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蒙扎賽道

1 蒙扎賽道賽道特性

在蒙扎賽道，對(duì)賽車(chē)的避震器調(diào)校要非常硬朗，另外要配合較低的前翼下壓力，大部分車(chē)手會(huì)在悠長(zhǎng)的直路上爭(zhēng)取高速和時(shí)間。
這條賽道跑起來(lái)出奇的快，長(zhǎng)長(zhǎng)的直道，180度彎，又是很長(zhǎng)的直道。
在直道上超車(chē)比較困難，因此在這條賽道上很少能看到精彩超車(chē)。
蒙扎賽道也曾創(chuàng)造過(guò)歷史。
1965年意大利大獎(jiǎng)賽共有41部賽車(chē)參賽，是F1歷史上參賽車(chē)輛最多的一次，而且也是比賽最接近的一次——前5部賽車(chē)的差距在0.080秒之內(nèi)。
這次比賽也創(chuàng)造了242.615公里/小時(shí)的平均最快時(shí)速。

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