來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2021-03-04
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）03月04日?qǐng)?bào)道——
近日，作為日系主要車企之一的本田汽車率先公布了2月在華銷量，成績(jī)較上年實(shí)現(xiàn)很大幅度的增長(zhǎng)，但環(huán)比上月的銷量卻幾乎腰斬。
據(jù)本田中國(guó)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，該品牌2月在華終端銷量為81556輛，同比增長(zhǎng)622.5%，環(huán)比下滑48.2%。其中，廣汽本田2月終端銷量為36586輛，同比增長(zhǎng)388.79%，環(huán)比下滑45.65%；東風(fēng)本田2月終端銷量為44970輛，同比增長(zhǎng)1082.49%，環(huán)比下滑50.11%。
從同比業(yè)績(jī)來(lái)看，今年本田汽車實(shí)現(xiàn)超6倍的增長(zhǎng)，但由于去年2月正值新冠疫情大爆發(fā)的時(shí)期，同比暴增意義并不大。去年同期的本田汽車因三座工廠在武漢，致市場(chǎng)層面受挫，同期在華銷量基數(shù)僅1.1萬(wàn)輛。
這也是本田的兩家合資公司在今年2月出現(xiàn)同比增幅較大差距的原因，去年2月開(kāi)始，東風(fēng)本田正處疫情中心地?zé)o法開(kāi)工，產(chǎn)銷量遭停頓，直至下半年才實(shí)現(xiàn)復(fù)工，因此猜測(cè)今年上半年?yáng)|風(fēng)本田都將較大幅度的同比增長(zhǎng)。
盡管如此，本田汽車在今年2月還是出現(xiàn)環(huán)比暴跌5成，幾乎腰斬。這主要是因今年2月正值受春節(jié)假期等因素影響，工作日比上月減少了近10天，無(wú)疑讓業(yè)內(nèi)對(duì)本田今年在華的表現(xiàn)產(chǎn)生一些擔(dān)憂。
從具體車型來(lái)看，今年2月本田并未公布具體單一車型的銷量，僅表示最暢銷SUV CR-V 2月銷量超過(guò)1萬(wàn)輛，與往常6、7款車型銷量齊破萬(wàn)的局面差異較大，似乎連本田思域在今年2月也遭到“熄火”了。不過(guò)，混動(dòng)車型在今年2月仍有一定的銷量支撐，搭載了SPORT HYBRID（銳混動(dòng)）高效雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，在2月終端銷量貢獻(xiàn)了10864輛。
從前兩個(gè)月累計(jì)表現(xiàn)來(lái)看，本田在中國(guó)的終端汽車?yán)塾?jì)銷量為239,013輛，同比增長(zhǎng)48.0%。其中，廣汽本田汽車有限公司2021年1-2月終端累計(jì)銷量為103,907輛，同比增長(zhǎng)23.5%；東風(fēng)本田汽車有限公司2021年1-2月終端累計(jì)銷量為135,106輛，同比增長(zhǎng)74.6%。依然實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)。
去年受疫情影響，本田上半年停工停產(chǎn)大半年，銷量出現(xiàn)明顯的下滑，但在下半年跟隨市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)反彈，憑借一定的產(chǎn)品實(shí)力在下半年節(jié)節(jié)攀升。尤其借助新車型皓影的爬坡及本田飛度的回歸，助力本田最終以163萬(wàn)輛的成績(jī)超額完成了銷售任務(wù)，實(shí)現(xiàn)由負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)4.7%，創(chuàng)年度銷量歷史最高紀(jì)錄 。
雖說(shuō)增勢(shì)不算明顯，但考慮到本田停產(chǎn)半年，能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢(shì)反超已是超越國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)平均水平和不少品牌車型。至于今年能都延續(xù)去年的“神話”，則敬請(qǐng)期待。
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