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日產(chǎn)CEO西川廣人或涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī),董事會(huì)將發(fā)起問(wèn)詢

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-06-23

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月23日?qǐng)?bào)道——

國(guó)外媒體報(bào)道,現(xiàn)任日產(chǎn)汽車CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)因?yàn)樯嫦迂?cái)務(wù)違規(guī),違反公司規(guī)定在東京買房,將于下周一(624日)接受董事會(huì)為期兩天的質(zhì)詢。

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據(jù)悉,針對(duì)西川廣人的質(zhì)疑主要在于兩方面:“是否違規(guī)出售公司股票獲利”以及“是否授意日產(chǎn)汽車為其分期付款購(gòu)置房產(chǎn)”。

此前,日產(chǎn)汽車前代表董事雷格·凱利(Greg Kelly)在接受日本采訪時(shí)透露,西川廣人于2013年在出售與薪酬掛鉤的股票時(shí)違規(guī),將股票的執(zhí)行日期由514日改為522日,在此期間日產(chǎn)股價(jià)上漲約10%,預(yù)計(jì)額外獲利4700萬(wàn)日元。同時(shí),西川廣人還涉嫌使用公司資金購(gòu)買住房。對(duì)于這點(diǎn),西川廣人予以否定,他表示自己買房的錢是“干凈的”。

自從戈恩被捕以來(lái),日產(chǎn)汽車管理層的管理能力備受質(zhì)疑,加上銷量前景等因素影響,標(biāo)準(zhǔn)普爾評(píng)級(jí)公司近日已將日產(chǎn)的債務(wù)評(píng)級(jí)從A下調(diào)到A-。

西川廣人的領(lǐng)導(dǎo)能力一直受到質(zhì)疑,不過(guò)日產(chǎn)汽車管理委員會(huì)建議他繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官。西川廣人最初表示,一旦日產(chǎn)的治理得到改善,他打算辭職,但后來(lái)他改變了主意,表示將繼續(xù)為戈恩缺乏監(jiān)管的管理承擔(dān)責(zé)任。

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日產(chǎn)和雷諾結(jié)盟已近20年,雷諾持有日產(chǎn)43.4%股份,對(duì)日產(chǎn)有著很大控制權(quán)。而日產(chǎn)僅持有雷諾15%的股份,且沒(méi)有投票權(quán)。戈恩被捕后,雙方之間的緊張局勢(shì)開始公開化。 

此前,雷諾汽車董事長(zhǎng)讓·多米尼克·塞納德(Jean-Dominique Senard)曾多次提出要與日產(chǎn)進(jìn)一步合并的提案,均遭到西川廣人的拒絕。這意味著兩者的關(guān)系惡化到了新低,再次陷入危險(xiǎn)之中。隨著日產(chǎn)與合作伙伴雷諾關(guān)系的惡化,這位日本高管面臨著更大的壓力。


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