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樂視網(wǎng)15個(gè)漲停登上熱搜,緣由賈躍亭造車希望來了?

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2021-03-18

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)03月18日?qǐng)?bào)道——

由賈躍亭創(chuàng)辦的樂視網(wǎng),近日連拉15個(gè)漲停,股價(jià)近乎翻倍。雖然賈躍亭已不再擔(dān)任樂視網(wǎng)的法人代表,但有外界認(rèn)為這還是多虧賈躍亭和其創(chuàng)立的車企法拉第未來有個(gè)。

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3月17日,從創(chuàng)業(yè)板退市到老三板的樂視網(wǎng)3又漲停了!最新股價(jià)0.34元/股,總市值達(dá)13.56億元,較退市前最后一個(gè)交易日收盤價(jià)的0.18元近乎翻倍。雖然,這與樂視網(wǎng)頂峰時(shí)的1656億元市值蒸發(fā)約99%以上。

不過,“樂視網(wǎng)連拉 15 個(gè)漲?!钡巧衔⒉崴?,截止發(fā)稿,該話題已經(jīng)獲得2181.6萬的閱讀量,討論量 1349。

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眾所周知,樂視網(wǎng)退市原因是因其經(jīng)營問題所致,最終于2020年7月20日,徹底退市到老三板,此后股價(jià)始終不振,一路向下。

盡管樂視網(wǎng)已宣布退市,但公司主要產(chǎn)品樂視視頻依舊在運(yùn)營,其中樂融致新目前員工仍有大概240-250人左右,而樂視網(wǎng)現(xiàn)在有200人左右,一共是約450人。

對(duì)于近期股票波動(dòng)事件,3月17日晚間,樂視網(wǎng)則再次發(fā)股票交易異常波動(dòng)公告。樂視網(wǎng)稱,未獲悉公司有應(yīng)披露而未披露的、對(duì)公司股票交易價(jià)格產(chǎn)生較大影響的信息。

樂視網(wǎng)聲稱交易異常波動(dòng)是交易雙方在交易平臺(tái)自主交易所致,屬市場(chǎng)行為。

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在此之前,樂視網(wǎng)已經(jīng)連發(fā)了三份股票交易異常波動(dòng)公告。

雖然官方?jīng)]有給出公司股價(jià)為何實(shí)現(xiàn)十多個(gè)漲停的原因。不過,有外界認(rèn)為這與賈躍亭投入的電動(dòng)汽車公司法拉第未來(Faraday Future,簡稱:FF)近日多個(gè)利好消息有關(guān)。

為徹底解決賈躍亭個(gè)人在國內(nèi)的債務(wù)問題,F(xiàn)F創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭先生此前已在美國申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組,并成立由債權(quán)人委員會(huì)和信托受托人控制和管理的債權(quán)人信托。該方案完成后,賈躍亭先生將把其在Smart King有限公司(Faraday Future全球控股公司)的所有股權(quán)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人信托基金,以更好地保護(hù)債權(quán)人利益并償還余下債務(wù)。

其中,賈躍亭曾向樂視網(wǎng)股東明確,自己已經(jīng)在通過債權(quán)人信托中預(yù)留了不超過10%的比例,用于樂視網(wǎng)股民的或有補(bǔ)償,待履行完相關(guān)法定程序后即可以實(shí)施,安排專門的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)樂視網(wǎng)股民的賠償事宜。對(duì)此,隨著FF公司的利好頻出,也實(shí)現(xiàn)推動(dòng)了樂視網(wǎng)的股價(jià)。

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3月16日,法拉第未來官方消息,F(xiàn)F91電動(dòng)汽車已在美國完成第二季冬季測(cè)試,同時(shí)并為該車型在2022年上半年上市銷售做好了準(zhǔn)備。這意味著賈躍亭期待已久的FF 91終于迎來量產(chǎn)上市。隔日,法拉第未來再宣布陳雪峰正式加盟,出任FF中國區(qū)CEO,并向FF全球CEO畢???Dr.Carsten Breitfeld) 直接匯報(bào)。

此前,美國電動(dòng)汽車公司Faraday Future(法拉第未來)在其官網(wǎng)宣布,已與特殊目的收購公司(SPAC)就業(yè)務(wù)合并達(dá)成最終協(xié)議,交易完成后公司估值約為34億美元(約合人民幣220億元),并將在納斯達(dá)克證券交易市場(chǎng)上市,股票代碼為“FFIE”。并表示與吉利控股和中國某一線城市將建立合資公司,支持FF中國的生產(chǎn)和以及FF中國總部。

 1615881063646033.png綜上所述,都體現(xiàn)了法拉第未來目前發(fā)展進(jìn)行進(jìn)程較好,成功實(shí)現(xiàn)融資推進(jìn)旗下首款車型FF 91的量產(chǎn),這也自然進(jìn)一步推動(dòng)了法拉第未來的可能性。


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