來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2021-03-03
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）03月03日報道——
特斯拉作為全球最暢銷的電動車品牌，銷量不斷實現(xiàn)增長，但與此同時，該品牌車型在全球市場上的問題也不斷出現(xiàn)，在歷經(jīng)幾次召回事件后。近日，又有媒體曝光特斯拉正在大批量的展開Model 3和Model Y車型的維修工作，具體原因是特斯拉搭載熱泵空調(diào)的車型上有傳感器出現(xiàn)故障所致。
據(jù)國外網(wǎng)友green爆料，因為空調(diào)故障，特斯拉需要進行大批量的“召回”2020、2021的帶熱泵空調(diào)的Model 3和Model Y車型，其熱泵空調(diào)中的3個制冷劑壓力/溫度傳感器會隨著時間的推移發(fā)生故障，解決方法是更換這3個傳感器，更換工時約1.5小時。對此，不論車輛是否有出現(xiàn)的故障，都需要進行傳感器的更換。
值得注意的是，在這份官方資料上顯示，出現(xiàn)問題的車型銷售國家/區(qū)域為全部，意味著也將包括國內(nèi)搭載熱泵空調(diào)的Model 3/Y的車型出現(xiàn)上述問題。由于該問題并不屬于涉及安全的問題，因此特斯拉并未公示召回。
事實上，自特斯拉Model 3和Model Y車型開始交付新款車型后，不斷有車主反映特斯拉空調(diào)罷工。尤其在較為寒冷的氣候環(huán)境下，車型更容易出現(xiàn)熱泵故障，在極寒天氣下更無法工作。有消息顯示，在特斯拉位于加拿大魁北克的服務(wù)中心，就時常出現(xiàn)特斯拉車輛的此種空調(diào)問題。
不過，遭遇熱泵故障的車主表示，問題可以通過特斯拉遠程診斷和軟件更新之后解除。因此有業(yè)內(nèi)人士分析，此次召回的升級項目，很可能不僅局限于“空調(diào)傳感器”這樣的硬件更換。
實際上，國內(nèi)的新款Model 3和Model Y車輛也配備有熱泵空調(diào)，但因極寒天氣情況較少，目前暫未發(fā)現(xiàn)大量熱泵故障。僅部分車主反應(yīng)過熱泵空調(diào)存在無法正常工作的問題。1月29日，汽車博主“ForFun孫小喆”在其微博發(fā)布消息稱，特斯拉Model Y充著充著電，“空調(diào)沒了”。
今年1月，國產(chǎn)在帶來國產(chǎn)Model Y車型，還將特斯拉Model 3進行了改款，其中Model 3單從新舊款的外表來看，兩者并沒有太大變化，僅僅在車型外觀細節(jié)處和配置上進行了調(diào)整，其中搭載了包括熱泵空調(diào)（號稱讓空調(diào)系統(tǒng)的效率更高，減少能耗，從而降低冬天開暖氣時，對于續(xù)航里程的影響）。此前，馬斯克還在其推特上驕傲地稱贊：Model Y 的熱泵是我這段時間見過的最好的工程設(shè)計之一，如此一來顯然有點打臉了。
顯然，從這位外國網(wǎng)友的爆料可以看出，特斯拉對熱泵問題的處理已從“客戶抱怨后修復(fù)”改為“隱性召回”，這意味著默認空調(diào)傳感器存在損壞風(fēng)險，至于國內(nèi)何時處理，我們也將持續(xù)關(guān)注。
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