來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2022-12-14
今日，據(jù)車市物語微信公眾號發(fā)文稱：蔚來向百萬級豪車發(fā)起進(jìn)攻。其稱該消息來源于接近蔚來內(nèi)部人士透露，目前項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了設(shè)計(jì)階段，車型為百萬級超豪華轎車。此外，還表示該款百萬級車?yán)^續(xù)在蔚來旗下運(yùn)營，對標(biāo)邁巴赫S級。如果順利的話，該車型最早將于2024年上市發(fā)布，并在全球出售。
據(jù)了解，目前蔚來上市車型有ES8、ES6、EC6、ET7、ET5、ES7六款車型，車型矩陣覆蓋到 SUV、轎車車型，六款車型售價均在30萬元以上。從本質(zhì)上來講，如果蔚來汽車推出百萬級超豪華轎車是可以更好的提升品牌形象，畢竟在當(dāng)下蔚來汽車在百萬豪華車型陣營中還沒有可以代表的車型。通過在市場上探有利于蔚來攫取更大版圖，可以精準(zhǔn)滿足不同的消費(fèi)需求，在一定程度上也有利于蔚來汽車整體銷量的增長。
目前，針對蔚來汽車將推出百萬級超豪華轎車消息，蔚來汽車方面還尚未回應(yīng)。不過，關(guān)于蔚來汽車推出其他子品牌的消息早有傳出。今年5月，就有報(bào)道稱蔚來將推出“阿爾卑斯”子品牌，將聚焦中高端市場，車型售價在15萬元到30萬元之間，計(jì)劃2024年建成投產(chǎn)。
6月份，蔚來CEO李斌在用戶溝通會上表示，蔚來正在加快對20多萬元車型的研發(fā)，已與合肥市政府簽署新橋工廠二期協(xié)議，將生產(chǎn)售價20萬級別面向大眾市場的新品牌車型，新車型將對標(biāo)特斯拉Model Y和Model 3，售價比特斯拉便宜10%左右。此外，據(jù)36氪早前報(bào)道，在蔚來、阿爾卑斯兩個品牌之外，蔚來還將計(jì)劃推出第三個汽車品牌，主打10-20萬元市場中低端市場。
從早期走的高端品牌路線到推出售價20萬的大眾車型或推出百萬級豪車，終歸搶占更多的市場提高盈利。據(jù)蔚來汽車發(fā)布最新的第三季度財(cái)報(bào)顯示，蔚來汽車營收130億元，較上年同期增加32.6%。其中，來自汽車業(yè)務(wù)的營收達(dá)到119.33億元，同比增加38.2%。
蔚來第三季度累計(jì)交付達(dá)31607輛，較上年同期增加29.3%。不過交付雖然實(shí)現(xiàn)了增加，但蔚來汽車的銷售成本也在不斷的遞增，數(shù)據(jù)顯示：今年第三季度，蔚來銷售成本112.67億元，較上年同期增加44.2%。其中，汽車銷售成本為99.78億元，較上年同期增加41%。蔚來對此表示，“除了交付水平增加的原因之外，由于電池價格的提升，單車的電池成本較去年更高，造成單車銷售成本的增加?！?br style="margin: 0px auto; padding: 0px;"/>
車是賣多了，但虧損卻在加大。蔚來在今年第三季度的凈虧損為41.1億元，與去年同期虧損相比增加了4倍，較上個季度凈虧損增加近5成。三季度蔚來整車毛利率為16.4%，而2021年同期為18.0%，二季度為16.7%，處于下滑趨勢。今年第三季度，蔚來整體毛利率為13.3%，車輛毛利率16.4%，同比均有所下降。對此，李斌表示，今年毛利率之所以有所起伏，主要是由于電池、碳酸鋰的價格創(chuàng)下新高，四季度預(yù)計(jì)也會受到影響。
就目前來看，蔚來旗下的車型均定位為高端車型，產(chǎn)品售價均不低于35萬元，推出定位更低的20萬級新車型或售價百萬豪華車型與蔚來目前現(xiàn)有的產(chǎn)品體系可以形成互補(bǔ)，這或許也將有利于蔚來進(jìn)一步增加銷量規(guī)模，搶占更多的市場份額，提高車輛整體毛利率。
早前，李斌曾表示希望在2024年盈虧平衡。 不過就目前狀態(tài)來說，蔚來想要盈利還是有點(diǎn)難度。因?yàn)閺钠滠囕v成本、營銷成本，以及市場的競爭程度來看，2024年蔚來汽車要做到盈利并不容易，面對激烈的市場競爭，蔚來只有進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)?；?yīng)，才有可能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
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