來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2021-03-07
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）03月07日?qǐng)?bào)道——
自國(guó)產(chǎn)特斯拉車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)越來(lái)暢銷，關(guān)于該品牌的品控和事故案例則頻頻出現(xiàn)。近日，有特斯拉車主爆料自己新提的特斯拉Model Y僅提車一天就出現(xiàn)毛病，售后表示要進(jìn)行拆車維修。
據(jù)一位特斯拉車主在其社交平臺(tái)爆料，自己新提的特斯拉Model Y 僅一天，駕駛100多公里就出現(xiàn)故障碼的報(bào)警，車輛無(wú)法掛檔，無(wú)法正常行駛。在被拖去4S店后卻被進(jìn)行拆車維修，除此之外，特斯拉方面對(duì)于車輛出現(xiàn)的問(wèn)題都是拖延回避。
車主表示，該車輛是自己在2021年1月2日下的訂單，經(jīng)歷過(guò)漫長(zhǎng)的等待，于3月4日提到了車。但是車僅開(kāi)一天（截止到3月5日），行駛了100km，車輛就出現(xiàn)報(bào)警提示“電氣系統(tǒng)電量下降，車輛可能意外關(guān)閉”。
隨后，車主通過(guò)特斯拉交付群告知了特斯拉相關(guān)工作人員，并打了特斯拉400售后，對(duì)方表示第二天再看一下。
3月6日早上，查看車輛還是有著同樣的警示，而車輛也仍然無(wú)法掛擋，不能行駛，車型中便再次撥打特斯拉400服務(wù)電話，將車輛拖到4S店。
該車主還提到，當(dāng)車輛被拖回服務(wù)店后，特斯拉售后就說(shuō)要進(jìn)行“拆車“維修，要通過(guò)拆座椅-拆密封膠-檢測(cè)電池及相關(guān)電器元件，同時(shí)客服也承認(rèn)這是一次維修。
不過(guò)針對(duì)這一情況，車主并沒(méi)有答應(yīng)，并提出了如果拆車就要換車的需求。畢竟新車僅提出一天就要進(jìn)行“拆車“維修，換是哪位消費(fèi)者都無(wú)法接受。
目前，特斯拉相關(guān)微博號(hào)“特斯拉客戶支持”已聯(lián)系車主，并表示會(huì)協(xié)助跟進(jìn)，但截止發(fā)稿前，官方仍沒(méi)有給出明確解決方案，后續(xù)我們將保持關(guān)注。
從車主曝光的圖片可以看出，此次涉事車輛為特斯拉的Model Y車型，從下單和提車時(shí)間可以猜測(cè)正是特斯拉首批交付的國(guó)產(chǎn)Model Y車型。目前暫不知道該情況是否個(gè)例，但關(guān)于特斯拉國(guó)產(chǎn)車型遭遇的事故案例已有多起，這也是特斯拉不斷遭到消費(fèi)者維權(quán)及輿論的原因之一。
隨著“315”臨近，特斯拉自國(guó)產(chǎn)交付以來(lái)就頻頻遭遇事故和品控問(wèn)題，也因?yàn)檫@個(gè)這些原因被國(guó)內(nèi)相關(guān)部門進(jìn)行約談。不過(guò)，特斯拉方面對(duì)于這一系列問(wèn)題的態(tài)度，除了給出誠(chéng)懇接受政府部門的指導(dǎo)這一說(shuō)法，卻沒(méi)有對(duì)此前幾起相關(guān)事故做出回應(yīng)。與此同時(shí)，關(guān)于消費(fèi)者投訴的問(wèn)題卻仍在持續(xù)，所以于公于私，今年的“315晚會(huì)”是否應(yīng)該出現(xiàn)特斯拉呢？
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