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尹同躍:未來(lái)要實(shí)現(xiàn)季銷百萬(wàn)輛甚至月銷百萬(wàn)

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-10-19

在今天的第1500萬(wàn)輛奇瑞汽車下線儀式活動(dòng)中,奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍上臺(tái)致辭,提到了奇瑞汽車未來(lái)的銷量目標(biāo)。尹同躍放下豪言,稱奇瑞汽車未來(lái)要實(shí)現(xiàn)季100萬(wàn)輛、甚至月銷100萬(wàn)輛的目標(biāo),以更快速度躋身全球車企前十另外,尹同躍還向其他中外車企拋出“橄欖枝”,希望把安徽蕪湖打造成中國(guó)的底特律、斯圖加特,邀請(qǐng)更多合作伙伴來(lái)到蕪湖。

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據(jù)奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布最新月度銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2024年1-9月,奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量為1752793輛,同比增長(zhǎng)39.9%。其中,新能源銷量331788輛,同比增長(zhǎng)186.4%;燃油車銷量1421005輛,同比增長(zhǎng)24.9%;出口829353輛,同比增長(zhǎng)24.5%;國(guó)內(nèi)銷量 923440輛,同比增長(zhǎng)57.2%。

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細(xì)分品牌中,奇瑞汽車前三季度銷量為1113541輛,同比增長(zhǎng)33.1%;EXEED星途汽車?yán)塾?jì)銷量95946輛,同比增長(zhǎng)18.1%;捷途汽車銷量累計(jì)銷量376672輛,同比增長(zhǎng)94.1%。此外,iCAR品牌年內(nèi)累銷42798輛。iCAR品牌于2023上海車展前夕發(fā)布,是奇瑞汽車旗下首個(gè)新能源汽車品牌,主要面向15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,先從A0到A級(jí)車主流市場(chǎng)布局,后續(xù)也會(huì)推出B級(jí)車。首款車型iCAR 03于今年2月上市,定位硬派純電SUV,基于i-MS多元魔方新能源架構(gòu)打造售價(jià)區(qū)間為12.98-18.58萬(wàn)元,包括三款兩驅(qū)車型和三款四驅(qū)車型。其中,兩驅(qū)車型最大功率135千瓦(184馬力),雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率達(dá)到205千瓦(279馬力)。據(jù)了解,iCAR V23將在廣州車展上開(kāi)啟預(yù)售,這是iCAR品牌的第二款量產(chǎn)車,定位緊湊型SUV,采用“方盒子”造型,年底正式上市。

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除上述三大品牌外,奇瑞集團(tuán)在新能源賽領(lǐng)域也有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,今年前9月,奇瑞控股新能源累計(jì)銷量33萬(wàn)輛。值得一提的是,出口也是奇瑞集團(tuán)當(dāng)前重要的銷量來(lái)源,占據(jù)了奇瑞集團(tuán)銷量的半壁江山。數(shù)據(jù)顯示,前三季度奇瑞汽車出口829353輛,同比增長(zhǎng)24.5%,占總銷量的47.31%。

零售數(shù)據(jù)顯示,2024年前三季度奇瑞汽車累計(jì)銷量83.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)62.6%,成為前十中同比增長(zhǎng)最快的汽車公司。這家公司在新能源轉(zhuǎn)型上的投入逐漸有所成效,今年以來(lái)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng),9月奇瑞控股集團(tuán)新能源創(chuàng)下公司歷史新高。

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不過(guò),奇瑞汽車想要成為全球前十車型并不容易。據(jù)易車公布的榜單顯示,2024年前8月進(jìn)入全球前十的中國(guó)汽車廠商僅有比亞迪一家,以211.22萬(wàn)輛位居全球第六,進(jìn)入前二十的廠商還有吉利,為65.53萬(wàn)輛,而奇瑞汽車暫未出現(xiàn)在榜單中。因此,對(duì)于奇瑞汽車而言,想要成為全球車型前十,任重而道遠(yuǎn),但伴隨著新能源汽車銷量的穩(wěn)定增長(zhǎng)以及出口,這一目標(biāo)或許在不久的將來(lái)也能夠?qū)崿F(xiàn)。

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