來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2024-11-13
11月11日,天眼查信息顯示,恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息,股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為恒大新能源汽車(江蘇)有限公司,凍結(jié)股權(quán)數(shù)額為3000萬美元,凍結(jié)期限為三年,自2024年11月11日至2027年11月10日,執(zhí)行法院為蘇州工業(yè)園區(qū)人民法院。
同一日,恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的5558萬元,執(zhí)行法院為上海市浦東新區(qū)人民法院,截至發(fā)稿前,恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司累計被執(zhí)行總金額為23.66億元。與此同時,其還存在18起失信被執(zhí)行人并面臨多起官司。
資料顯示,恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司成立于2019年1月,曾用名為恒大國能新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司,法定代表人為劉偉勝,注冊資本為350000萬美元,是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)。股權(quán)信息顯示,該公司由恒大新能源汽車控股(香港)有限公司和恒大恒馳新能源汽車(廣東)有限公司共同持股,持股比例分別為99.4%和0.6%。
恒大新能源汽車(江蘇)有限公司成立于2019年3月,曾用名為俊江新能源科技(江蘇)有限公司,法定代表人為郝新紅,注冊資本為50000萬美元,實繳資本為2700萬美元,是一家以從事研究和試驗發(fā)展為主的企業(yè)。股權(quán)信息顯示,該公司由恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司全資持股。目前該公司存在12條終本案件,執(zhí)行標(biāo)的總金額2096.48萬元,未履行比例100%;存在18條被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額2019.75萬元,最新一條為11月7日,執(zhí)行標(biāo)的為6.37萬元,執(zhí)行法院為南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院。
作為造車一員,當(dāng)下恒大汽車的處境非常艱難。10月25日,恒大汽車宣布中止?jié)撛诮灰?,停止討論潛在股份轉(zhuǎn)讓。據(jù)了解,這筆交易始于5月26日,彼時,恒大汽車表示,潛在買方將向恒大汽車提供貸款,以資助集團(tuán)持續(xù)經(jīng)營及發(fā)展集團(tuán)電動汽車業(yè)務(wù)。恒大汽車坦言其資金嚴(yán)重短缺,天津工廠自今年年初以來已不再生產(chǎn),目前也尚未恢復(fù)生產(chǎn)。行業(yè)人士普遍認(rèn)為,這筆交易是恒大汽車的“救命錢”告吹,而隨著這筆“救命錢”告吹也令恒大汽車的日子更加艱難。需注意的是,早在去年8月,恒大汽車稱獲得紐頓集團(tuán)首筆5億美元(約合人民幣35.5億元)戰(zhàn)略投資,交易完成后,紐頓集團(tuán)將提供6億元人民幣的免息及有擔(dān)保過渡性資金,用于恒大汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù),但遺憾的是,今年4月,紐頓集團(tuán)戰(zhàn)略投資終止。
除“救命錢”告吹外,恒大汽車還面臨工廠停產(chǎn)、政府補(bǔ)貼退回等多重壓力下。目前,恒大汽車仍負(fù)重前行。財報顯示,2023年恒大汽車總收入為13.4億元,其中超過11億元人民幣的收入來自物業(yè)銷售,全年虧損119.95億元。截至2023年12月底,恒大汽車資產(chǎn)總額為348.51億元,負(fù)債總額為725.43億元,嚴(yán)重資不抵債,面臨巨大資金壓力。
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