來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時間:2021-03-25
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)03月25日報道——
坦克300作為長城旗下WEY推出的一款“重磅”車型,上市之后就備受市場青睞。近日,卻有消息傳出因芯片受限,致坦克300產(chǎn)能受限,將于本月28號暫停接受停單。針對此事,官方澄清系“產(chǎn)能升級”。
3月25日,長城汽車旗下WEY品牌在官方社交平臺上宣布:自3月29日開始,坦克300將暫停接單。對于停售原因并非外界傳的坦克300出現(xiàn)了重大質(zhì)量問題或是芯片短缺所致,而是由于"產(chǎn)能不足,需要改造"。
根據(jù)WEY官方發(fā)布的通知內(nèi)容顯示,坦克300自上市后的訂單持續(xù)走高,目前出現(xiàn)了訂單過多被積壓的情況,導(dǎo)致許多用戶交付等待周期過長。為了改善這一現(xiàn)象,將做出了"暫時停售"并新增50臺生產(chǎn)線機器人的動作。預(yù)計將在3月29日起停產(chǎn),于4月10日恢復(fù)。
對于這種情況在當(dāng)前新車市場十分罕見,這也是由于坦克300備受市場認(rèn)可的原因。
有數(shù)據(jù)顯示,WEY品牌今年1月累計銷量為12018輛,環(huán)比增長20%,同比增長88%,其中坦克300銷量為6018輛,在WEY品牌銷量中的占比在50%左右;意味著WEY能夠?qū)崿F(xiàn)雙增長,完全是由坦克300這一款車的帶動下完成的,在此之前,WEY銷量還出現(xiàn)一定的萎縮。
而在今年春節(jié)放假影響的2月份,坦克300依然能夠達到3300臺,銷量占比超過60%,相當(dāng)于超過VV5、VV6、VV7三款車型,可見坦克300 銷量表現(xiàn)相對樂觀。
同時,坦克300在銷售方面也沒有像某些品牌,大賣卻出現(xiàn)加價的情況。據(jù)了解,上市后的坦克300只能通過APP官方平臺進行下單。新車預(yù)定不能通過經(jīng)銷商預(yù)定,所有預(yù)訂操作只能通過WEY品牌APP內(nèi)進行,包括選車、預(yù)定、買車的全套流程都在APP端可以進行,新車預(yù)定后則在4S店內(nèi)進行提車。一點程度上保持了品牌的口碑。
坦克300之所以火爆,是因其基于坦克平臺打造的首款硬派SUV,車型搭載了長城自研的發(fā)動機,代表了自主品牌最高技術(shù)水平。同時,還匹配硬核底盤,三把鎖、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等越野利器,售價僅在20萬元左右,將動輒50萬元的硬派越野市場門檻大大降低。
目前,坦克300也已官宣將要獨立,意味著坦克300將獨立成為長城旗下的一個硬派品牌的代表,或許長城是想借其口碑再好好的主打一個“硬派越野”的市場。但其始終是一個小眾市場,能否支撐起長城運作一個獨立品牌,也是未知數(shù)。同時,品牌的獨立也意味著相應(yīng)的研發(fā)、營銷成本會增大,給長城汽車帶來不小的運營壓力。
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