來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-09-20
9月19日,江淮汽車官網(wǎng)發(fā)布了一則公告,其公告稱,根據(jù)合肥重點(diǎn)工程項(xiàng)目軌道交通5號(hào)線規(guī)劃施工要求,包河區(qū)房屋征收辦公室啟動(dòng)三棉小區(qū)和竹苑小區(qū)的整體房屋征收拆遷工作,公司所有的竹苑小區(qū)3、4棟樓將交由當(dāng)?shù)卣凑肇泿叛a(bǔ)償方式征收。
了解得知,江淮汽車曾在2002年購(gòu)買合肥市包河區(qū)竹苑小區(qū)兩棟樓共計(jì)住宅120套,建筑面積8851㎡,為單身員工公寓,通過評(píng)估得知,住宅基準(zhǔn)價(jià)格為17307元/㎡,根據(jù)合肥市包河區(qū)政府的補(bǔ)償方案,江淮汽車獲補(bǔ)償資金2.11億元。
9月19日,江淮汽車股價(jià)最高漲幅近5%,收盤價(jià)5.55億元。9月20日,江淮汽車股價(jià)一度上漲1.8%,總市價(jià)較前一周增加5.65億元。
住宅拆遷,江淮汽車2億補(bǔ)償款增加了公司未來(lái)的利潤(rùn)空間,此外,江淮汽車還在9月17日公布轉(zhuǎn)讓其持續(xù)虧損11億元的*ST安凱股份。
根據(jù)江淮汽車公告顯示,江淮汽車擬向中車產(chǎn)投轉(zhuǎn)讓其持有12.85%股份的*ST安凱,轉(zhuǎn)讓后,江淮汽車不再是安凱客車的控股股東,中車產(chǎn)投成為最新控股股東,公司實(shí)際控制人由安徽省國(guó)資委更改為國(guó)務(wù)院國(guó)資委。
據(jù)了解,安凱客車曾是客車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),也是一家單獨(dú)的上市公司。但是近兩年,對(duì)于新能源客車領(lǐng)域騙補(bǔ)等監(jiān)管力度的加強(qiáng),安凱客車的業(yè)績(jī)直線下滑。
2017、2018年安凱客車連續(xù)兩年虧損累計(jì)達(dá)11億元,按規(guī)定自今年4月17日起被ST,股票簡(jiǎn)稱也由“安凱客車”變更為“*ST安凱”。若經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)不能改善,*ST安凱將面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。
由于安凱客車的持續(xù)虧損,以及當(dāng)前車市下行導(dǎo)致江淮汽車銷量下滑,多個(gè)條件的趨勢(shì)下,一方面,江淮汽車借轉(zhuǎn)讓股權(quán)謀求復(fù)興,而安凱客車也可以在國(guó)資委的發(fā)展下得到轉(zhuǎn)機(jī)。
江淮汽車作為國(guó)內(nèi)重要的汽車企業(yè),雖然目前車市盈利仍然處于虧損狀態(tài),但是整體趨勢(shì)仍向上發(fā)展。
今年上半年,江淮汽車實(shí)現(xiàn)收入270億元,同比增長(zhǎng)13.88%;實(shí)際歸母公司股東凈利潤(rùn)為1.25億元。今年8月,江淮汽車銷量為2.63萬(wàn)輛,同比下降28.16%;1-8月,江淮汽車銷量為28.91萬(wàn)輛,同比下降11.54%。不過在此次拆遷中獲得超過2億元左右的補(bǔ)償款,江淮汽車2019年全年實(shí)現(xiàn)更高盈利提供保障。
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