請(qǐng)問(wèn)4線的怠速馬達(dá)供電原理 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)四根線，如何測(cè)量好壞？怎么理解？各位車友知道4線的怠速馬達(dá)供電原理 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)四根線，如何測(cè)量好壞？的相關(guān)知識(shí)嗎？
提問(wèn)者: 荊莉秀 | 2022-06-08 1550
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汽車怠速馬達(dá)是傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門的一個(gè)重要組件，它位于節(jié)氣門的旁路上，控制發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門旁路上的進(jìn)氣量大小，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況是由怠速馬達(dá)直接控制。
怠速馬達(dá)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要是由永磁轉(zhuǎn)子，定子線圈，螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。
1.怠速馬達(dá)屬于步進(jìn)電機(jī)，ECU每下達(dá)一個(gè)指令，定子相應(yīng)定子線圈得電，永磁轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一定角度。
2.下圖中閥軸與永磁轉(zhuǎn)子是螺紋配合機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一定角度，閥軸相應(yīng)做軸向運(yùn)動(dòng)。
3.怠速馬達(dá)中閥為類錐形閥，控制進(jìn)氣量時(shí)相對(duì)線性，閥在閥軸的帶動(dòng)下同樣做軸向運(yùn)動(dòng)，從而能精準(zhǔn)控制節(jié)氣門旁路進(jìn)氣量，從而能準(zhǔn)確控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
怠速馬達(dá)定子線圈有4線制，6線制，下面?zhèn)戎亟榻B下4線制怠速馬達(dá)，途中磁鐵為怠速馬達(dá)中的永磁轉(zhuǎn)子，A,B為四個(gè)接線端子和線圈組成的定子線圈。下面4個(gè)步驟為永磁定子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的情況。
1.兩個(gè)A端子有正向電壓（兩個(gè)B端子無(wú)電），定子下面為N極，上面為S極，圖中永磁轉(zhuǎn)子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度。
2.接下來(lái)兩個(gè)B端子有正向電壓（兩個(gè)A端子無(wú)電），定子左為N，右為S，轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)順時(shí)針90度。
3.然后兩個(gè)A端子有反向電壓（兩個(gè)B端子無(wú)電），定子上為N，下為S，轉(zhuǎn)子繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度。
4.接著兩個(gè)B端子有反向電壓（兩個(gè)A端子無(wú)電），
定子左為S，右為N，轉(zhuǎn)子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，轉(zhuǎn)子回歸圖中位置。
以上4個(gè)過(guò)程周而復(fù)始維持轉(zhuǎn)子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，閥桿連同閥通過(guò)螺紋機(jī)構(gòu)頂出，關(guān)小節(jié)氣門旁路進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。反之如果需要升高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速，以上過(guò)程逆向循環(huán)。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)四根線，如何測(cè)量好壞？
用萬(wàn)用表的電阻檔分別測(cè)量4個(gè)引腳的阻值。線圈的阻值大約幾十歐姆，測(cè)量出的兩組線圈阻值應(yīng)該差距不大，表明怠速電機(jī)沒(méi)有問(wèn)題。
由于柴油機(jī)怠速時(shí)壓縮溫度、壓力較低，燃油霧化不好，混合氣形成不均，燃燒不充分，使得排放性能變差。在怠速小負(fù)荷工況下，HC和顆粒的排放量均較高。因此,改善柴油機(jī)怠速性能對(duì)提高其排放性能指標(biāo)具有重大意義。
擴(kuò)展資料：
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對(duì)排放、油耗和舒適性有較大影響，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離且油門踏板完全松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅克服自身阻力運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有對(duì)外輸出功。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高或者過(guò)低，過(guò)高會(huì)使油耗增加，過(guò)低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低怠速轉(zhuǎn)速為最佳怠速轉(zhuǎn)速。一般車用柴油機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在500~800r/min，汽油機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在700~1000r/min。
回答者: 莘士 | 2022-04-21
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 82(475kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 98(750kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 118(1320kg)
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輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
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官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
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輪胎類型: SUV公路型HT
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官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 92(630kg)
速度等級(jí): Y(300km/h)
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
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官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 美行地圖
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
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屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
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外觀: 車模類型
官方價(jià): 458元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
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類型: 普通電子狗
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類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
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預(yù)警距離: 是
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類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
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功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
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分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
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拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 200萬(wàn)
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
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拍攝角度: 140度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
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官方價(jià): 1280元
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分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
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