最近有海外媒體一組奔馳全新C級的路試諜照,新車基于全新升級的MRA平臺打造,底盤編號W223,采用大量鋁合金以及復(fù)合材料,使車身更輕。軸距比上一代有所加長,同時(shí)車內(nèi)空間也將進(jìn)一步增強(qiáng)。據(jù)此前消息,全新C級最快將于2020年正式發(fā)布。
外觀部分由于車輛覆蓋了大量的偽裝車衣,目前并不能看到具體的變化。奔馳經(jīng)典家族式的倒梯形中網(wǎng)被保留了下來,并未采用此前爆料的正梯形中網(wǎng)樣式。車輛下方部有橫貫前臉的進(jìn)氣口,燈組造型更為圓潤飽滿,整體依然保留了現(xiàn)款車型的造型。
車身側(cè)面變化較大,腰線位置有所上移,全新S級將采用全新設(shè)計(jì)的隱藏式門把手。三角形尾燈向家族設(shè)計(jì)靠攏,排氣尾喉采用雙邊共雙出設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面,新車中控屏幕的尺寸看來甚至比12.9英寸的ipad還要大,并且角度偏向駕駛員一側(cè),安全系統(tǒng)將搭載L3級別的自動駕駛系統(tǒng)。
動力部分,海外版車型將主要搭載3.0T V6汽油發(fā)動機(jī)和4.0T V8汽油發(fā)動機(jī),此外,新車還將配備48V輕度混動或插電式混合動力系統(tǒng)。新S級將于2020年發(fā)布,并將衍生邁巴赫、AMG和電動化版本。
現(xiàn)款在售的奔馳S級車型在去年的成都車展已經(jīng)上市了,售價(jià)區(qū)間為86.38-102.88萬元。預(yù)計(jì)新款的奔馳S級并不會比現(xiàn)款便宜,我們將為你持續(xù)關(guān)注新車的信息!
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