來自：汽車行業(yè)關注 作者：JJ 發(fā)布時間：2021-02-07
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）02月07日報道——
車市遭受疫情遇冷，對整個行業(yè)都是不小的沖擊，對于部分處在邊緣的品牌更是需要受到極大的壓力。近日，廣州一家合資品牌4S店遭到媒體曝光已人去樓空，致多位車主無法提車。
據市民徐先生向媒體反映，徐先生在2020年國慶期間，于廣州一家中邦汽車銷售服務公司付了定金，準備提一輛雪鐵龍車型，可付完定金后的幾個月都未能提車，至今都沒有收到提車通知。后經調查才發(fā)現，這家4S店已經人去樓空。
據了解，與徐先生同樣遭遇交了定金而無法提車的消費者還有17名，但因為該4S店已經遭到關閉，現場已無一人，已無法聯系。
針對此事，媒體聯系了該4S店的法人代表，其稱目前因實際經營者至今無法得到聯系，部分股東已進行報警處理。同時，該法人代表還提到，其認為這起事件已涉及到刑事案件，可能存在個人糾紛，對此將愿意對涉事消費者的事件負責。
另外，東風標致雪鐵龍方面也表示已介入處理，目前已經委托另一家“駿獅”的4S店，負責涉事消費者提車和退換定金的相關事宜。
調查發(fā)現，廣州中邦汽車銷售服務有限公司，成立于2019年09月20日，至今僅不到兩年，就已遭遇關閉，可猜測的是，去年席卷而來的新冠疫情沖擊，對這家4S店的影響并不小。尤其這家公司銷售的還是目前在國內市場處在邊緣的合資品牌標志雪鐵龍，需要明對的資金壓力更是為之困難。
據此前中汽協最新數據統(tǒng)計顯示，2020年乘用車全年銷量為2017.8萬輛，其中法系品牌占比再一次下滑，從2019年的0.9%下滑至0.3%，可見法系品牌在華市場萎縮相當厲害。數據顯示，2020年神龍汽車累計銷量為50267輛，同比再下滑55.74%，銷量再度腰斬。
要知道，自2014年神龍汽車創(chuàng)造銷量巔峰后，其銷量便一路下滑，2016年-2020年分別下滑15.2%、36.85%、32.89%、55.17%、55.74%，連續(xù)兩年銷量腰斬。盡管在2019年神龍汽車發(fā)布了以“元”為名稱的復興計劃，但是從目前的銷量成績來看，并沒有出現明顯的改變。以致于越來越多東風標致雪鐵龍的4S店難以經營而選擇退出。
在疫情的背景下，中國車市加速淘汰。東風雷諾退市，DS被長安和PSA集團拋棄，神龍汽車也危在旦夕，法系品牌已經在市場邊緣徘徊。因此，在車市寒冬季節(jié)和疫情下，其它車企的競爭愈發(fā)激烈，而法系車企更多是在考慮如何在中國活下來。
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