來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2025-02-02
2024年，梅賽德斯-奔馳集團全年全球銷量為238.9萬輛，同比下滑3%。其中，中國仍然是梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場，2024年累計銷量71.45萬輛，占全球總銷量的30%，但該市場銷量同比下滑13.4%。
中國市場作為奔馳最重要的單一市場，其龐大的消費群體和快速增長的新能源汽車市場，為奔馳提供巨大的發(fā)展?jié)摿?，但國產(chǎn)品牌對于豪華車市場的滲透，也讓奔馳倍感壓力，為了進一步鞏固其在中國市場的地位，其也將在2025年推出超10款全新及改款車型，全新純電長軸距CLA也將于年內(nèi)正式上市。
全新純電長軸距CLA將于年內(nèi)發(fā)布上市，概念版車型已在2024廣州車展上亮相，這款新車基于MMA架構打造，未來全新CLA將會成為奔馳的入門級產(chǎn)品。參考此前官方發(fā)布的諜照，新車將搭載封閉式中網(wǎng)，中央配備奔馳大標。大燈整體呈現(xiàn)三角形的造型，內(nèi)部隱約可以看到三叉星形狀的LED日間行車燈。車頭下方可以看到一個矩形的進氣口，兩側(cè)擁有導流槽設計。車輛側(cè)面造型比較圓潤，車頂線條絲滑流暢，預計會帶來較低的風阻系數(shù)。車尾可以看出車輛將配備半圓形+三叉星造型的尾燈，擁有很高的辨識度。動力方面，純電動版車型將搭載后軸電機，最大功率238馬力（175kW），電池容量89.6kWh，續(xù)航可達750km（WLTC工況），百公里能耗僅12kWh。MMA平臺還將支持800V超級快充，充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。結(jié)合此前消息，新車內(nèi)飾將會采用三連屏的設計風格，并將會內(nèi)置奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng)。
年內(nèi)另一款即將上市的重磅車型是長軸距版GLE，與以往不同的是，這款車型將首次由中國團隊主導研發(fā)。此前，網(wǎng)絡上曝光了一組海外新款奔馳GLE的諜照，車輛將是第四代奔馳GLE的第二次中期改款版本，主要針對外觀進行了升級。我們猜測未來國產(chǎn)的GLE車型有可能在外觀上海外新款保持同步。通過諜照能夠看到，新車前臉中網(wǎng)的尺寸看起來相較現(xiàn)款更大一些，而中網(wǎng)下方的進氣口造型也將進行調(diào)整，下包圍看起來比現(xiàn)款更圓潤一些。此外，大燈組內(nèi)部的光源結(jié)構預計也會迎來調(diào)整。此外，車輛還配備了AMG風格的雙五輻輪圈。車尾覆預計會配備全新的三叉星尾燈，造型類似奔馳E級。
GLE是梅賽德斯-奔馳旗下中大型SUV，于2018年推出第四代車型，2023年推出第四代中期改款車型，在中國市場售價為69.98-88.98萬元，包含48V輕混動力以及插電式混合動力版本，售價為69.98-88.98萬元。作為梅賽德斯-奔馳旗下中大型SUV，奔馳GLE以進口形式引入中國市場銷售，主要競爭對手是寶馬X5、奧迪Q7。其中，寶馬X5于2022年4月正式國產(chǎn)，是BBA中大型SUV中唯一一款國產(chǎn)的車型，并于2023年8月進行中期改款，售價為61.5-80.0萬元。上市之后，寶馬X5迅速火爆，目前已經(jīng)是國內(nèi)最暢銷的合資中大型SUV，2024年全年銷量8.78萬輛，在中大型SUV市場僅次于問界M7理想L6、理想L7。
作為寶馬7系的競爭對手，新款奔馳S級將在2025年第三季度推出。海外媒體曾曝光過新款奔馳S級的測試諜照，新車前格柵造型或?qū)⒂瓉碚{(diào)整，整體輪廓似乎更加尖銳，為前包圍兩側(cè)的導流槽留出了更多空間。此外可以隱約看到，新車頭燈組內(nèi)部有望采用全新的光源布局，與全新奔馳E級的尾燈組有著異曲同工之妙。值得一提的是，新車前臉Logo或?qū)⒉捎玫氖巧钍車鴥?nèi)用戶喜愛的“大標”設計。
與此同時，新款奔馳C級也將在下半年迎來中期改款。根據(jù)目前曝光的諜照來看，新車將會配備更大的中網(wǎng)，整體視覺效果更加霸氣。新車的大燈組內(nèi)部結(jié)構以及下包圍造型預計也會迎來調(diào)整，此外前擋風玻璃上方似乎配備了新的傳感器設備。
新款奔馳GLS預計2025年春季迎來第二次中期改款車型，其也將會針對外觀和內(nèi)飾進行升級。根據(jù)此前曝光的海外諜照來看，新車在外觀方面會迎來升級，根據(jù)偽裝貼紙來看，它的格柵將會換裝最新的家族式點陣樣式，同時燈組造型也會迎來升級。尾部變化同樣集中在尾燈部分，可以比較明顯看到，它將融入三角形光源，與奔馳E級十分相似。
除了北京奔馳，福建奔馳在年內(nèi)將推出全新豪華純電MPV。據(jù)官方透露，在福建奔馳新能源商務車平臺產(chǎn)線落成并投產(chǎn)梅賽德斯-奔馳豪華純電MPV產(chǎn)品后，福建奔馳將形成“燃油+純電”的產(chǎn)品矩陣，進一步提升在中國豪華商務車市場的競爭力，預計“全新豪華純電MPV”便是此前在海外推出的奔馳EQV和威霆EV（eVito）。
在剛剛過去的2024年，梅賽德斯—奔馳在中國發(fā)布全新一代奔馳E級、純電動G級以及多個改款車型。奔馳在2025年能否憑借全新產(chǎn)品和技術突破重圍，在電動化和智能化的賽道上實現(xiàn)反超，這不僅是奔馳的挑戰(zhàn)，也是整個行業(yè)關注的焦點。
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