關于2022款昂科拉Gx車主真實評價發(fā)動機怎么樣值得買嗎這個問題如何解決？大家對2022款昂科拉Gx車主真實評價發(fā)動機怎么樣值得買嗎有什么好的建議嗎？
提問者: 于嫻 | 2022-06-27 1573
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外觀及內飾變化亮點
說起昂科拉，它在大家的印象中可能還是那個身材圓潤、乖巧可愛的"小胖子"，而全新昂科拉GX外觀設計則更加精致、時尚，相比之前的昂科拉，尺寸更大、軸距更長更注重豪華感的營造。
昂科拉GX從別克Enspire概念車的前衛(wèi)設計中汲取靈感，在別克全新一代家族式設計語言中加入了更多運動元素，飛翼式格柵延伸至大燈底部，下格柵兩側的進氣口尺寸較大，配合銀色下護板，讓新車看起來更加時尚動感。
全系標配了LED遠近光燈與展翼型日間行車燈，并采用了Evonik光幕技術，定位的不同使得昂科拉GX比全新一代昂科拉"大了一號"，車身軸距達到了2640mm。
采用雙色輪圈，視覺效果上更加時尚動感，并且輪圈上的輻條樣式更加符合空氣動力學原理。
尾部橫向的線條貫穿車尾與兩側尾燈相連，提升了車尾的層次感，同時大面積的后包圍和較高的尾燈使得昂科拉GX尾部重心上移，看起來更加動感。
從外觀來看，相較老款昂科拉，更加渾圓動感的設計也更符合時下年輕消費者的審美。
內飾中控臺及座椅都采用了雙色設計，看起來更具高級感，中控臺還大面積使用軟性材質包裹。
儀表盤使用機械儀表+液晶屏的雙炮筒設計，雖然樣式不如全液晶儀表酷炫，但讀數(shù)清晰，顯示內容豐富。
三輻式多功能方向盤上集成了定速巡航、多媒體控制按鍵以及防碰撞預警系統(tǒng)的開關按鍵，并且表面采用皮革包裹，手感十分細膩。
中控臺上配備了一塊8英寸液晶屏，搭載了最新的econnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)，具備OTA升級、CarPlay、carlife以及車載互聯(lián)功能，前排儲物槽內還配備了1個USB、1個Type-C、一個12V電源接口和一個SD卡讀卡器。
空調控制區(qū)域下方，還設置了自動啟停系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、運動模式、esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及AUTOHOLD功能的開關控制按鍵。
座椅采用了棕灰雙色拼接設計，雖然整體略窄，但好在內部填充十分柔軟，高配車型為真皮材質。
后排座椅延續(xù)了前排座椅的配色和用料，兩側座椅采用內凹設計，可以為乘客帶來更好的包裹性，讓乘坐更舒適。
前驅版車型由于省去了向后軸傳輸動力的傳動軸，因此后排地板實現(xiàn)了全平，為后排中間位置的乘客帶來了更加舒適的乘坐體驗，而四驅車型地板稍有凸起，乘坐體驗稍差，而后排并沒有配備獨立空調出風口及外接USB電源，這個咖哥配置的確差點意思。
動力及駕駛操控表現(xiàn)如何？
昂科拉GX搭載了第八代Ecotec 1.3T發(fā)動機，最大功率121kW（165Ps），最大扭矩為240N·m，并滿足了國六排放標準。
前驅版車型與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱，而四驅版車型匹配的是9擋手自一體變速箱，底盤懸架結構采用前麥弗遜式獨立懸架，后復合扭力梁式非獨立懸架，底盤懸掛也十分有韌性，在通過減速帶等較大的顛簸時，可以快速調整姿態(tài)，不會有多余的彈跳，但整體偏硬的避震在面對細小的路面顛簸時后懸掛顯得又太過于敏感。
在駕駛操控體驗上咖哥重點說下兩驅版車型表現(xiàn)，CVT變速箱給大家的固有印象就是平順，的確，在昂科拉GX上的這臺采用鋼鏈結構的CVT變速箱表現(xiàn)也十分平順，但當你持續(xù)深踩油門，它會毫不猶豫地拉高轉速，即便高速急加速也不會讓你感受到動力不足的尷尬。
在擋桿前方還設有運動模式，開啟運動模式后，轉速會維持在2500rpm，在你獲得充足動力的同時，抖動與噪音也一并通過方向盤、透過發(fā)動機艙傳入車內，不過好在NVH表現(xiàn)還算出色，巡航時的風噪、路噪都被隔絕在車外，車內還是比較安靜的。轉向手感整體略沉，符合別克品牌的風格，并且車輛的指向性和車身的隨動性，在彎道和并線中，偶爾還是會有一定的側傾。
回答者: 衛(wèi)芝燕 | 2019-12-16
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 103(875kg)
速度等級: V(240km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 95(690kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: 轎車運動型
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 99(775kg)
速度等級: W(270km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 79(437kg)
速度等級: H(210km/h)
輪胎類型: SUV越野型MT
花紋: 非對稱
官方價: 暫無報價
載重指數(shù): 115(1215kg)
速度等級: N(140km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 2680元
屏幕材質: 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價: 2350元
屏幕材質: 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 4580元
屏幕材質: 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價: 3080元
屏幕材質: 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價: 暫無報價
屏幕材質: 電阻屏
地圖信息: 美行地圖
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 618元
功能: 固定流動測速一體機
預警距離: 是
類型: GPS選配產(chǎn)品
外觀: 非車模類型
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功能: 單流動測速
預警距離: 否
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價: 1280元
功能: 固定流動測速一體機
預警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價: 1280元
功能: 固定流動測速一體機
預警距離: 是
類型: 自動升級云電子狗
外觀: 非車模類型
官方價: 2980元
功能: 固定流動測速一體機
預警距離: 是
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價: 799元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 4.3寸
官方價: 1598元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價: 388元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 200萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價: 399元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價: 1399元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1296P
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