汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月25日報道——據(jù)相關媒體報道，大眾汽車據(jù)稱將探索購買中國汽車供應商的股份，并正在與中國汽車供應商就合作進行商談。潛在目標為國軒高科動力能源有限公司。知情人士表示，大眾為了保持在中國汽車市場的優(yōu)勢和技術優(yōu)勢，計劃投資中國動力電池供應商，特別是擁有電動汽車技術的公司，正在考察多個潛在可能公司，可能包括總部位于中國安徽省的電池生產(chǎn)商國軒高科技股份有限公司。不過，大眾尚未作出最終決定，也不能確定最終會達成一筆交易。大眾未證實外媒報道，只是在聲明中表示，正與多家當?shù)毓逃懻摽赡艿暮献?。由于消息的保密性，消息人士不愿透露姓名。分析人士表示，動力電池技術對大眾至關重要。尤其是在大眾致力于在中國汽車市場上大力推廣電動車的大背景下。大眾目前在中國的動力電池供應商是寧德時代該消息傳出后，國軒高科技股份有限公司在深圳的股價上漲6%，較去年同期上漲逾一倍。該公司市值約為21億美元。法蘭克福股市，大眾股價上漲0.4%。?目前，大眾集團正在全力布局電動汽車領域。2019年2月，大眾集團調(diào)整管理職責，CEO迪斯將直接負責電動戰(zhàn)略；2019年3月，大眾汽車集團對外開放電動化平臺；同月，大眾集團發(fā)布最新規(guī)劃，計劃在10年內(nèi)推出70余款純電動車。上海車展期間，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯表示，大眾集團計劃到2020年在中國市場推出30余款新能源汽車，到2025年實現(xiàn)40多個車型的本地化生產(chǎn)，8月宣布到2025年大眾集團的純電動汽車占中國新車銷售量的比率將提高至50%。此外，日前有媒體報道稱，大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯有意收購特斯拉的股份，并援引大眾汽車一位高級經(jīng)理的言論稱，“如果有可能的話，迪斯會立即有所行動?！痹搱蟮婪Q，迪斯定期與特斯拉的CEO馬斯克會面，但馬斯克目前對合作一事并無興趣。8月22日，大眾汽車集團發(fā)表聲明否認此前有興趣收購特斯拉股份的傳聞，大眾汽車集團發(fā)言人Pietro Zollino在聲明中表示，“關于大眾集團收購特斯拉股份的猜測是毫無根據(jù)的?！睋?jù)了解，德國大眾汽車集團在本月16日公布的7月份銷量數(shù)據(jù)，7月份大眾集團全球汽車交付量同比下跌，而大眾最重要單一市場中國卻實現(xiàn)逆勢上漲。7月份，大眾集團交付量為88.6萬，同比下降2.4%；中國市場交付量為31.3萬輛，同比增長1.3%。今年1至7月，大眾集團全球汽車交付量約625.2萬，中國市場占比超過三分之一，約223萬輛。面對新能源汽車趨勢的來臨，大眾集團不僅頻頻放話表態(tài)，還在電池等電動化的核心部件上有所布局。在采購之外，大眾集團更希望投資自己電池生產(chǎn)計劃，而不是長期依賴電池供應商。因此，投資計劃更能幫助大眾本地化生產(chǎn)起到核心作用。??歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
喜提新車本來是件兒高興事，但是焦作的劉先生卻氣憤不已，自己花105萬買的奔馳GLS45，竟是一輛有“故事”的車！劉先生一怒之下，將汽車4S店等四家公司告上了法庭，這其中到底出了什么事情呢？據(jù)劉先生介紹，2018年他在河南匯星汽車4S店購買了一輛價值105萬的奔馳GLS450越野車。當時渠道焦作市車管所上牌，卻被告知該車有多個零部件被更換，還涉嫌偽造銘牌，不予辦理車輛登記手續(xù)。經(jīng)過了解發(fā)現(xiàn)汽車銘牌上...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月25日報道——一輛紅色的“蘭基博尼” 違章照片在網(wǎng)上廣泛流傳起來，跑車的造型，蘭博基尼的車標，咋一看這就是一輛百萬蘭博基尼的造型。?然而南京江寧交管部門通過系統(tǒng)比對了這輛車，便發(fā)現(xiàn)有異常。違章的是一輛紅色的跑車，車牌尾號688，但這個車牌號在系統(tǒng)里登記的，應該是一輛白色比亞迪轎車，懷疑這輛紅色跑車套牌。?于是警方便對該車輛進行了追查布控。最近，江寧交警在江寧某巷子里發(fā)現(xiàn)了這輛車的蹤跡，將車攔下。開車的是一名30歲左右的女子，姓王，自稱是車主。