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恒大汽車(chē)所持股權(quán)被凍結(jié)!

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2024-11-13

11月11日,天眼查信息顯示,恒大新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息,股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為恒大新能源汽車(chē)(江蘇)有限公司,凍結(jié)股權(quán)數(shù)額為3000萬(wàn)美元,凍結(jié)期限為三年,自2024年11月11日至2027年11月10日,執(zhí)行法院為蘇州工業(yè)園區(qū)人民法院。

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同一日,恒大新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)有限公司新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的5558萬(wàn)元,執(zhí)行法院為上海市浦東新區(qū)人民法院,截至發(fā)稿前,恒大新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)有限公司累計(jì)被執(zhí)行總金額為23.66億元。與此同時(shí),其還存在18起失信被執(zhí)行人并面臨多起官司。

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資料顯示,恒大新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)有限公司成立于2019年1月,曾用名為恒大國(guó)能新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)有限公司,法定代表人為劉偉勝,注冊(cè)資本為350000萬(wàn)美元,是一家以從事汽車(chē)制造業(yè)為主的企業(yè)。股權(quán)信息顯示,該公司由恒大新能源汽車(chē)控股(香港)有限公司和恒大恒馳新能源汽車(chē)(廣東)有限公司共同持股,持股比例分別為99.4%和0.6%。

恒大新能源汽車(chē)(江蘇)有限公司成立于2019年3月,曾用名為俊江新能源科技(江蘇)有限公司,法定代表人為郝新紅,注冊(cè)資本為50000萬(wàn)美元,實(shí)繳資本為2700萬(wàn)美元,是一家以從事研究和試驗(yàn)發(fā)展為主的企業(yè)。股權(quán)信息顯示,該公司由恒大新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)有限公司全資持股。目前該公司存在12條終本案件,執(zhí)行標(biāo)的總金額2096.48萬(wàn)元,未履行比例100%;存在18條被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額2019.75萬(wàn)元,最新一條為11月7日,執(zhí)行標(biāo)的為6.37萬(wàn)元,執(zhí)行法院為南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)人民法院。

作為造車(chē)一員,當(dāng)下恒大汽車(chē)的處境非常艱難。10月25日,恒大汽車(chē)宣布中止?jié)撛诮灰祝V褂懻摑撛诠煞蒉D(zhuǎn)讓。據(jù)了解,這筆交易始于5月26日,彼時(shí),恒大汽車(chē)表示,潛在買(mǎi)方將向恒大汽車(chē)提供貸款,以資助集團(tuán)持續(xù)經(jīng)營(yíng)及發(fā)展集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。恒大汽車(chē)坦言其資金嚴(yán)重短缺,天津工廠自今年年初以來(lái)已不再生產(chǎn),目前也尚未恢復(fù)生產(chǎn)。行業(yè)人士普遍認(rèn)為,這筆交易是恒大汽車(chē)的“救命錢(qián)”告吹,而隨著這筆“救命錢(qián)”告吹也令恒大汽車(chē)的日子更加艱難。需注意的是,早在去年8月,恒大汽車(chē)稱獲得紐頓集團(tuán)首筆5億美元(約合人民幣35.5億元)戰(zhàn)略投資,交易完成后,紐頓集團(tuán)將提供6億元人民幣的免息及有擔(dān)保過(guò)渡性資金,用于恒大汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售業(yè)務(wù),但遺憾的是,今年4月,紐頓集團(tuán)戰(zhàn)略投資終止。

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除“救命錢(qián)”告吹外,恒大汽車(chē)還面臨工廠停產(chǎn)、政府補(bǔ)貼退回等多重壓力下。目前,恒大汽車(chē)仍負(fù)重前行。財(cái)報(bào)顯示,2023年恒大汽車(chē)總收入為13.4億元,其中超過(guò)11億元人民幣的收入來(lái)自物業(yè)銷(xiāo)售,全年虧損119.95億元。截至2023年12月底,恒大汽車(chē)資產(chǎn)總額為348.51億元,負(fù)債總額為725.43億元,嚴(yán)重資不抵債,面臨巨大資金壓力。


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