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一觸即愛?報(bào)告顯示電動(dòng)車的消費(fèi)者不再考慮燃油車

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2021-01-25

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)01月25日?qǐng)?bào)道——

在新能源逐漸盛行的時(shí)代,選擇燃油車還是電動(dòng)車依然有著不小爭(zhēng)議,由于燃油車依舊是目前市場(chǎng)體量最大的車型,而電動(dòng)車卻是大趨勢(shì)。近日,有報(bào)告顯示,已選擇電動(dòng)車后的車主將不會(huì)再去購買汽油車。

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據(jù) J.D. Power最新電動(dòng)汽車研究報(bào)告顯示,雖然目前來看,純電動(dòng)汽車仍不算成熟,需要進(jìn)步的還有很多,但絕大多數(shù)的純電動(dòng)車主對(duì)于已選擇的電動(dòng)車依舊是滿意的,甚至這部分消費(fèi)者表示如果換車也將不想再考慮燃油車。

報(bào)告還提到,雖然這類消費(fèi)者將未來只考慮電動(dòng)車,但在電動(dòng)車品牌上還是會(huì)進(jìn)行變換,并非忠于一種電動(dòng)車品牌。J.D. Power全球汽車高級(jí)總監(jiān)Brent Gruber表示,從早期的電動(dòng)車采用者得知,他們總體上會(huì)對(duì)電動(dòng)車保持忠誠(chéng),但并非會(huì)只停留在同一個(gè)品牌上。

此次調(diào)查中,J.D Power對(duì)豪華車和大眾消費(fèi)車型市場(chǎng)分別進(jìn)行了分析,從續(xù)航里程、續(xù)航準(zhǔn)確度、公共充電樁兼容性、使用成本、駕駛樂趣、家庭充電便利性以及車輛質(zhì)量可靠性七個(gè)維度進(jìn)行了調(diào)查。

調(diào)查中,特斯拉以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先,而起亞Niro電動(dòng)車的表現(xiàn)也比較出色,成為大眾汽車市場(chǎng)最優(yōu)電動(dòng)車。

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事實(shí)上,在J.D. Power去年10月發(fā)布的報(bào)告中顯示,由于目前電動(dòng)車仍存在不成熟的表現(xiàn),大部分消費(fèi)者還是對(duì)電動(dòng)車依然持懷疑態(tài)度,在調(diào)查的消費(fèi)者中,只有13%的人預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)購買電動(dòng)汽車,而30%的人表示從未考慮過購買電動(dòng)汽車。但值得注意的是,在這份調(diào)查報(bào)告中,有超過三分之二消費(fèi)者是未體驗(yàn)過電動(dòng)車的,甚至還有30%的嫻妃傳對(duì)電動(dòng)車一無所知??梢哉f隨著電動(dòng)車成為趨勢(shì)后,越來越多選擇電動(dòng)車的消費(fèi)者也將保持對(duì)電動(dòng)車的熱衷。

對(duì)此,在車企看來,如何激起消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的興趣比介紹用車成本的宣傳更值得研究。這也讓越來越多汽車廠商開始研究電動(dòng)車,開始制造出更受消費(fèi)者喜好的帶能給出。此前有報(bào)道稱,預(yù)計(jì)在未來三年內(nèi),汽車制造商將大量推出電動(dòng)車,2024年之前,將會(huì)有大約100款電動(dòng)汽車在美國(guó)上市。

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眾所周知,相比目前燃油車型,電動(dòng)車型有著用車車本低,如油價(jià)、維護(hù)保養(yǎng)等;加速快、安靜及舒適性高等等優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)部分地區(qū)更是有著更易上牌的優(yōu)點(diǎn),成為備受消費(fèi)者喜愛的原因,但與此同時(shí)也仍有著不斷缺點(diǎn)。

而這些缺點(diǎn)也是成為絕大多數(shù)消費(fèi)者未能考慮電動(dòng)車的因素,正是包括調(diào)查的七個(gè)因素:如電池續(xù)航里程的準(zhǔn)確性;公共充電站的可用性;電池續(xù)航里程;駕駛樂趣;在家充電的便利性;以及車輛質(zhì)量和可靠性。

例如續(xù)航里程無疑是制約電動(dòng)車發(fā)展的最大問題嗎,如果足夠使用的續(xù)航里程,消費(fèi)者也不用擔(dān)心因電池實(shí)際實(shí)用性與續(xù)航里程存在差距,也不用擔(dān)心因充電設(shè)施少或設(shè)施慢的原因擔(dān)憂。所以消費(fèi)者也更希望電池續(xù)航里程能夠更準(zhǔn)確或者接近真實(shí)里程。

調(diào)查還顯示,高端純電動(dòng)車(BEV)車主對(duì)公共充電可用性的滿意度比大眾市場(chǎng)BEV車主高235分,這主要是由于特斯拉車主對(duì)公共充電可用性的滿意度比其他品牌車主高305分。

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之所以電動(dòng)車消費(fèi)者更愿意堅(jiān)持回購電動(dòng)車,是因?yàn)殡妱?dòng)車使用起來成本更低,與內(nèi)燃機(jī)汽車相比,電動(dòng)汽車通常需要較少的部件維護(hù),較少的服務(wù)要求。不過,電動(dòng)車貶值高、電池周期短也是電動(dòng)車消費(fèi)者顧慮的。不管通過優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比,美國(guó)購入過電動(dòng)車的消費(fèi)者更多的還是會(huì)選擇回電動(dòng)車。


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