警方首先確認，這輛車的牌照是假的。?據(jù)王某解釋，這輛車是她在二手網(wǎng)站上從外地買來的，賣家通過拖車將車運過來，當時車牌就在上面。“我有證明的，賣給我的人寫給我的證明”，王某表示，自己不知道這牌是假的，也不知道買車還要去車管所上牌。?接著，民警又發(fā)現(xiàn)，這輛車也有些不對勁。車子是跑車的造型，車頭有蘭博基尼的標志，不過，材質(zhì)很粗糙，有些像玩具車。而王某接下來的話，更讓民警吃驚。當民警詢問王某花了多少錢購買時，王某竟回答：“1萬5，連牌。正版的這個跑車要1500多萬呢，我就花了1萬5?！本诫S后將車送去鑒定，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這是一輛拼裝機動車，是國家嚴令禁止非法生產(chǎn)的。目前這輛車已被暫扣，最終將被銷毀，而車主因涉嫌使用偽造變造的機動車號牌，被處以3000元處罰，記12分，處以7日的行政拘留。對于這輛“蘭基博尼”也受到到不少網(wǎng)友熱議。拼裝機動車屬于違法行為?！秷髲U汽車回收管理辦法》第二條的規(guī)定，以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任。請廣大駕駛員加強對法律法規(guī)的學習。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月25日報道——早些年的國產(chǎn)山寨車紅遍大江南北，尤其眾泰SR9這一款，與保時捷擁有90%的相似度，如果不仔細看，還真以為就是一輛保時捷。還記得2017年的上海車展，一張保時捷老總的迷之微笑火遍朋友圈，這就是保時捷CEO Oliver Blume在參觀眾泰展臺時露出的，可想而知眾泰SR9是多么的“成功”。因此，一些愛面子的眾泰車主，就動起了將“眾泰”改成“保時捷”的念頭。最近，交警又查處一起。從河東交警官方了解到，8月23日下午，交警接到網(wǎng)友舉報，在河東區(qū)某小區(qū)院內(nèi)一輛車牌號為魯Q1H1**的“眾泰”越野車將車標改成了“保時捷”標志，要求民警進行查扣。接到舉報后，河東交警大隊城區(qū)二中隊民警立即趕到該小區(qū)進行拉網(wǎng)式排查，最終在小區(qū)幼兒園門前路段發(fā)現(xiàn)該車。民警方面介紹，該車標雖然改的有模有樣，但是從車型還是一眼就能看出此車就是一輛“眾泰”車，當民警電話聯(lián)系車主時，沒想到車主竟稱買車時就這樣，這么假的操作還想糊弄民警，必須得嚴懲。根據(jù)《機動車登記規(guī)定》第五十七條之規(guī)定，該“眾泰”車主擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數(shù)據(jù)將被處以罰款500元的處罰。由于車主自稱不在家，無法到場接受處理，民警依法將該車查扣，等待車主到交警隊作進一步的處理。事實上，這樣的例子還有很多。一年多前，成都一眾泰車改保時捷，車主被交警當場抓獲，眾泰車主說：“買這輛車就是覺得跟保時捷很像，為了更有面子，專門配了一個洋氣的號牌?！币虼耍@輛眾泰SR9標志全部被摳，讓人誤以為保時捷，并且偽造了一副假牌和行駛證。最終，交警對其罰款12000元，并處以行政拘留20日的處理決定。民警還提醒，私自更改車標屬于違法行為，擅自更換車標不能參加車輛年檢，一旦發(fā)生事故，將給事故的后續(xù)處理帶來干擾。請廣大駕駛員加強對法律法規(guī)的學習，莫因虛榮心干違法事。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
根據(jù)近期的銷售數(shù)據(jù)顯示，2017年長安歐尚全年銷量為33.91萬輛，同比下滑19%，2018年銷量為19.27萬輛，相較于2017年下滑44%。而根據(jù)最新披露的長安歐尚2019年6月份的銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年6月長安歐尚累計銷量為5139輛，同比大幅下滑了57.67%。上半年累計銷量為57392輛，同比下滑達44%。根據(jù)資料顯示，長安歐尚汽車屬于重慶長安汽車股份有限公司，是長安集團旗下的乘用車品...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月25日報道——近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨明顯的下行壓力，而仍保持高增速的新能源市場則更顯亮眼。