來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-05-31
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月31日?qǐng)?bào)道——
馬自達(dá)備受矚目的車型馬自達(dá)3最近也在洛杉磯車展全球首發(fā),新款設(shè)計(jì)也為了更接近概念的設(shè)計(jì)理念,大改前臉設(shè)計(jì),相比現(xiàn)款也更具視覺沖擊感。尾部采用四個(gè)LED的光圈尾燈集成有剎車燈,這種設(shè)計(jì)更令人聯(lián)想GTR\skyline系高性能車的光圈設(shè)計(jì)。
近日,全新馬自達(dá)3在歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(E-NCAP)獲得最高5星評(píng)級(jí),并且各方面測(cè)試中也獲取非常不錯(cuò)的成績。
其中表現(xiàn)最好的項(xiàng)目,就是成人乘客防護(hù)項(xiàng)目,馬自達(dá)3的正面碰撞與側(cè)面碰撞測(cè)試皆獲得了滿分,獲得98%的評(píng)分。這項(xiàng)成績也成為繼沃爾沃 V40 、XC60 以及阿爾法羅密歐 Giulia 以后第四款獲得如此高分的車款。而在兒童碰撞測(cè)試中獲得滿分,拿下來87%的總評(píng)分。
從完全正面碰撞和正面偏置可變形避障測(cè)試中,安全性都表現(xiàn)不錯(cuò),僅是主駕駛員的腿部受到充分保護(hù),其余測(cè)試都獲得滿分。
在側(cè)面碰撞測(cè)試中,馬自達(dá)3的側(cè)面前、后門都受到變形,但是從測(cè)試人員身上看出都沒有受到嚴(yán)重的傷害,該項(xiàng)測(cè)試也獲得滿分。
在鞭打測(cè)試中,新車的前排座椅及頭枕在模擬追尾碰撞時(shí)能為假人頸部提供良好的防護(hù),后排座椅及頭枕同樣能在模擬追尾碰撞時(shí)提供充分的保護(hù),防止乘員的頸椎過度屈伸損傷。
此外,在面對(duì)追尾前車碰撞事故中,馬自達(dá)3的AEB緊急制動(dòng)、速度輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)都十分不錯(cuò),四種碰撞情境下都能夠做到很好地減免碰撞事故。比較可惜的是,在測(cè)試中新車的車道輔助系統(tǒng)表現(xiàn)一般,有待提升。
從馬自達(dá)3的各項(xiàng)安全評(píng)測(cè)中都可以看出該車表現(xiàn)都不錯(cuò)。但對(duì)于媽知道在華的銷量連續(xù)多月呈下滑趨勢(shì),不知道新款馬自達(dá)3能否幫馬自達(dá)爭取會(huì)一點(diǎn)業(yè)績呢。
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