來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2021-02-19
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）02月19日?qǐng)?bào)道——
當(dāng)越來(lái)越多科技公司進(jìn)軍造車行業(yè)，意味著這個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將變得越發(fā)激烈，加速戰(zhàn)略布局將是更多公司的計(jì)劃。近日，百度對(duì)外透露與吉利合資的新公司已完成最初的布局。
近日，據(jù)百度CEO李彥宏進(jìn)行2020年第四季度財(cái)務(wù)匯報(bào)的電話會(huì)議中提及到，與吉利合資的電動(dòng)車公司日前已完成新品牌和首席執(zhí)行官的確立，整體項(xiàng)目進(jìn)展非常好。
雖然，關(guān)于新公司的CEO人選和品牌名稱，李彥宏并沒有公布，但相信此后不久品牌名稱和CEO人選將很快浮出水面。因?yàn)楦鶕?jù)李彥宏還提到的，“對(duì)于一家新電動(dòng)車企的產(chǎn)品，從立項(xiàng)到推出大約需要三年時(shí)間，百度和吉利的合資公司的時(shí)間表也大概如此?！?/p>
也就是說(shuō)自公司宣布與吉利展開合作，百度造車越來(lái)越快地被提上了日程，造車時(shí)間表已確立，畢竟這些確定僅僅在一個(gè)月的時(shí)間，體現(xiàn)了百度入局造車的態(tài)度。
今年的1月11日，百度正式官宣將以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。據(jù)介紹，新組建的百度汽車公司將面向乘用車市場(chǎng)，百度以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)，讓用戶購(gòu)買到更極致的智能電動(dòng)汽車。百度稱，公司將獨(dú)立于母公司體系，保持自主運(yùn)營(yíng)。吉利汽車作為其合作方，未來(lái)的新車將在吉利旗下的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，意味著百度將持有新公司的多數(shù)股權(quán)和絕對(duì)投票權(quán)。
根據(jù)吉利控股集團(tuán)副總裁楊學(xué)良的說(shuō)法是：“可以理解為我們一定程度上是為百度代工，但這個(gè)代工肯定不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是制造，我們有自己的架構(gòu)、有工程能力、測(cè)試能力和包括供應(yīng)鏈，更重要的是有生產(chǎn)和質(zhì)量控制，它是一個(gè)工程技術(shù)的支持概念。”也就是技術(shù)和產(chǎn)能的雙重支持。同時(shí)，據(jù)吉利控股表示，此次合作將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)展開。
關(guān)于百度要進(jìn)軍造車界的計(jì)劃最早于去年12月傳出，當(dāng)時(shí)百度已有多家潛在合作對(duì)象，包括吉利汽車、廣汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)，均就合作可能性進(jìn)行了談判，或組建一家持有多數(shù)股權(quán)的合資企業(yè)，但尚未達(dá)成任何協(xié)議。只是彼時(shí)百度和吉利均對(duì)外表示，不對(duì)傳聞?dòng)枰栽u(píng)論。
盡管百度是一家互聯(lián)網(wǎng)公司，但百度最早在2013年便開始了相關(guān)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)工作，并在2017年成立了自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)阿波羅Apollo，并與國(guó)內(nèi)多家車企合作推進(jìn)自動(dòng)駕駛的測(cè)試。
據(jù)此次百度最新披露的財(cái)報(bào)顯示，百度去年核心非營(yíng)銷收入為124億元，同比增長(zhǎng)28%；其中第四季度非廣告收入達(dá)到了42億元，同比增長(zhǎng)52%，而智能駕駛相關(guān)的業(yè)務(wù)已成為百度的最大受益來(lái)源之一。
對(duì)此，有業(yè)內(nèi)分析，考慮到百度在智能汽車領(lǐng)域深耕多年的市場(chǎng)地位，因此百度在傳統(tǒng)汽車時(shí)代轉(zhuǎn)型下開始押注智能汽車，甚至直接下場(chǎng)造車，這將在未來(lái)進(jìn)一步促進(jìn)市值增長(zhǎng)。另外，值得一提的是，百度在中國(guó)累計(jì)獲得無(wú)人駕駛測(cè)試牌照199張，已取得領(lǐng)先地位。
隨著行業(yè)新四化大勢(shì)下，越來(lái)越多企業(yè)入駐造車行業(yè)，不管是“有錢”的地產(chǎn)企業(yè)，或者是“有技術(shù)”的科技公司，紛紛入局新能源汽車，這也體現(xiàn)未來(lái)新能源汽車的需求，有數(shù)據(jù)顯示，部分一線城市新能源汽車今年1月同比增長(zhǎng)10倍至20倍。
由于目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)最重要的兩個(gè)方向分別為電動(dòng)化和智能化，而百度的阿波羅計(jì)劃無(wú)疑很早就將汽車的智能化握在手中，隨著百度的造車進(jìn)程加速，相信將由更多百度無(wú)人汽車出現(xiàn)在街頭。
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