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，汽車銷量在2018年出現(xiàn)了近20年來的首次下滑，但是新能源車型銷量依舊是有著非常大的增長。2019年上半年，我國新能源汽車累計銷售61.7萬輛，同比增幅達到48.6%。隨著時間的推進，部分早期購買的新能源車型已經(jīng)面臨更新淘汰。然而處于發(fā)展初始階段的產(chǎn)品，大多技術、質(zhì)量較低，并缺乏行業(yè)檢測標準，因此保值率遠低于同級別的傳統(tǒng)燃油車型。電池不保值、電池技術迭代加快、市場保有量少等幾大痛點，也是導致新能源二手車保值率偏低的主要原因。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2019年7月中國汽車保值率報告》顯示，今年7月，新能源二手車保值率繼續(xù)走低。其中，插電式混動車型7月份保值率為45.5%，較之于上月下降了0.3個百分點;純電動車型7月份保值率為33.5%，較上月下降0.7個百分點。從各品牌來看，保值率也呈現(xiàn)兩級分化的局面。7月新能源二手車保值率排名前三的車型分別為特斯拉MODEL S、比亞迪唐DM以及寶馬5系PHEV，保值率依次為60.9%、50.8%以及47%。而相比之下，傳統(tǒng)燃油二手車保值率靠前的企業(yè)這一數(shù)值普遍高于60%以上。另據(jù)《2019中國汽車保值率報告》顯示，從純電動汽車的1年保值率情況來看，除了特斯拉能保持在70%以上，其余車型的保值率都普遍偏低。數(shù)據(jù)顯示，主流新能源汽車3年平均保值率僅為32.31%。如今，隨著首批(2013年)上市的新能源車已進入置換周期。中國汽車流通協(xié)會表示，市場相關殘值評估和標準的輸出已非常迫切。而面對新能源二手車流通難的行業(yè)痛點，目前威馬、小鵬、北汽新能源等車企已經(jīng)在探索新能源汽車的殘值管理模式。威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示，“作為新能源車，最核心的是三電系統(tǒng)，最重要的是電池，在新能源二手車行業(yè)中電池普遍沒有行業(yè)標準和方法進行測評，這是一個難題，但是對我們創(chuàng)新企業(yè)來講，這就是可能就是機遇。威馬希望通過推出官方二手車品牌助推在整個新車市場的發(fā)展，并保證用戶在整個新車以及二手車使用生命周期里面能夠有完善的生態(tài)閉環(huán)。產(chǎn)品保值率高了，用戶利益也能夠得到最大程度的保障，在這個閉環(huán)中，二手車是很核心的一環(huán)?！痹谶@個理念的影響下，威馬汽車發(fā)布了智選官方認證二手車品牌，采用“四直”(直購、直翻、直銷、直租)模式貫穿二手車全生命周期，構(gòu)建威馬再營銷生態(tài)體系，旨在從源頭上提升產(chǎn)品的保值率，降低用戶的換車成本。并建立了二手車檢測體系、二手車電商平臺體系、二手車官翻認證體系及二手車質(zhì)保體系，通過檢測、零售、整修制造、質(zhì)保全方位支撐“四直”模式的流暢運轉(zhuǎn)。比威馬早些時候，7月24日，小鵬汽車為新版2019款G3車主提供一項3年后6折回購小鵬汽車的權益。而早在2018年7月，北汽新能源推出“租售通”業(yè)務，消費者可選擇租賃或買斷的方式租售整車使用權，最低承擔日租金僅55元，并可享受年年換新車+廠家上牌+三年保險(強制及商業(yè)險)+延保(三年免費強制保養(yǎng))等增值服務。對于中國的新能源行業(yè)，二手車殘值率低已經(jīng)成為必須要面對和解決問題。對于新能源車企來說，除了生產(chǎn)有競爭力新車型之外，對于車型殘值管理也將成為車市競爭關鍵。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
上市一年，前途首款車型K50交付量僅100余輛，數(shù)據(jù)顯示，前途K50純電動跑車售價為75.43萬，補貼后為68.68萬，今年上半年累計上牌量為72輛，自上市以來，總上牌量也只有131輛。擁有雙資質(zhì)的前途定位中端純電動跑車，而這輛歷經(jīng)三年精心打造的K50，是目前唯一實現(xiàn)交付的車輛，而其上市以來至今銷量僅達到三位數(shù)，對比于其它品牌，顯得很單薄。另有消息顯示，前途汽車蘇州生產(chǎn)基地投資超過20億元，前期產(chǎn)...
