來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2021-01-23
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）01月23日報道——
奧迪自去年在中國市場獲下全年新車726288臺輛 ，同比增長5.4%的額成績后，新公司的信息也接連不斷，這意味著奧迪不斷加速國內(nèi)市場布局，加速推動奧迪在華競爭力。近日，有消息顯示，上汽奧迪第二輛生產(chǎn)車型已遭到曝光。
據(jù)媒體曝光的一份文件顯示，上汽大眾有限公司寧波分公司將繼續(xù)擴產(chǎn)7.5萬輛奧迪C級SUV車型，目前擴建項目正在進行審批申報。根據(jù)計劃，開工時間為今年2月，預(yù)計擴產(chǎn)計劃將于2022年6月完成，意味著上汽奧迪C級SUV車型投產(chǎn)最早也將在2022年下半年。
從目前奧迪品牌布局來看，C級SUV只有Q7和Q8車型，而根據(jù)上汽奧迪首款車型奧迪A7L（四門轎跑）來看，預(yù)計上汽奧迪投產(chǎn)的C級SUV或為Q8車型，畢竟Q8也是定位轎跑SUV車型。
事實上，早在去年年底上汽奧迪車型生產(chǎn)計劃就已有消息，包括此次曝光的文件部分消息。根據(jù)上汽奧迪的計劃，首款車型已確定為奧迪A7L，這是一款基于進口A7車型打造的車型，除了整體外觀將相似外，該車有所加長，并且已從兩廂溜背設(shè)計調(diào)整為三廂車型。
據(jù)國內(nèi)媒體報道，大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰日前在接受采訪時表示，上汽奧迪首款車型將在2022年初實現(xiàn)交付。從此前已曝光的白車身及諜照顯示，新車尾標(biāo)將更換為A7L，同時新增“上汽奧迪”的標(biāo)識，這也說明奧迪A7L未來也將作為“特供車型”在華上市。
此前更有媒體曝光上汽內(nèi)部資料，內(nèi)容顯示，上汽奧迪將率先國產(chǎn)A+ SUVe、A7L Limousine、B SUV、C SUV四款車型。其中A+ SUVe為之前曝光的Q4 e-tron車型，不過目前Q4已成為一汽旗下。而上汽奧迪國產(chǎn)的A7L車型，也將基于和輝昂的MLB Evo平臺。此外，B級和C級SUV的車型還沒有定論。
上汽奧迪的成立其實是三方利益權(quán)衡的最終結(jié)果。2016年11月，上汽集團就與奧迪簽訂了不具約束力的協(xié)議，雙方擬合作生產(chǎn)銷售奧迪品牌汽車。不過，該消息傳出后，很快就遭到了來自一汽奧迪經(jīng)銷商的全力反對，并與奧迪高層展開談判，明確反對上汽奧迪項目。為抵制上汽奧迪項目的落地，一汽奧迪經(jīng)銷商甚至還以“停止奧迪新車的進貨”、“要求奧迪賠償數(shù)百億”的代價進行談判。
經(jīng)過多次博弈及協(xié)商，2017年上半年，奧迪與一汽奧迪經(jīng)銷商就分歧達成協(xié)議，確定未來“一個銷售公司和一個網(wǎng)絡(luò)”。包括近期中國一汽與奧迪成立“第三家” 奧迪PPE新能源公司也將如此，三家合資公司均達成共識：未來，上汽奧迪、奧迪一汽的產(chǎn)品將均由一汽-大眾奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進行銷售相關(guān)服務(wù)及售后服務(wù)。
隨著奧迪一下在華多了三家合資公司，這也將推動奧迪品牌在中國市場實現(xiàn)更多車型的引進，豐富國產(chǎn)車型的產(chǎn)品，特別是“特供車型”，畢竟目前國產(chǎn)后的A3、A4L、A6L及Q5L在國內(nèi)市場已表現(xiàn)出不錯的銷量，實現(xiàn)支撐奧迪在華表現(xiàn)。
當(dāng)然只要新車型計劃還未正式曝光之前，是Q7還是Q8都有可能。從此前媒體消息，競品車型的華晨寶馬已完成寶馬X5車型的投產(chǎn)，而奔馳也在計劃國產(chǎn)GLE的計劃，畢竟隨著國產(chǎn)后的高端豪華車型在進一步價格下探后也將推動銷量的走高，屆時豪華品牌的頂級SUV車型市場競爭也將變得更加激烈。
數(shù)據(jù)顯示，奧迪目前已經(jīng)在中國市場交付了近700萬輛汽車。2020年，奧迪在華累計銷售726,288輛汽車，創(chuàng)造了奧迪進入中國市場30多年來的新高。
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