來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2020-09-24
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月24日報道——
自PSA法國標(biāo)致雪鐵龍集團與FCA菲亞特克萊斯勒集團的進(jìn)行合并計劃以來，作為PSA集團主要股東之一的東風(fēng)汽車一直有著重要影響。日前，PSA集團宣布，PSA已從東風(fēng)汽車集團股份有限公司手中回購持有的1000萬股PSA普通股。
據(jù)PSA集團介紹，此次回購股份價格為每股16.385歐元，總購買價為1.6385億歐元（不含相關(guān)費用），約合人民幣13億元。而隨著這筆交易完成也意味PSA集團回購了東風(fēng)集團所持有的1000萬股股份的計劃終于要實現(xiàn)落地。依據(jù)PSA股份回購計劃，上述股份將在2020年9月25日交易結(jié)算交付后注銷。
根據(jù)此前PSA集團與東風(fēng)集團簽訂的回購協(xié)議，東風(fēng)集團將向PSA累計出售3070萬股股票，讓其從第一大股東變?yōu)榈谌蠊蓶|，有利于促進(jìn)美國監(jiān)管部門對PSA和FCA合并事宜的批準(zhǔn)，以此來促進(jìn)PSA與FCA的合并。而本次股份回購計劃，也是對此前兩者簽署的股份回購協(xié)議的執(zhí)行。
不過，目前的交易只是協(xié)議中的一部分，按照雙方的協(xié)議，東風(fēng)公司將在2022年前減持3070萬股PSA集團股份，而1000萬股股份正是目前即將完成的回購，交易完成后，東風(fēng)汽車依然持有PSA集團2070萬股股票待減持，意味著東風(fēng)公司將在剩下的時間里把剩余的2070萬股股份出售給PSA集團、唯一第三方或多家第三方。全部減持后，東風(fēng)汽車持股比例將降至9.14%，變?yōu)镻SA第三大股東，在新集團中將占有4.5%股份。
值得注意的是，如按照此前回購價格計算東風(fēng)集團能獲得約6.79億歐元。但東風(fēng)集團還沒來得及拋售股票。受到全球新冠肺炎疫情的影響，在資本市場上，PSA的股價從2019年年底的每股22歐元大幅下跌，東風(fēng)此時減持1000萬股，收益已縮水近25%。
對此，PSA集團也表示已和東風(fēng)汽車對雙方之前簽署的股份回購協(xié)議進(jìn)行了修訂。修訂后，若東風(fēng)汽車于2020年12月31日之前沒有將股份回購協(xié)議中約定的剩余2070萬股PSA股份出售給PSA、或唯一第三方、或多家第三方時，東風(fēng)汽車須將其所持有的上述2070萬股PSA股份于2022年年底之前通過一項或多項交易，出售給唯一或多家第三方。
有業(yè)內(nèi)人士分析，這也是為了讓東風(fēng)集團在整個PSA和 FCA的交割結(jié)束期內(nèi)，可以有權(quán)利以任何的價格賣給第三方，給到東風(fēng)集團主動權(quán)，去換取更有利的市場窗口，創(chuàng)造更好的收益。
業(yè)內(nèi)人士也指出，畢竟當(dāng)前東風(fēng)集團今年受疫情影響較為嚴(yán)重，利潤出現(xiàn)明顯的下滑，與此同時，旗下高端新能源品牌嵐圖也有著一定的資金需求，因此本次部分減持有利于東風(fēng)汽車鎖定現(xiàn)有投資收益，符合商業(yè)邏輯。
據(jù)東風(fēng)集團股份發(fā)布2020年中報稱，上半年錄得收入為505.76億元，同比增長4.4%；母公司權(quán)益持有人應(yīng)占溢利為30.18億元，同比減少64.5%。
上半年東風(fēng)集團累計銷售車輛114.45萬輛，同比下降16.7%；乘用車板塊，上半年銷量88.23萬輛，同比下滑22.2%，其中東風(fēng)日產(chǎn)共銷售43.72萬臺乘用車，同比下降17.3%；商用車板塊，上半年銷量26.22萬輛，同比增長9%。
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