p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 從奧迪官方了解到，新款Q8將在9月5日的成都車展正式亮相和公布預售價。新車定位為跨界運動SUV，基于MLB平臺打造而來。動力方面，奧迪Q8預計搭載3.0T V6發(fā)動機和由3.0T發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)。外觀方面，全新奧迪Q8采用奧迪家族最新的漸進式設計，六條垂直鍍鉻裝飾條被一個八邊形銀色單...
據(jù)外媒報道，大眾汽車將召回2011年以來在美國銷售的67.9萬輛汽車，召回原因是汽車的電子問題可能導致汽車存在溜車隱患。大眾曾表示，駕駛者可以在汽車停下后直接拔掉鑰匙，而這增加了汽車溜車的風險。大眾將這一問題歸咎于變速桿微開關觸點上硅酸鹽的堆積。大眾表示，經(jīng)銷商將在存在溜車隱患的汽車上安裝一個額外的開關和電路板，并禁用一個微型開關。大眾汽車發(fā)言人馬克·吉利斯（Mark Gillies）說，目前尚無...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月24日報道——日前一則疑北汽銀翔“停產(chǎn)放假”的內(nèi)部消息引起關注，群組聊天截圖顯示，北汽銀翔將執(zhí)行“放假1-3年”等待重組為由遣散員工，且員工不管去留都只給欠條。23日，北汽銀翔汽車有限公司發(fā)布聲明：均為虛假信息。北汽銀翔官方表示，網(wǎng)上流傳的“北汽銀翔解散”、“重組需要放假1-3年”、“賠償款項公司將打欠條”等信息以及聊天記錄，均為虛假信息。對相關人員發(fā)布不實言論信息，擾亂企業(yè)經(jīng)營及重組工作的行為，我方將保留追究其法律責任的權利。對于公司重組進展，北汽銀翔還透露，在重慶市政府、北汽集團及銀翔集團的共同努力下正在有條不紊的進行推進，重組完成后北汽銀翔目前面臨的困難均會得到妥善的解決。北汽銀翔將及時回應社會各界的關切，第一時間與相關方溝通工作進展。北汽銀翔汽車有限公司成立于2011年，其中重慶銀翔的3家企業(yè)共計持有61.35%股權，北京汽車集團有限公司持股26%作為大股東，國家開發(fā)銀行旗下國開發(fā)展基金有限公司持股12.65%。2014年，北汽銀翔發(fā)布了北汽幻速品牌，至2017年北汽銀翔年銷量已達到30萬輛，企業(yè)發(fā)展也達到巔峰。在幻速品牌的成功下，重慶銀翔在2016年11月還成立了一家自主品牌“比速汽車”。如今看來，在行業(yè)環(huán)境發(fā)生變化，幻速品牌和比速品牌幾乎無法生存，資金鏈方面也出現(xiàn)很大問題。從去年7月的一紙停產(chǎn)通知，北汽銀翔在這一年多時間，依舊未能走出困境。在車市持續(xù)下行的大環(huán)境下，國產(chǎn)品牌遭遇洗牌，對于重組后的北汽銀翔也增添了許多不確定性。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
有海外媒體曝光了一組中期改款賓利添越的路試諜照。作為中期改款車型，新車主要對前大燈和保險杠的設計進行了調(diào)整。外觀方面，新車采用了全新家族式設計語言，有新一代歐陸GT的風格，看起來非常運動。從諜照中我們可以看出，新車的前大燈進行了升級，兩邊各采用了兩個透鏡大燈，小號的透鏡替代了現(xiàn)款的環(huán)形日行燈。底部包圍也發(fā)生了變化，兩側(cè)的空氣導流槽面積有所擴大，中間的空氣導流板采用了梯形的設計，下面的導流板裝置也更...
