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  大眾計劃調(diào)整品牌定位戰(zhàn)略，斯柯達或成低端品牌

  汽車行業(yè)關注 JJ

  汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）10月02日報道——據(jù)海外媒體報道，大眾集團將調(diào)整品牌定位戰(zhàn)略，將旗下斯柯達品牌轉向低端市場發(fā)展，而西雅特品牌則將向高端市場發(fā)展。據(jù)了解，大眾計劃將斯柯達作為入門級車型品牌搶占市場份額，并將重點轉向東歐及發(fā)展中國家，與現(xiàn)代、起亞、達契亞等品牌展開競爭；而西雅特轉向與阿爾法·羅密歐等豪華品牌展開競爭。今年年初，大眾集團CEO赫伯特·迪斯在接受媒體采訪時就曾表示，大眾集團正在重新審視旗下品牌的發(fā)展，預計在年內(nèi)完成對旗下品牌的發(fā)展策略調(diào)整，以降低運營成本、提升整體盈利能力。不過，目前未有消息得知此計劃會不會影響到國內(nèi)。在國內(nèi)大眾被分為一汽大眾和上海大眾，而上海大眾中又分為大眾和斯柯達兩個品牌。并且三個品牌被分開銷售，價格上斯柯達相對更低，但斯柯達也從未正式說低于大眾，看著像是有著競爭關系。事實上，大眾品牌的營銷在國內(nèi)市場上非常成功，大眾很了解國內(nèi)市場需求，從每年位居榜首的銷量便可得知。面對競爭激烈的市場，尤其像日系品牌的攻占，上汽大眾給斯柯達的市場定位就是中低端市場，是給為了彌補大眾不足而出現(xiàn)的。如果說斯柯達的價格相比大眾更低卻不見銷量增長呢？其實，售價降低了，成本也會隨之降低，在很多配置和用料上斯柯達是不及大眾的，例如，途觀L的發(fā)動機缸體材料是鋁合金的，而科迪亞克的發(fā)動機材質是鑄鐵的；發(fā)動機蓋下的隔音棉，途觀L標配，但是柯迪亞克無論高配還是低配都沒有。面對上汽上眾的營銷策略，一汽大眾也推出了更低端品牌—捷達，作為一個全新品牌，剛上市首月銷量就實現(xiàn)破萬，達到11080輛完成目標的130%。?不得不說，大眾在國內(nèi)十分成功，憑借扎實的產(chǎn)品質量，以及符合中國市場的價格定位和策略，使其在國內(nèi)獲得不錯銷量。同時，面對一汽大眾捷達的推出，大眾的這個計劃不知是不是打算將斯柯達作為捷達對手呢？?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  一汽大眾9月銷量219277輛，三大品牌銷量持續(xù)走高

  汽車行業(yè)關注 xiaoxin

  在普天同慶的日子里，一汽大眾也迫不及待亮出自己的成績單，從公布的數(shù)據(jù)來看，今年9月一汽大眾累計銷售219277輛，旗下三大品牌都有不錯的表現(xiàn)。細分品牌銷量，大眾、奧迪、捷達三大品牌齊頭并進。一汽大眾品牌累計銷量142688輛，同比增長11.1%，環(huán)比增長18.2%；其中，邁騰、寶來、速騰等銷量持續(xù)走高。一汽大眾奧迪品牌9月銷量為65509輛，環(huán)比增長12.4%；而捷達品牌則迎來首月銷量大捷，9月銷...

