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小鵬汽車證實將推磷酸鐵鋰版P7,網(wǎng)友:感謝馬斯克

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時間:2021-02-27

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)02月27日報道——

當(dāng)越來越多新能源汽車品牌及車型的涌入,讓本不龐大的新能源市場競爭變得愈發(fā)激烈,沒有價值優(yōu)勢的電動車難免會受到市場擠壓,尤其在特斯拉品牌不斷下探的沖擊下。近日,有消息顯示小鵬汽車確定將推價格更低的小鵬P7。

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近日,有媒體報道,小鵬汽車將于3月3日發(fā)布磷酸鐵鋰版小鵬P7車型,同時因為該車型搭載的是采用磷酸鐵鋰電池,售價將有所下探,綜合續(xù)航里程將為480km。

針對這一報道,小鵬汽車內(nèi)部人士很快向媒體做以證實:并稱情況屬實,新車將于3月3日正式官宣。

眾所周知,自特斯拉帶來國產(chǎn)車型,其進(jìn)行官方降價已經(jīng)多次。這是因為特斯拉作為目前國內(nèi)市場技術(shù)較為領(lǐng)先的高端電動車,同時,自去年下半年開始,國產(chǎn)Model 3采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池后,價格就下降了數(shù)萬塊,目前是24.99萬元起售,這對整個高端新能源市場都是不小的影響。畢竟該品牌每一次降價都意味著其他新勢力車企競爭力又將下降一點,從目前來看特斯拉品牌在華高端電動車型排名中,一直處于領(lǐng)先位置。 

對此,小鵬汽車也將計劃推出磷酸鐵鋰版小鵬P7。根據(jù)該車此前在工信部的新車申報信息顯示,新車在外觀方面沒有太大變化,動力系統(tǒng)方面,最大的區(qū)別時使用了來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池,只是此前新車并未公布該車型續(xù)航里程將達(dá)到多少。

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當(dāng)然,隨著小鵬P7磷酸鐵鋰版車型的到來,其售價也將會有一定的下探。當(dāng)前三元鋰電池版的小鵬P7,其全系售價為22.99-40.99萬元。有業(yè)內(nèi)分析,參考特斯拉換裝磷酸鐵鋰版車型后的手機(jī)下探約2.5萬元左右,那么小鵬P7的磷酸鐵鋰電池版本車型,或?qū)⒍▋r在18、19萬,這樣不僅讓車型首次進(jìn)入20萬元內(nèi),并成為“1字頭”的電動車型,進(jìn)一步吸引消費(fèi)者的選擇。

而隨著小鵬P7更低售價的車型傳出,有網(wǎng)友表示:還得感謝馬斯克,畢竟特斯拉的不斷降價才能進(jìn)一步對新勢力品牌的制裁,提高市場的良性競爭。

小鵬汽車CEO何小鵬曾談及特斯拉的降價:這一次友商的降價我們挺有信心,連內(nèi)部電話會都沒有開,數(shù)據(jù)也完全證明,降價已經(jīng)證明僅僅是營銷的方式而已,而且肯定是雙刃劍。

何小鵬認(rèn)為,“無論是哪一家,都是通過自己的產(chǎn)品將智能電動車市場的蛋糕做大。在當(dāng)下的市場環(huán)境中,各自產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢,讓包括小鵬在內(nèi)的各家企業(yè)都還有很大的市場提升空間?!?/p>

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雖然目前小鵬汽車的銷量依然保持穩(wěn)定的增長趨勢,但推出磷酸鐵鋰版的小鵬P7,也體現(xiàn)了小鵬汽車希望通過更低成本及售價來提高市場的競爭力,從而實現(xiàn)銷量增長,畢竟特斯拉的優(yōu)勢還是十分明顯。

有數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車總交付量達(dá)6,015臺,同比增長470%,連續(xù)7個月同比翻番,連續(xù)第三個月創(chuàng)歷史最好交付成績。其中,小鵬 P7 單月交付創(chuàng)下歷史新高,達(dá) 3710 臺,累計交付 18772 臺,小鵬 G3 單月交付量 2305 臺,同比增長 118%,如今小鵬P7已超過G3成為旗下的銷量擔(dān)當(dāng)。


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