來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2020-04-15
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）04月15日報(bào)道——
自特斯拉車型進(jìn)入國內(nèi)市場，相關(guān)投訴案例就未曾停止過。自去年隨意調(diào)價(jià)到如今的“隱瞞銷售”都遭到大批國內(nèi)車主維權(quán)，甚至顯得特斯拉對華誠意有些不足，但似乎特斯拉在北美北美本土市場也同樣如此。
日前，特斯拉對國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版上市四個(gè)月后，又再度遭到國產(chǎn)長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版即將上市的消息。雖說兩款車型相差在4萬元，而新款補(bǔ)貼后售價(jià)為33.905萬元，但相比兩款車型后者性能更強(qiáng)，續(xù)航里程也多出223km，至668km，成為特斯拉史上最長續(xù)航的Model 3。結(jié)果新車發(fā)布后不久，便遭到大批國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車主的不滿，并前往特斯拉展廳進(jìn)行維權(quán)。由于事件迅速遭到多方關(guān)注，并在網(wǎng)上廣泛傳播。
雖說對于特斯拉此次的行為有不少網(wǎng)友都覺得并夠誠意，但表示正常情況的網(wǎng)友也有不少。因此針對該事件，有部分媒體進(jìn)行一場網(wǎng)友投票建議，結(jié)果發(fā)現(xiàn)大部分網(wǎng)友都認(rèn)為：不支持此次特斯拉車主的維權(quán)行為。
從兩份投票情況來看，其中認(rèn)為正常的網(wǎng)友占絕大多數(shù)，均表示“新能源車迭代周期相對較快，消費(fèi)者要有心理準(zhǔn)備”，占比超過60%的投票。而表示支持的維權(quán)的網(wǎng)友則約占30%的比例。
盡管國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版已上市四個(gè)月左右，但從部分新購該車型的車主中了解到，他們認(rèn)為特斯拉是存在“欺瞞”行為。因?yàn)樗麄兌际潜桓嬷獓a(chǎn)Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版不會(huì)在近期推出或不會(huì)國產(chǎn)的消息后，才提前提了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版。甚至有網(wǎng)友表示，自己標(biāo)準(zhǔn)版才買了兩周！4s店明明說長續(xù)航版今年不會(huì)出來，結(jié)果兩周才開了一千公里，就有長續(xù)航的消息出來。
根據(jù)特斯拉官方于4月10日宣布的消息顯示，國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版正式上市，售價(jià)33.905萬元（補(bǔ)貼后），綜合續(xù)航里程為668km，與現(xiàn)款Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的續(xù)航為445km，相差223km。根據(jù)特斯拉預(yù)計(jì)，新車首批交付將在今年6月份。
而針對目前車主相關(guān)投訴情況，特斯拉官方方面仍未做出回復(fù)。
事實(shí)上，除了特斯拉此次出現(xiàn)這樣的“隱瞞“銷售情況，早在去年小鵬汽車上也出現(xiàn)過。由于大批小鵬車主購買了2019年款小鵬G3后，在較短的時(shí)間內(nèi)，小鵬汽車又發(fā)布了價(jià)格更便宜以及巡航里程更長的車型。車型一經(jīng)發(fā)布便遭到大批車主維權(quán)，甚至“攻占”了小鵬汽車總部。
最終小鵬汽車給出了相應(yīng)的補(bǔ)償方案，但同樣無法滿足已購買舊款小鵬G3的車主，甚至有車主表現(xiàn)準(zhǔn)備提起訴訟。根據(jù)法律人士認(rèn)為，如果銷售人員對于舊款車型的介紹都是真實(shí)的，沒有虛構(gòu)其他事實(shí)，就很難在法律上判定為構(gòu)成欺詐，也就難以解除合同。同時(shí)，要想組織證據(jù)證明銷售人員存在主觀故意隱瞞事實(shí)，也并不容易。因此隨著時(shí)間推移，小鵬汽車的“維權(quán)”事件也不了了之。
雖說隨著電動(dòng)汽車迭代加速推進(jìn)，電池技術(shù)的突破及成本的下降，電動(dòng)汽車的價(jià)格也會(huì)隨之出現(xiàn)波動(dòng)行業(yè)規(guī)律。只是相比小鵬汽車在面對維權(quán)事件上，有為消費(fèi)者做出一定的補(bǔ)償方案，而特斯拉在華維權(quán)事件上，一向處在較“高傲”的行為，顯得不是太有誠意。不過，這也沒有阻擋特斯拉在華的熱度。根據(jù)汽車行業(yè)市場預(yù)測機(jī)構(gòu)LMC數(shù)據(jù)顯示，特斯拉3月在中國新車注冊數(shù)量達(dá)12709輛，較2月的2314輛大幅上升。
值得注意的是，根據(jù)特斯拉國產(chǎn)化報(bào)告顯示，目前上海制造的Model 3的國產(chǎn)化率僅在30％，隨著國產(chǎn)化的程度逐漸提高，特斯拉的國產(chǎn)車型還有望下降，因此對于特斯拉的價(jià)格也是難以預(yù)計(jì)的。
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