來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2020-11-29
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月29日報道——
作為DS品牌“重磅車型”的DS9，自去年就已有其消息傳開，直至今年長安PSA宣布解散退市后，原深圳工廠由寶能汽車接盤，DS品牌將以國產(chǎn)代工銷往全球。但沒想到的是，作為一款在華生產(chǎn)的車型卻率先在歐洲上市。
據(jù)海外媒體報道，DS 9將率先在歐洲市場上市銷售，預(yù)計將于明年9月正式交付。新車將推出三種動力配置車型，歐洲市場的售價區(qū)間為4.77-8.00萬歐元（約合人民幣37.3-62.74萬元）。
事實上，新車在今年的8月份就已正式亮相，整體的風(fēng)格采用奢華的設(shè)計。 外觀上采用了最新的家族設(shè)計語言，六邊形大嘴格柵里采用編織般的網(wǎng)狀紋理，大燈與前格柵相連，轉(zhuǎn)向燈位于前包圍兩側(cè)。
而從側(cè)面來看，DS 9整體車身比例與標(biāo)致508非常接近，側(cè)面看兩者擁有多個相同之處，特別是后窗部分。DS 9長/寬/高分別為4933mm/1855mm/1468mm，軸距是2895mm，是標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車。
DS 9尾部也擁有較高的辨識度，菱形紋路的尾燈組樣式，新車的尾燈中間由鍍鉻飾條連通，而尾燈下方的飾條則延伸至了尾部兩側(cè)，官方表示這是一個致敬經(jīng)典的設(shè)計。
動力方面，新車將提供1.8T燃油和1.6T插混兩種選擇，其中1.8T發(fā)動機最大功率228馬力，插電混動系統(tǒng)最大功率254馬力。傳動系統(tǒng)部分，新車將匹配8速自動變速箱。
內(nèi)飾方面，DS 9采用大尺寸的液晶中控屏和全液晶儀表，中控臺頂部還帶有一塊以“Clous de Paris”為靈感的機殼雕花時鐘，同時車輛啟動按鈕也位于此處。
雖然DS作為PSA集團旗下的豪華品牌，但其入華的道路十分坎坷。最早于2011年成立了長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司，并在次年攜旗下產(chǎn)品正式登陸中國。
由于銷量不佳，品牌運營存在問題，讓DS品牌持續(xù)萎靡多年，并且已持續(xù)兩年未能引進(jìn)新車實現(xiàn)國產(chǎn)化，目前最新在售的車型國產(chǎn)DS 7還是在2018年4月的北京車展推出的。
直至DS 9的到來，才成為DS審視在華發(fā)展戰(zhàn)略后的首款車型，不過目前該車型并非在華率先或是統(tǒng)一上市的車型，難免有些意外，畢竟對于新亮相的車型的尾標(biāo)上還標(biāo)有“寶能汽車”字樣。
也由于長期陷入虧損，長安PSA宣告解散并將合資公司賣給寶能汽車，而原深圳工廠由寶能汽車完全接盤，意味著DS品牌將只能憑借代工生產(chǎn)的方式在華繼續(xù)生產(chǎn)銷售。雖然合資公司及在華發(fā)展失利，但DS品牌強調(diào)不會退出中國市場，將繼續(xù)深耕中國市場。
縱觀今年疫情之下，中國豪華車市場依舊保持強勢的增長趨勢，不少豪華汽車制造商不斷加碼在華新車布局，2020年林肯汽車也實現(xiàn)了國產(chǎn)化，進(jìn)一步加劇中國豪華車市場的競爭格局。但作為小眾品牌且產(chǎn)品定位不高的DS，是否迎來銷量增長仍具有很大的不確定性。并且其作為一款“國產(chǎn)代工車型”并沒有率先在國內(nèi)上市，或許也體現(xiàn)了PSA對DS品牌在華表現(xiàn)缺少自信，畢竟作為歐洲本土地區(qū)，DS品牌也更有市場。
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