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  沒有大眾標，捷達品牌兩款車上市首月銷量達1.1萬臺

  汽車行業(yè)關注 吳濟平

  汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）10月02日報道——“捷達”這個名字曾出現(xiàn)在“老三樣”中，是當時人民群眾和企事業(yè)單位購買小汽車選擇之一，如今捷達仍成為大多數(shù)駕校、保險公司的特定用車。大眾捷達國產(chǎn)已有28年，車型歷史悠久，也是它家喻戶曉的原因。而從2019年開始，捷達成為大眾旗下的一個子品牌。關于“捷達品牌”獨立，大眾汽車表示：并不是每一個在成熟市場中得到高度認可的產(chǎn)品，都能發(fā)展成為一個獨立子品牌。我們無法創(chuàng)造出一個全新的品牌和名字，讓消費者接受。因此，我們會選擇已有的，在消費者情感方面有著非常深厚基礎的產(chǎn)品做成一個子品牌。沒有了大眾標，看看捷達上市首月銷量情況究竟如何。10月2日一汽-大眾官方公布，捷達品牌兩款車型9月銷量為11080輛。這個數(shù)字并不差，因捷達VS5和VA3上市尚不足一個月，作為市場新推出的品牌，有著大眾技術加持，定價瞄準自主品牌，未來銷量值得期待。捷達VS5 緊湊型SUV于9月5日成都車展上市，售價8.48-11.28萬元，除最低配、售價8.48的手動擋，自動擋售價9.18萬元起，全系均搭載1.4T EA211發(fā)動機。捷達VS5基于大眾MQB A1平臺打造，由一汽-大眾成都工廠生產(chǎn)。新車前臉采用大尺寸六邊形的前格柵設計，并不懸掛大眾品牌車標，而是捷達J型的品牌LOGO，設計靈感源自于“JETTA”首字母“J”。車身尺寸方面，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位為緊湊型SUV。捷達VS5內(nèi)飾采用大面積硬質塑料，內(nèi)飾布局則有著大眾的影子。動力方面，新車搭載一臺EA211的1.4T發(fā)動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250?！っ?。傳動方面，匹配的是5擋手動或愛信6速手自一體變速箱。捷達VA3于9月16日上市，可視為老款大眾捷達的后繼車型，新車推出一種排量共計4款車型，售價區(qū)間為6.58-9.28萬元。新車基本沿用了老捷達的設計，最根本的變化是換裝捷達LOGO。動力方面新車配備1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145?！っ祝ヅ鋹坌?速自動變速箱和5速手動變速箱。從設計來看捷達品牌的外觀內(nèi)飾十分老氣，作為2019年的新品牌確實掉價，但如果終端優(yōu)惠能跟上，實現(xiàn)快速走量應該也是可以的，畢竟消費者選擇捷達，看重的還是性價比。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat

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  央視：大眾汽車勞資雙方談判達成協(xié)議！

  汽車行業(yè)關注 2024-12-21

  據(jù)央視網(wǎng)報道，當?shù)貢r間12月20日，德國大眾汽車集團宣布，集團與工會達成一致協(xié)議，保持其在德國的10家工廠的運營，避免立即關閉工廠和裁員，但到2030年將會裁員超3.5萬人，約占員工總數(shù)四分之一。???據(jù)介紹，目前大眾汽車集團在德國共有10家工廠，?????約13萬名員工。雖然大眾汽車集團不會立即關廠裁員，但未來大眾汽車將進行大革新。根據(jù)協(xié)議，大眾汽車預計德國將削減超70萬輛產(chǎn)能，到2030年裁員...

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  確認！極越公關負責人離職

  汽車行業(yè)關注 2024-12-21

  12月21日，極越汽車公關負責人徐繼業(yè)在微博發(fā)文稱自己已從極越汽車離職。徐繼業(yè)在文章中表示：“看清一些事，反而感到釋然了。在這場資本盛宴最后殘羹冷炙的爭奪中，見天地，見眾生，見自己。盡管離開，但心里終歸充滿感恩和感激，慶幸自己又擁有一段盡情綻放燃燒的歲月?！弊蛉?，一則極越汽車內(nèi)部郵件《員工違紀行為通報》在網(wǎng)上引發(fā)行業(yè)關注。郵件內(nèi)容顯示，極越汽車宣布單方面解除公關負責人徐繼業(yè)的勞動合同，并通報批評。...

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  停產(chǎn)裁員！美國新勢力陷入困境

  汽車行業(yè)關注 2024-12-21

  在全球汽車市場加劇競爭的背景下，任何企業(yè)都無法獨善其身，不管是來自中國的，還是海外的。日前，美國新勢力Canoo在官網(wǎng)發(fā)布公告，公司剩余的員工被安排“強制無薪休假”狀態(tài)，至少會持續(xù)到今年年底。根據(jù)內(nèi)容，員工們將在周五結束當天工作后被鎖定無法再訪問Canoo的系統(tǒng)，這項“福利”將持續(xù)到12月底。與此同時，由于資金短缺，Canoo將裁員近100名員工并暫時停工，關閉位于俄克拉荷馬州的組裝廠。資料顯示，...

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  涉及進口國產(chǎn)車！一汽-大眾大召回

  汽車行業(yè)關注 2024-12-21

  12月20日，國家市場監(jiān)督管理總部發(fā)布召回公告。一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2024年12月27日起，召回2018年1月2日至2023年1月23日期間生產(chǎn)的部分進口奧迪A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6Allroad汽車，共計113749輛；召...

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  觀致汽車37.74億股權遭凍結！

  汽車行業(yè)關注 2024-12-20

  天眼查信息顯示，12月19日，觀致汽車有限公司（下稱“觀致汽車”）新增兩則股權凍結信息，被執(zhí)行人分別為蕪湖奇瑞汽車投資有限公司、QuantumLLC，凍結股權數(shù)額均為約18.87億人民幣，合計約37.74億人民幣，凍結期限均為三年，即2024年12月19日至2027年12月18日，執(zhí)行法院均為北京金融法院。公開資料顯示，觀致汽車有限公司成立于2007年12月，曾用名奇瑞量子汽車有限公司，法定代表人...