興路德行汽車有限公司購車后無法正常上牌。5月底，魏先生購買了一輛路虎攬勝3.0盛世版，車價135萬元，落地150萬元。根據(jù)魏先生提供的資料顯示，其于5月25號與紹興路德行汽車有限公司簽訂合同，于5月28號提車，但提車后一直沒有上牌，即便已經(jīng)行駛了8400多公里，猜測車輛關(guān)單、合格證或被4S店拿去銀行抵押，導(dǎo)致無法正常上牌。魏先生表示，如果車...
9月10日，理想汽車如期發(fā)布2024年第36周（9月2日至9月8日）銷量榜單。從中國新能源汽車品牌銷量榜單來看，比亞迪繼續(xù)保持銷量第一名，以7.36萬輛蟬聯(lián)榜首，也是榜單中唯一一家銷量超7萬輛的品牌。特斯拉和五菱緊跟其后，周銷量分別為1.62萬輛和1.59萬輛。此外，理想汽車周銷量也達到萬輛級別，為1.07萬輛。作為理想汽車強勁對手，AITO問界位于理想汽車之后，擠進榜單第五名，周銷量為0.77萬...
9月10日，全新上汽大眾帕薩特Pro380TSI正式上市，指導(dǎo)價格區(qū)間為19.99-23.99萬元，限時一口價為18.99-22.39萬元。值得注意的是，2025款帕薩特出眾款也同步上市，限時一口價格區(qū)間為15.99-17.99萬元。作為換代車型，新車對外觀和內(nèi)飾進行全面升級，動力上提供1.5T發(fā)動機和2.0T高功率發(fā)動機兩種動力系統(tǒng)選擇。外觀設(shè)計方面，新車采用與歐版帕薩特B9一樣的造型設(shè)計，整體...
9月9日，2025款比亞迪漢正式上市。新車共推出9款車型，售價區(qū)間16.58-23.58萬元，其中，2025款漢DM-i售價區(qū)間16.58-22.58萬元；2025款漢EV售價區(qū)間17.98-23.58萬元。雖然新車只是改款車型，但整體變化還是非常明顯的，主要針對外觀設(shè)計、智能化和動力等方面進行優(yōu)化升級，最大的亮點是動力上搭載DM5.0技術(shù)，配置上將升級DiPilot300、云輦-C以及后五連桿懸...
9月9日，乘聯(lián)會發(fā)布最新月度市場報告。數(shù)據(jù)顯示，2024年8月國內(nèi)乘用車市場零售銷量為190.5萬輛，同比下滑1.0%，環(huán)比增長10.8%。其中，常規(guī)燃油車零售銷量為87.0萬輛，同比下滑28%，環(huán)比增長4%，而新能源汽車零售銷量為102.7萬輛，同比增長43.2%，環(huán)比增長17.0%。按此計算，8月新能源車國內(nèi)零售滲透率53.9%，續(xù)創(chuàng)歷史新高。8月國內(nèi)零售中，自主品牌市場零售120萬輛，同比增...
據(jù)媒體報道，斯柯達將在上汽大眾4S店銷售，此舉被稱作“聯(lián)營服務(wù)”模式，主要在斯柯達網(wǎng)絡(luò)渠道尚未覆蓋的地區(qū)推廣，現(xiàn)有斯柯達經(jīng)銷商仍保持獨立運營。“聯(lián)營”模式下的斯柯達品牌市場覆蓋率將有一定提升，這將為用戶提供購買產(chǎn)品和獲取服務(wù)的便利。據(jù)了解，目前已有近500家大眾品牌經(jīng)銷商申請同時代理斯柯達品牌，其中330多家已經(jīng)完成了授權(quán)簽訂。此前，斯柯達對中國汽車業(yè)務(wù)進行戰(zhàn)略性收縮，生產(chǎn)、渠道以及品牌運營等業(yè)務(wù)...
9月8日晚間，豐田中國媒體服務(wù)中心《談笑豐聲吧》對外發(fā)布一則網(wǎng)絡(luò)辟謠信息。其中，針對“豐田章男怒斥中國經(jīng)銷商加價行為？”豐田中國方面辟謠稱，豐田章男本人并未發(fā)布過此言論。目前網(wǎng)絡(luò)上已無法查看具體的消息來源。豐田汽車在辟謠信息中表示：“又是一起張冠李戴不知風起于何處的莫名信息，即便在全網(wǎng)搜索，也找不到原聲視頻等源發(fā)出處。網(wǎng)上所看到的消息，均屬移花接木，且報道時間不統(tǒng)一。很顯然，這再次拉低了‘自媒體’...
9月6日，長安汽車發(fā)布8月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，8月長安汽車銷量為18.71萬輛，同比下滑10.63%。其中，自主品牌新能源銷量為4.88萬輛。2024年1-8月累計銷量為169.18萬輛，同比增長3.61%。其中，自主品牌銷量為141.19萬輛；自主乘用車銷量為103.16萬輛。細分到各大品牌來看，8月長安汽車旗下合資品牌均出現(xiàn)下滑，但合資品牌的式微對長安汽車的影響并不大，整體銷量占長安汽車總銷量...
日本三大汽車公司7月在華新車銷量全部出爐。數(shù)據(jù)顯示，7月豐田汽車在中國市場新車銷量為152,100輛，同比下滑13.5%；日產(chǎn)汽車同比下滑24.2%至49,204輛。本田汽車更甚，其8月在中國市場銷量大跌44.3%，為56,959輛。據(jù)了解，豐田和本田的銷量已連續(xù)七個月下降，日產(chǎn)也連續(xù)五個月下滑，這一系列數(shù)據(jù)凸顯了日本車企在中國市場面臨的巨大挑戰(zhàn)?！度毡竟餐纭穲蟮乐赋觯蚬?yīng)鏈問題和半導(dǎo)體短缺...
上汽集團連續(xù)三月被比亞迪反超，國內(nèi)最大車企頭銜或被下月“終結(jié)”！8月，上汽集團批發(fā)銷量為25.76萬輛，同比下滑39.146%，而比亞迪為37.30萬輛，同比增長35.97%。這是比亞迪連續(xù)第三個月超過上汽集團。此前數(shù)據(jù)顯示，7月和6月，比亞迪分別以9.09萬輛、4.12萬輛反超上汽集團，成為單月國內(nèi)最大汽車廠商。截至8月底，比亞迪累計銷量232.84萬輛，同比增長29.92%，而上汽集團累計銷量...
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