國際汽車聯(lián)合會世界房車錦標賽(英語：FIA World Touring Car Championship，簡稱WTCC)是一項由國際汽車聯(lián)合會(FIA)舉辦的年度系列場地房車比賽，第一屆于1987年舉辦，及后卻因財政問題一直停辦，直至2005年復辦至今。每年吸引了寶馬、阿爾法羅密歐、雪佛蘭、菲亞特、本田等主要制造廠商的參加，經過10至12站的比賽，每站賽兩個回合，來競爭年度總冠軍的寶座。比賽采用超級2000規(guī)格的車輛。
國際汽車聯(lián)合會世界房車錦標賽(英語：FIA World Touring Car Championship，簡稱WTCC)是一項由國際汽車聯(lián)合會(FIA)舉辦的年度系列場地房車比賽，第一屆于1987年舉辦，及后卻因財政問題一直停辦，直至2005年復辦至今。每年吸引了寶馬、阿爾法羅密歐、雪佛蘭、菲亞特、本田等主要制造廠商的參加，經過10至12站的比賽，每站賽兩個回合，來競爭年度總冠軍的寶座。比賽采用超級2000規(guī)格的車輛。
為了體現(xiàn)出比賽的公平競爭性，世界房車錦標賽賽事組委會對賽車規(guī)定了嚴格的條例。WTCC的參賽車型必須以至少4座的量產型房車為基礎，采用4缸發(fā)動機，排量不能超過2升，而且必須采用自然吸氣方式，最高轉速不得超過8500rpm，最大馬力也被限定在250-270馬力的區(qū)間?？刹捎?速或6速直齒手排變速箱，輪圈尺寸不得超過9×17英寸，且每個輪圈的質量被限定在9公斤之內。另外，制動碟的直徑也不得超過296.5毫米。
另外，在每場比賽前，賽車和車手都要進行稱重，連同駕駛員在內的總質量不得低于114公斤。如果整體質量有出入，將會配以一定重量的壓艙物，確保每部賽車和車手的質量相等。
參照車手的總積分和每場比賽的表現(xiàn)，比賽配重的計算方法有兩種。首先，車手每取得一個積分都會增加1公斤的配重。另外，在每一站比賽中取得好的成績，在接下來一站比賽的配重也會相應增加。最新的規(guī)則是：單場比賽的前六名會依次加上30、25、20、15、10、5公斤的重量。每一站比賽結束的時候都會根據(jù)成績重新計算下一站比賽的配重。比賽最高配重的上線為70公斤。
世界房車錦標賽采用分站賽的形式，每個分站比賽分排位賽和正式比賽兩部分，正式比賽分兩回合進行，每回合有約50公里的比賽距離。其中頭一天的排位賽成績將決定次日第一回合比賽的發(fā)車順序。而第二回合比賽的發(fā)車順序則取決于第一回合比賽的成績，其中第一回合的前8名在第二回合的發(fā)車順序將會被顛倒，即按照第一回合的成績從第一名到第八名的順序反向安排第二回合比賽的發(fā)車順序。比賽結束后頒發(fā)冠軍車手和冠軍車廠兩個獎項。每個回合最后成績的前8名可以分別獲得10、8、6、5、4、3、2、1的比賽積分。
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