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日前，網(wǎng)絡上曝光了一組新一代大眾途昂PRO的實車圖。作為換代車型，新車采用全新的外觀設計，并將搭載大眾EA888第五代發(fā)動機，預計將于2025年3月上市。作為參考，目前在售途昂指導價區(qū)間為24.9萬-40.5萬元。據(jù)了解，新一代途昂PRO上市后，將與現(xiàn)款途昂同堂銷售。
結合此次曝光的最新實車圖顯示，新一代途昂PRO與此前曝光的申報圖有一定的區(qū)別，預計為R-Line版本，新車前臉使用封閉式設計風格，傳統(tǒng)的鏤空式前格柵由一體式面板取而代之，僅保留位于前車標下部和前保險杠下部的小尺寸進氣口。經典的雙層車燈樣式得到保留，并引入了全新樣式的塊狀貫穿式車燈設計。此外，該車在前保險杠兩側增加仿進氣口造型，配備有黑色網(wǎng)格結構進氣格柵格，全車細節(jié)進行黑化處理，展現(xiàn)出更運動的風格。

車身側面，全新途昂PRO車身線條相比現(xiàn)款途昂更加舒展，側窗下部線條在C柱和D柱之間取消上揚式走向，側面整體視覺效果與現(xiàn)款奧迪Q6接近。值得一提的是，途昂PRO采用與車身齊平的隱藏式車門外拉手，使其具有一定的新能源車造型風格，這在之前的途觀L PRO和帕薩特PRO上都沒有出現(xiàn)過。尺寸方面，新車長寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm，車長相比現(xiàn)款車型增加106mm，軸距保持不變。車尾部分，新一代途昂PRO延續(xù)貫穿式尾燈組設計，不過內部結構進行調整，取消雙邊共兩出排氣造型，曝光的實車后保險杠加入黑色網(wǎng)格設計。

車身尺寸方面，新一代途昂PRO長寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm。作為參考，在售的2024款途昂長寬高分別為5052/1989/1773mm，軸距為2980mm。對比來看，新一代途昂PRO車長增加106毫米，寬度增加2毫米，高度增加15毫米，軸距不變。

此前官方表示，新一代途昂PRO將搭載大眾EA888第五代發(fā)動機。申報信息顯示，新車提供2.0T高/低功率發(fā)動機，其中2.0T高功率發(fā)動機最大功率為200千瓦；2.0T低功率發(fā)動機最大功率為157千瓦。作為參考，現(xiàn)款途昂330TSI搭載的2.0T低功率發(fā)動機最大功率為137千瓦，現(xiàn)款途昂380TSI搭載的2.0T高功率發(fā)動機最大功率為162千瓦。

途昂是上汽大眾旗下一款中大型SUV，英文名為Teramont，于2016廣州車展上首發(fā)亮相，2017年3月正式上市，推出六座版和七座版車型。動力方面，新車搭載2.0TSI高/低功率發(fā)動機和2.5T V6發(fā)動機，2.5T V6發(fā)動機也是首次出現(xiàn)在中國市場，最大扭矩500牛·米，參數(shù)甚至超過之前輝昂上那臺3.0T V6發(fā)動機。2019年5月，上汽大眾推出途昂X，該車可看作途昂的Coupe版車型，為一款五座版中大型SUV。

作為一款中大型SUV，途昂的主要競爭對手包括姊妹車型大眾攬巡、福特探險者、日產探陸、別克昂科旗等，同時也包括問界M7、理想L7、嵐圖FREE、小鵬G9、魏牌藍山等新能源SUV。從銷量上來看，2024年銷量最高的中大型SUV是問界M7，為19.33萬輛，理想L6和理想L7緊跟其后。如果僅看燃油車市場，銷量最高的中大型燃油SUV是寶馬X5，為8.82萬輛，途昂緊跟其后為5.43萬輛。

據(jù)了解，在全新途昂PRO上市之前，上汽大眾已經推出了帕薩特PRO和途觀L PRO，這兩款車型都是帕薩特以及途觀L的換代車型，采用同堂銷售策略，途昂PRO上市之后，上汽大眾“三部曲”正式完成。除了全新途昂PRO外，上汽大眾還將推出全新朗逸、新款凌渡L等車型。數(shù)據(jù)顯示，2024年上汽大眾全年銷量120.0萬輛，同比下滑2.6%。

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