恒大集團召開2019年半年業(yè)績發(fā)布會。根據(jù)報告內(nèi)容稱，今年上半年恒大健康營業(yè)收入為26.48億元，同比增長132%，毛利潤為6.11億元，同比增長10.9%；凈利潤-19.84億元，去年同期凈利潤為2億元；歸屬股東利潤-15.27億元，去年同期為1.99億元。但是在營業(yè)收入增長的情況下，恒大健康上半年仍然出現(xiàn)19.84億元的凈虧損，對此，恒大健康百世，虧損主要是因為上半年成本開支上升。根據(jù)恒大健康...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）08月24日報道——微博爆料，西安一輛正在充電的東風風神E70新能源汽車發(fā)生燃燒，8月23日凌晨，西安北二環(huán)梨園路特享用綠能充電站，一輛正在充電的東風風神E70新能源汽車發(fā)生燃燒，因火勢太大，引燃旁邊兩輛車！不少附近的居民被車輛燃燒時伴隨的爆炸聲吵醒，從高層拍下了燃燒的畫面，火勢一直延續(xù)到凌晨2點才撲滅。據(jù)目擊者提供的信息，車輛是在充電時發(fā)生自燃，當時三輛車的車主均不在現(xiàn)場。從圖片來看，現(xiàn)場有2輛完全燒毀的車和1輛輕微受損的車，連接的充電樁也連同被燒毀。?此外，工作人員不接受任何采訪，拒絕拍照，并驅(qū)趕現(xiàn)場的人。所幸的是事發(fā)現(xiàn)場沒有人員傷亡，事故鑒定人員已經(jīng)抵達現(xiàn)場，具體的自燃原因還未公開。初步猜測，應該是快充導致的電池自燃。經(jīng)確認，自燃車輛為東風風神E70，旁邊的面包車根據(jù)外形特征可推斷為陸地方舟威途X35，最外側(cè)的比亞迪左側(cè)也有部分燒傷痕跡。東風風神E70搭載的是三元鋰電池，最大續(xù)航里程401KM，電池能量密度為50.8kWh。?隨著新能源汽車一起又一起“自燃”的安全問題，也已經(jīng)成為了目前社會關注的熱點話題。截止目前，了解到的8月內(nèi)已有三起新能源“自燃”事件。8月13日，一輛疑是歐拉R1發(fā)生自燃，事故車輛當時是停靠在公共直流快充站中發(fā)生起火，但無法確定車輛當時是否正在充電。8月10日，一款云度新能源汽車的純電動SUVπ3，在廣西南寧街頭燃起熊熊大火，由于沒有采取緊急撲滅措施，車輛幾乎燒毀。隔日，云度新能源汽車官方就對這起事件發(fā)表聲明，表示會積極調(diào)查事故原因并開展后續(xù)工作。據(jù)《新能源汽車國家監(jiān)管平臺大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計，自今年5月起，新能源汽車國家監(jiān)管平臺共發(fā)現(xiàn)79起安全事故，涉及車輛96輛。其中，47輛事故車輛接入國家監(jiān)管平臺，28起事故在發(fā)生前10天內(nèi)國家監(jiān)管平臺已進行預警提醒。在已查明起火原因的車輛中，41%的車輛處于行駛狀態(tài)、40%的車輛處于靜止狀態(tài)、19%的車輛處于充電狀態(tài)。其中，絕大部分事故車輛使用的是三元鋰電池，占比達86%。著火原因中，58%的車輛起火源于電池問題，19%的車輛起火源于碰撞問題，還有部分車輛的起火原因源于浸水、零部件故障、使用問題等原因。?歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 最近有海外媒體一組奔馳全新C級的路試諜照，新車基于全新升級的MRA平臺打造，底盤編號W223，采用大量鋁合金以及復合材料，使車身更輕。軸距比上一代有所加長，同時車內(nèi)空間也將進一步增強。據(jù)此前消息，全新C級最快將于2020年正式發(fā)布。外觀部分由于車輛覆蓋了大量的偽裝車衣，目前并...
保監(jiān)會公布了2019年7月份機動車交強險數(shù)據(jù)，根據(jù)其中數(shù)據(jù)顯示，2019年7月造車新勢力產(chǎn)品上牌量前三的新勢力品牌分別為小鵬G3、蔚來ES6以及威馬EX5，但是上牌量均為超過三位數(shù)。7月份小鵬G3以720輛排名第一，蔚來ES8以659輛排名第二，威馬EX5以601輛排名第三，第四到第十名均為超過百輛。而1-7月累計上牌量來看，除了小鵬、蔚來、威馬、合眾汽車外，其它創(chuàng)造車新勢力的上牌量均為超過千輛。...
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