來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時間:2020-12-22
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)12月22日報道——
作為東風(fēng)集團(tuán)旗下高端品牌的嵐圖旗下首款車型,嵐圖FREE發(fā)布僅僅三天,嵐圖第二款車型計劃就遭到曝光,值得一提的是,嵐圖FREE車型僅僅是發(fā)布還未上市,預(yù)計預(yù)計在2021年第三季度正式上市,可以新車布局節(jié)奏非常快。
據(jù)了解,嵐圖發(fā)布的首款車型代號為“H97”,未來嵐圖還規(guī)劃了H56、H53等近10款新車。根據(jù)曝光的新車計劃,東風(fēng)嵐圖H56項目時東風(fēng)集團(tuán)高端電動車模塊化的重要項目,據(jù)網(wǎng)上上市報道,這也將是嵐圖推出的第二款車型,定位MPV高端MPV,并且將與首款車型FREE一樣,共計推出增程版和純電動版共消費者選擇。
(圖片來源:網(wǎng)上車市)
文件還提到,H56項目將要搭載的是孚能科技590的電池模組,有著超高的能量迷弟、長循環(huán)壽命及快充的優(yōu)勢,電芯能量密度超過275Wh/kg。據(jù)悉該電池的充電倍率可達(dá)2.2C,20分鐘就能充滿電。畢竟在當(dāng)下新能源汽車市場下,車型續(xù)航能力已被作為消費者考慮的重要指標(biāo)之一了。
同時,了解到,第二款車型的增程版或與嵐圖FREE保持一致,匹配最高功率80kW的1.5T四缸發(fā)動機(jī),前后雙電機(jī)綜合最高功率達(dá)500kW,峰值扭矩1000N·m,綜合續(xù)航860km。
(圖片來源:網(wǎng)上車市)
此前東風(fēng)嵐圖亮相的兩款款概念車型,分別為iLand和iFree,其中iLand則是一款大型轎跑形態(tài)的概念車,設(shè)計風(fēng)格非??鋸?,但種種跡象表明,iLand距離量產(chǎn)還有一段時間。因此,隨著品牌第二款概念車型iFree的發(fā)布,也預(yù)示著iLand未能成為嵐圖第一款量產(chǎn)車的原型。
而隨著此次被曝光的第二款車型將為MPV車型,也再次證明其首款定位轎車的車型將持續(xù)延后。但同時,也說明嵐圖新車計劃布局相對迅速,首款車型仍未上市,就已開啟下一輛車型的計劃。
根據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)此前表示,嵐圖已制定了未來 3-5 年的發(fā)展規(guī)劃,實現(xiàn)覆蓋轎車、SUV、MPV 以及跨界車、高性能車等各個細(xì)分市場,并且將從2021年起,每年將向市場投放不少于一款新車型。
如果此次布局MPV車型的計劃順利,也將讓嵐圖開拓增程式MPV車型的市場,畢竟當(dāng)前國內(nèi)高端電動MPV市場仍處在空白階段。今年初,理想汽車創(chuàng)始人李想也曾考慮到第二款車型將推出MPV車型,但后來考慮到無論是增程式還是純電動MPV車型,由于電池組的緣故,乘客便利性和空間這兩大指標(biāo)均無優(yōu)勢,所以在理想汽車未來的產(chǎn)品計劃中沒有MPV車型。因此,嵐圖推出純電MPV車型推出,或?qū)⒆屍渎氏瓤甲C純電MPV市場又是否會獲下理想的市場份額。
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