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  捷達(dá)品牌剛上市就推出教練車，連經(jīng)銷商都在極力宣傳

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月05日?qǐng)?bào)道——大眾捷達(dá)是一款經(jīng)典的家用轎車，其還活躍在出租車、教練車、保險(xiǎn)車、公務(wù)用車領(lǐng)域，售價(jià)低、省油耐開、維修成本低是它的顯著特征。然而自2019年下半年開始，捷達(dá)車型徹底停產(chǎn)了，大眾公司將“捷達(dá)”從一款車型發(fā)展成為一個(gè)子品牌，不再使用大眾標(biāo)。如此大的市場(chǎng)保有量及覆蓋面，大眾該如何延續(xù)它的使命？有網(wǎng)友爆料，經(jīng)銷商直接推出了教練車配色捷達(dá)，駕校買回去不用改外觀顏色，太周到了。甚至經(jīng)銷商還將教練色捷達(dá)展車?yán)宪囌棺鳛樾麄髁咙c(diǎn)。大眾捷達(dá)車型很大一部分銷量來(lái)源于駕校和出租車，原車型停產(chǎn)后將會(huì)直接丟失這塊市場(chǎng)，雖然捷達(dá)品牌誕生延續(xù)了捷達(dá)車型低端市場(chǎng)的定位，但沒有了大眾標(biāo)，消費(fèi)者幾乎難以認(rèn)可。經(jīng)銷商推出教練車配色涂裝作為宣傳，是極力挽回駕?？蛻舻男袨椤＞W(wǎng)友表示，目標(biāo)客戶定位很明確，不愧是專門研究中國(guó)人的大眾。只不過，作為新品牌此舉更不利于品牌形象的建立。捷達(dá)品牌希望延續(xù)用戶口碑之余，進(jìn)一步滿足年輕用戶購(gòu)車需求和審美。而捷達(dá)新品牌剛推向市場(chǎng)，正是品牌形象建立階段，然而經(jīng)銷商大力推廣“教練車”，此舉直接拉低品牌形象，檔次一下子降低許多，想必也是年輕消費(fèi)者群體十分抗拒的。捷達(dá)VS5 SUV上市后，VA3是該品牌的第二款車型，可視為老款大眾捷達(dá)的后續(xù)版本，官方指導(dǎo)價(jià)為6.58-9.28萬(wàn)元，相比原大眾捷達(dá)的終端價(jià)還略貴，況且還沒有了大眾標(biāo)，使用的是“JETTA”首字母“J”車標(biāo)。捷達(dá)VA3動(dòng)力配備1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩145?！っ祝ヅ?速手動(dòng)變速箱或愛信6速自動(dòng)變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，捷達(dá)品牌兩款車型9月銷量總計(jì)為11080輛。當(dāng)然，首月銷售數(shù)據(jù)并不能看出該品牌的真正市場(chǎng)反映，因此未來(lái)銷量值得期待。捷達(dá)品牌定位瞄準(zhǔn)自主品牌，并與之爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，但無(wú)論外觀還是內(nèi)飾，捷達(dá)都不像是2019年的新產(chǎn)品，或許最大的賣點(diǎn)是大眾技術(shù)加持了。捷達(dá)品牌很明顯是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于“捷達(dá)”這款車型的忠誠(chéng)度，打了一張感情牌。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  2019皮卡全國(guó)解禁最新消息，取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場(chǎng)陷入低迷 恒大造車“逆勢(shì)攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來(lái)，一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...

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  威馬汽車溫州制造公司被強(qiáng)執(zhí)12.4億！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-11-10

  一則被執(zhí)行人信息再次將威馬汽車重新拉回大眾視野。天眼查信息顯示，威馬汽車制造溫州有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的12.47億余元，涉及金融借款合同糾紛案件，執(zhí)行法院為上海金融法院。資料顯示，威馬汽車制造溫州有限公司成立于2016年5月，主要從事汽車制造業(yè)為主，法定代表人為威馬創(chuàng)始人SHENHUI（沈暉），注冊(cè)資本為40.4億元。股權(quán)信息顯示，該公司是威馬汽車科技集團(tuán)的全資子公司。風(fēng)險(xiǎn)信息顯示...

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  賽力斯再回應(yīng)問界M7事故鑒定！否認(rèn)刪除或修改

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-11-09

  11月9日，針對(duì)網(wǎng)傳廣州問界M7事故鑒定，賽力斯再次發(fā)布聲明否認(rèn)刪除或修改。賽力斯汽車法務(wù)部在聲明中表示：“我們沒有對(duì)行車記錄儀數(shù)據(jù)和事故報(bào)告數(shù)據(jù)進(jìn)行任何刪除、修改。目前案件已經(jīng)進(jìn)入司法程序，事實(shí)認(rèn)定應(yīng)以法院查明為準(zhǔn)。我們始終以用戶安全為底線，在法院查明事實(shí)之前，呼吁大家不要捏造并散布不實(shí)信息。我們也將采取一切法律手段，依法維護(hù)自身的合法權(quán)益?！辟惲λ贡硎?，7月6日，一輛問界M7在廣州市荔灣區(qū)發(fā)生...

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  歐洲巨頭Stellantis集團(tuán)裁員！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-11-09

  11月8日，據(jù)媒體報(bào)道稱，為降低成本，歐洲汽車制造巨頭Stellantis集團(tuán)增加了裁員人數(shù)，其將在底特律的一家汽車零部件工廠裁員400人。Stellantis集團(tuán)在一份聲明中表示：“隨著公司進(jìn)入過渡時(shí)期，公司重點(diǎn)是調(diào)整美國(guó)地區(qū)的業(yè)務(wù)，以確保2025年有一個(gè)好的開始。在此之前的11月6日，Stellantis集團(tuán)計(jì)劃于2025年1月5日起對(duì)位于美國(guó)俄亥俄州托萊多的Jeep工廠裁員約1100人，以消...

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  營(yíng)收利潤(rùn)下滑！奧迪或裁員15%

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-11-09

  據(jù)德國(guó)《經(jīng)理人》雜志當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四報(bào)道，德國(guó)汽車制造商奧迪正尋求在中期內(nèi)通過削減生產(chǎn)以外的工作崗位來(lái)縮減勞動(dòng)力規(guī)模，數(shù)千個(gè)職位面臨風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道稱，裁員將集中在間接工作崗位上，例如開發(fā)領(lǐng)域，公司目標(biāo)是減少約15%，僅在德國(guó)就會(huì)影響4500個(gè)間接就業(yè)崗位。奧迪向外媒證實(shí)了裁員的真實(shí)性，目前管委會(huì)正在與工人代表談判，但拒絕透露裁員的具體人數(shù)。奧迪裁員，與其經(jīng)營(yíng)狀況不無(wú)關(guān)系。日前，奧迪集團(tuán)公布2024年第三季...

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  廣汽集團(tuán)10月銷量出爐！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-11-09

  11月7日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“廣汽集團(tuán)”）公布10月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2024年10月廣汽集團(tuán)銷量為18.58萬(wàn)輛，同比下滑17.23%；前10月累計(jì)銷量為152.08萬(wàn)輛，同比下滑24.66%。細(xì)分到廣汽集團(tuán)旗下品牌來(lái)看，10月廣汽集團(tuán)旗下全部品牌均出現(xiàn)下滑。其中，合資品牌中，廣汽本田為4.24萬(wàn)輛，同比下滑33.29%，年內(nèi)累計(jì)銷量35.15萬(wàn)輛，同比下滑29.60%；廣汽豐田...