來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-11-27
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)11月27日?qǐng)?bào)道——
目前在國內(nèi)賣的最好的兩大品牌分別為一汽大眾與上汽大眾,而奧迪品牌卻一直被一汽大眾所擁有者,直至今年上汽大眾新能源工廠的建成,上汽奧迪項(xiàng)目才再次得到確認(rèn)。沉寂已久的上汽奧迪消息近日又有了新進(jìn)展,據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,奧迪中國總裁武佳碧在2019廣州車展前夕透露了一個(gè)“三年改善計(jì)劃“。
據(jù)武佳碧表示,“我們正在與合作伙伴一起制訂‘三年改善計(jì)劃’,作為與一汽簽署的‘一汽、奧迪十年商業(yè)計(jì)劃’的2.0版本?!边@個(gè)原本看似與上汽奧迪并無關(guān)聯(lián)的計(jì)劃,實(shí)際使得上汽奧迪項(xiàng)目又遭到擱置,從奧迪中國高層處獲悉,該項(xiàng)目的內(nèi)容包括上汽奧迪在2022年前“不會(huì)出車“,意味著上汽奧迪產(chǎn)品暫時(shí)不會(huì)進(jìn)行銷售。
而這計(jì)劃應(yīng)源于2016年11月,上汽集團(tuán)和奧迪品牌在大眾汽車的總部沃爾夫斯堡簽署了合作協(xié)議,這一情況當(dāng)時(shí)引發(fā)了一汽奧迪經(jīng)銷商的強(qiáng)烈不滿。對(duì)此,在2017年1月,奧迪便與一汽集團(tuán)在長春正式簽署《一汽、奧迪十年商業(yè)計(jì)劃》。
計(jì)劃約定將在未來十年繼續(xù)深化現(xiàn)有領(lǐng)域合作的基礎(chǔ)上,同時(shí)廣泛地在全新領(lǐng)域開展合作,包括繼續(xù)擴(kuò)大傳統(tǒng)能源和新能源產(chǎn)品線,從而覆蓋豪華品牌最重要的六大細(xì)分市場(chǎng),新能源車型及其相關(guān)的服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒊蔀榻窈蠛献髦行碌闹攸c(diǎn)。
目前,奧迪在國內(nèi)中國僅是與一汽合資,而奧迪作為一汽集團(tuán)最豪華的合資品牌,也為一汽帶來不少盈利。奧迪曾想在一汽奧迪股權(quán)比例中增加10%,但是沒有成功。對(duì)此,奧迪才有了與上汽合資的想法。
近幾年面對(duì)市場(chǎng)的下滑和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷侵占,奧迪經(jīng)銷商的日子也不好過,利潤大不如之前。原本奧迪會(huì)采取補(bǔ)貼措施,讓廠商和經(jīng)銷商之間維持一種平衡,而上汽奧迪的加入也將會(huì)打破這一平衡。
今年11月正式成立的上汽大眾新能源工廠,也是將奧迪旗下多個(gè)新能源車型列入行列之中,并以上汽奧迪來銷售,加之部分進(jìn)口車型也將引入上汽來國產(chǎn),這無疑會(huì)更加完善奧迪在中國市場(chǎng)的車型布局。在當(dāng)前車市競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下,進(jìn)一步擴(kuò)大其在豪華市場(chǎng)中的份額也將加大奧迪在華的影響。
雖說,奧迪透露在2022年前,不會(huì)對(duì)上汽奧迪產(chǎn)品進(jìn)行銷售,但這一項(xiàng)目一直在推進(jìn)中,意味著上汽奧迪的到來到來也只是時(shí)間問題。對(duì)于一汽來說或許是有著一定的影響,不過共同競(jìng)爭(zhēng)更有利于共同發(fā)展,目前來看一汽大眾有著奧迪的支撐,仍比比上汽大眾有著更高的銷量。,
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